Yamaha 90 Aetol hyvä?

Kone on siis 2-t kaasarikone trimmillä, tuoreöljyvoitelulla, pitkällä varrella ja sähkökäynnistyksellä.
Ei nelari, ei ruisku.

Hyvä peli, toimii ja on muutenkin asiallinen. Uistelussa turhan suuriruokainen, siihen hommaan nelari tai ruisku-2T.

Juu ei mikään nelari eikä ruiski vaan vankka klassinen 2T moottori.
Prime start tekee sen että ei savua ja käynnistyy hyvin ja pysyy kylmänä käynnissä.
Ilman prime starttia piti kaasuläppää avata ja silloin öljypumpu antaa enemmän öljyä ja mottori savuttaa.

Onko kokemusta siis erityisesti uistelukäytöstä? Olen kuullut, että tälläisillä koneilla on myös uisteltu ihan hyvällä menestyksellä. Kakkua vaan kuluu enemmän. Testien mukaan noin 2.5 litraa tunnissa. Luulisin nelarinkin syövän ainankin puolet tuosta määrästä. Eikö nykyiset 2-tahtiöljyt ole varsin vähän moottoria pikeäviä?
Kiitokset kaikille kommenteista.

avaaja kirjoitti:

Onko kokemusta siis erityisesti uistelukäytöstä? Olen kuullut, että tälläisillä koneilla on myös uisteltu ihan hyvällä menestyksellä. Kakkua vaan kuluu enemmän. Testien mukaan noin 2.5 litraa tunnissa. Luulisin nelarinkin syövän ainankin puolet tuosta määrästä. Eikö nykyiset 2-tahtiöljyt ole varsin vähän moottoria pikeäviä?
Kiitokset kaikille kommenteista.

Lue lisää

Ittellä jammu 40, mutta uistelu tapahtuu pikkunelarilla. Sen verran kokeiltu että toimii, mutta kakkua menee 2-3l/h.
Näillä kolmepyttyisillä tuoreöljyvoideluilla jammuilla uisteltiin ennen nelarikautta paljon. Jammun automatiikkaa antaa todella vähän öljyä koneelle tyhjäkäynnin tuntumassa. Kun hidaskäyntiseos vielä säädetään kuumana parhaiten toimivaksi, eli käytännössä vähän laihalle, koneet toimivat hyvin pitkiäkin uisteluperiodeja. Haittana seoksen säädöstä parhaaksi uistelussa on koneen käynnistyskyvyn heikkeneminen kylmällä kelilä ja mahdollisesti hankalan epävarma tyhjäkäynti käynnistyksen jälkeen. Prime start systeemi tosin saattaa olla muuttanut tilannetta.

Epäilen ettei mikään 90 hv kone ole omiaan uisteluun. Tuon nelitahdin sopivuutta voisi ajatella niin että pitäisitkö autoasi koko päivän tyhjäkäynnillä?

Jos konekoko alkaa ylittämään 50-60 hv niin mielestäni apukone on oikea vaihtoehto uistelukäytössä, mutta ei sitä tietenkään kannata hommata jos uistelee muutaman tunnin kaudessa. Jos vene pääosin uistelukäytössä niin isolle konelle tuskin missään mallissa tekee kovin hyvää tuntikaupalla ajaa lähestulkoon tyhjäkäyntikierroksilla.