Ei ole Saabeilla tullut ajeltua kymmeneen vuoteen mutta nyt on harkinnassa 9-3 pienimmällä turbokoneella.
Onkos näissä nykysaabeissa vielä yhtä hyvät lämmityslaitteet kuin joskus ajamassani perusysisatasessa? Silloin tuntui uskomattomalta se lämpiämisvauhti kun oli tottunut eteläeurooppalaisten autojen viileyteen. Volvoissa käsittääkseni on hyvät lämppärit tänäpäivänäkin, mutta muuten ei Volvo tällä hetkellä oikein innosta. Miten on, lämpiääkö Saab pakkasella?
Onkos näissä nykysaabeissa vielä yhtä hyvät lämmityslaitteet kuin joskus ajamassani perusysisatasessa? Silloin tuntui uskomattomalta se lämpiämisvauhti kun oli tottunut eteläeurooppalaisten autojen viileyteen. Volvoissa käsittääkseni on hyvät lämppärit tänäpäivänäkin, mutta muuten ei Volvo tällä hetkellä oikein innosta. Miten on, lämpiääkö Saab pakkasella?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni on Saab 93 1.8t, ja läpeneminen on kyllä nopeaa, mutta minulla ei ole verrokkia vanhoihin saabeihin. Myös penkinlämmittimet toimivat tosi nopeasti ja hyvin.
Automaatti-ilmastoinnilla auto nostaa moottorin lämpöjä aika paljon kunnes alkaa työntämään lämmintä. Silloin sitä sitten kyllä piisaa. PAri päivää sitten -23c, niema probliema.
Ilmastointi ei toimi talvella, oli sitten automaattinen tahi ei.
Minulla oli aiemmin amerikkalainen Mercury, joka ilmastointi työnsi lämmintä ja pari minuuttia käynnistyksen jälkeen, siis -28 asteen pakkasella.
Omasta 9-3 vm 2002 en osaa vielä sanoa.
lämppäri kuin vanhoissa satkuissa. Tarkenee tosin ja lämpenee hitaasti ja takalasit jäätyy.
Täytyy ilmeisesti kytätä joku oikein kylmä päivä koeajopäiväksi jos vaan on mahdollista. Saa sitten todettua ainakin suunnilleen miten asia on.
Ensimmäisellä ajokerralla joulukuussa auto miellytti kyllä kovasti.
Lue TM-talvitesti 2003, siinäkin todettiin etä lämmityslaite toimii hyvin, maantiellä lämpisi toiseksi nopeimmin.
4 vuoden kokemuksella voin todeta että lämppäri on hyvä talvella ja automaatti-ilmastointi on automaailman parhaimpia. Satkut ja tonnarit kannattaa unohtaa, ne on museokamaa tänä päivänä.
nyt mitää tiiä, ets sä sitä tie taiat olla iha torstai....
Kuinka pientä turbokonetta tarkoitit, pienin bensaturbo on 2-litrainen ja isompi 2,8 kuutoskone?
2-litraisesta on paljonkin kokemusta - normilämmöt reilulla viiden kilsan maantieajolla yli 20 asteen pakkasessakin, eikä tipu lämmöt tyhjäkäynnilläkään.
1.8t -mallia, joka on kai kaksilitrainen.
Mutta nyt kaatui autonvaihtosuunnitelmat ikävään yllätykseen asuntoni kanssa. Joten se siitä, rahani menevät nyt muualle. Joudun ajelemaan vanhalla nyt ainakin vuoden ellei lotto sitten pelasta huomenillalla. Kiitokset kuitenkin kaikille vastanneille.
2.0 tai 2.3 pikkuturbo. Säästät bensassa, kun teho/paino - suhde on parempi kuin 1.8 moottorilla. Eli omasta mielestä 1.8 moottori on liian pieni Saabeille.