Kuskin puolelta edestä kuuluu töyssyissä silloin tällöin naraus, ei kuitenkaan aina. Naraus saa tietysti pakkasella lisää pontta. W124, 300D, 1991.
Riekalekumiset raidetangon päät ja kallistuksenvakaajan kumit on vaihdettu. Alapallo on uitettu öljyssä.
Eli alkaa haista iskarihommalta. Miten pirussa iskarista saa kuunneltua, että onko se juuri tämä joka narahtaa.
Riekalekumiset raidetangon päät ja kallistuksenvakaajan kumit on vaihdettu. Alapallo on uitettu öljyssä.
Eli alkaa haista iskarihommalta. Miten pirussa iskarista saa kuunneltua, että onko se juuri tämä joka narahtaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yleensä iskari suhisee,ei narise,kuuluukin suhista koska öljy menee pienestä reiästä isommalla tai pienemmällä paineella ja joskus vielä saattaa olla öljykin vähänä,joka saattaa vielä antaa omat äänensä,mutta se ei välttämättä haittaa kunhan hommansa hoitaa.
Alatuennan kumiheloja,ja jousta(jottei olisi alapäästä poikki,vajaa 1 kierros),voisi "tsiikata"rengas vinoon,ja suunnilleen kun pultti olisi keskellä,jos näyttäisi,metalli hankaumaa(lähinnä korin korvakkeissa jossa pusla on)silloin voisi ajatella,puslan menneen.
Aikanaan oli sitkeä narina,lopulta paljastui raidetangon pää niveleksi,ja onhan runsaasti myös muita niveliä
Niin ,vaihtamalla iskarit keskenään jos toiselta puolelta ei kuulu narausta.