Tuoreimman törmäystestin tuloksista näkyy hyvin se,että osa autonvalmistajista ei vieläkään anna tarpeeksi arvoa jalankulkijaturvallisuuden kehittämiselle!!.
Näin taitaa Toyotallakin olla tilanne?.
"Kokonaisuus" rat...
181583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eikös Auris saanut kolme tähteä ts. hyvät tulokset myös jalankulkijoiden huomioonottamisesta...
Ja viisi tähteä muista perinteisistä osista.
tuloksilla oli myös pösö. Eikös se citroenin C6 ollut myös paras jalan kulkijan törmäyksessä.
Eipä sellaista kallista hikkalaatikko lelua kukaan juuri osta, kun tojotaa saa sillä hintaa jo monta.
Cittikka on kallis lelu pidettäväksi; kalliit huollot, paljon sähkövikoja ja suomen nopeimmasti menettää arvoaan. Auton kun ajaa pihalle liikkestä, on 55% pudonnut auton arvosta.
Tojota sentään pitää mallikaasti käytettynäkin arvonsa sitä vaihtaessa(jos tarvitsee yleensä)
Eipä muuten ole vieläkään vm. 2002 olevassa uutena ostetussa tojotassani ilmennyt yhtäkään vikaa, ainostaan toisen puolen ajovalopoltin on uusittu!!. On muuten tojotaan edulliset määräaikaishuollot, kun vertaa muihin merkkeihin.
Delta-autossa maksaa samansuuruinen huolto 450 eur, kun saman saa tojotaan 120 eur!!!
Citikoilla samat huolto hinnat, kuin niin mahtavalla Deltta-autolla. Osataan se ottaa takaisin 5-7 vuoden takuut omistajilta, kun ei olla hintatietoisia.
Samaa ajo- ja matkustajanautintoa ei Toyotalla saa edes unissaan kuin C6:lla. Yksi markkinoidemme hienoimmista autoista. Eikä C6:sta ole tarkoitettukaan tyhjätaskuille vaan lähinnä firmojen edustusautoksi.
sentään Citroen ajattelee,miten on Toyotalla ja Lexuksella???.
Montako sun C6:ta on rekisteröity suomessa?
Tuskin on rekisteröity kuin 5 kpl, kun koko citroen henkilöautokantaa ei ole rekisteröity kuin 207 kpl enää koko viime joulukuun aikana, pudotuksen ollessa joka kuukausi 18% luokkaa alaspäin ja sama pudotus on kaikilla ranskalaisilla relluilla sen olessa lähes 30 %
Jopa Kia henkilöautoja myyntiin 2006 enemmän kuin citroen henkilöautoja.
Tojotan huippumalleja on myity huomattavasti enemmän suomessa kuin citikkoja.
Markus Setä vain menee sinne omalle citikan hikkalaatikolle etsimään seuraa hiekkakakkujen tekemiseen ja nielemään taas tappionsa tojo-osastolla käynnistä!!
Taitaapa olla sitikkapoijalla takaluukku vaihteeksi jumissa kuin tojotat niin harmittaa.
He! he! he!
Pahasti murjaisit!
Paljon sinäkin olet käynyt citikkapalstaa selaamassa!
Täytyy sanoa, että lapselliset tojo-pojat käyvät usein tuolla Citroen palstalla häiriköimässä, mikä ei ole Toyotan omistajille mikään ylpeilyn aihe. Pyydän anteeksi kaikilta Citroen-palstalaisilta heidän puolestaan! Onhan meillä ongelmia autoissamme omastakin takaa...
Käyn kyllä lukemassa siellä, muutta en kirjoita koskaan sinne mitään itse.
Ja sitten tähän asiaan: Siellä käy nimenomaan sellaiset henkilöt provoilemassa, joilla ei ole itsellä tojotaa, vaan kirjoittelee sinne meidän nimerkeillä ja keksivät tojo-alkuisia nimemerkkejä itse ja tietenkin kaikki tulee sitten meidän palstalaisten ja tojata autojen omistajien syyksi.
Paljon sinne myös kirjoittaa sellaiset miehenalut, joilla ei ole edes vielä ajokorttia ja eikä minkäänlaista autoa. (15 kesäsiä juntteja)
Pahimpia provoaijia on tuolta Skoda leiristä, jotka sinne keksii skeidaa citikasta jollain tojo-alkuisilla mimmareila ja syyhän on sitten tietenkin meissä!!
Vain tojotaan kateelliset kirjoittelee tojo-alkuisilla mimmareila muille palstoille peittääkseen katkerat muistonsa, kun oma auto on saanut 6000 eur edestä työmääräyksiä ja joutuu kulkemaan -35 asteen pakkasessa 5 viikoa töissä polkupyörällä 85 kilometriä suuntaan.
Yksi ryhmä, joka käy sekä Toyota-palstalla että Citikka-palstalla provoilemassa, ovat nuo kaikille kateelliset Lada-autoilijat. Hehän pilkkaavat omalla palstallaan Toyotia minkä ehtivät. Säälittää näiden kirjoittajien puolesta, kun joutuvat ajelemaan niin huonoilla autoilla.
Oikeassa olet ja miksi yleensä ajelevatkaan Ladalla, sen vielä ollesa niin hintavakin laatuun nähden, kun parempiakin on saatavissa SAMAAN HINTAAN!!
Miksei sitten kelpaa todella hyvä auto Hyndai Genz Ladan omistajille, koska molemmat autot ovat saman hintaisia uutena n.10 990 eur, mutta Hyndai vain on edullisempi huoltaa (ketjullinen nokkahihnakin, ei vaadi koskaan vaihto), paljon pienempi polttoaineen kulutus, edullisemmat vakuutukset, paremmat pellit, valmiiksi ruostesuojattu alusta maahantuojan toimesta ja ennen kaikea Hyndaissa on 5 VUODEN TAKUU, ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA !!
On se kumma, kun pitää vain sinnikäästi ajaa Ladalla parempaakin kun olisi tarjolla samaan hintaan, vain vähän viitsisi hintoja seurailla.
Minunkin lähipiirissä on monta perhettä, joilla on molemmat autot Tojota ja Hyndai Genz. Yhdellä autolla kun ei pärjää, jos molemmat on töissä.
On siinä niin mahtavan laadulliset autot ja hyvä parivaljakko Tojota ja Hyndai!!!
autojen arvon alenema 10v ave.sta, arvo on 5300-6300e. Peogeot 406:sen arvo saman ikäisenä on 6400-7600e. 2005 mallisessa Ave.ssa hinta on 21100-24900e. peogeotin arvo on 17500-20500e. Eli Peogeot pudottaa hintaansa ensimmäisinä vuosina enemmän, mutta siitä vanhempana tojotien hinnat romahtavat vauhdilla vaikka peogeoteilla ajetaan yleensä enemmän kilometrejä kun tojotilla.
Kovasti kummastelen näitä "jalankulkijan turvallisuus" -testejä. En näe siinä mitään turvallista, kun autolla ajetaan päälle. Se on neljässäkympissäkin ihan sama jyrätäänkö sut suoranokkaisella jenkillä vai ovikiila-sitikalla. Ohentaisivat ennemmin A-pilaria, kuin taivastelevat keulan muotoilua...
Ainakin myynnin näkökulmasta on huomattavasti kannattavampaa valmistajalle satsata matkustajien turvallisuuteen kuin jalankulkijaturvallisuuteen. Moniko ostaja todella välittää paskan vertaa siitä, miten turvallista on ajaa mummon yli ?
Olette aika lapsellisia,kun ette ymmärrä asian todellista "ydintä"!!.
Ei ole tarkoitus ajaa kenenkään yli,vaan jos suojatiellä jalankulkija menee (omasta typeryydestä) auton eteen,kun hän HALUAA kävellä päin punaisia valoja niin että konepelti suojaa jalankulkijaa vammoilta ...you know?.
Eiköhän se ydin ole, että kun on vähänkään enemmän vauhtia (n. 40-50km/h) niin niillä keulan muodoilla ei ole paskankaan väliä, jos alle jää.. Ihan vaan kärjistäen: 75kg/3km/h vs. 1300kg/40km/h. Eli jos punaisia päin kävelee niin eiköhän liikenne kulje suunnilleen tuota vauhtia.
Tuo oli aika hyvä "konepelti suojaa jalankulkijaa vammoilta" ..just joo..
Toyotan tulos sarjassaan huono?