Mulla on vm.86 518i, ja tarkotus oli vaihtaa kone isompaan, mutta kun pankkitili ilmoitti kannakseen varsin selvästi että ei, tuumasin että pitäisi kai vaan saada tuosta koneesta enemmän irti. Joten olisinkin kiinnostunut kuulemaan ideoitanne, mikä on mielestänne paras ja halvin tapa virittää tuota kyseistä 1.8 neloskonetta?
518 viritys
minä vaan
5427
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Unohda koko juttu. Noin pientä konetta on turha virittää.
No kyllähän tilanne on se että halvin, helpoin, polttoainetaloudellisin ja vielä kestävinkin tapa saada autoosi lisää potkua on vaihtaa sinne isompi mylly.
Jos nyt jollain nokka-akselilla, peltisatsilla, putkistolla sun muulla pikku höyläämisellä saat sinne 10 tai 20:täkin heppaa lisää niin ei se edelleenkään kulje yhtään mihinkään ja sinänsä jo niihinkin tärväämilläsi rahoilla olisit todennäköisesti saanut jo isomman ruiskukoneen apulaitteineen. Joka kulkee virittämättäkin ihan eri tavalla. Puhumattakaan että jos nykyinen koneesi on virittämätön ja 100% ehjä niin voit myydä sen hyvällä rahalla eteenpäin.
Keltainen pörssi käteen ja ehjää konetta metsästämään, sanon minä.
Henkka
.
No kyllähän tilanne on se että halvin, helpoin, polttoainetaloudellisin ja vielä kestävinkin tapa saada autoosi lisää potkua on vaihtaa sinne isompi mylly.
Jos nyt jollain nokka-akselilla, peltisatsilla, putkistolla sun muulla pikku höyläämisellä saat sinne 10 tai 20:täkin heppaa lisää niin ei se edelleenkään kulje yhtään mihinkään ja sinänsä jo niihinkin tärväämilläsi rahoilla olisit todennäköisesti saanut jo isomman ruiskukoneen apulaitteineen. Joka kulkee virittämättäkin ihan eri tavalla. Puhumattakaan että jos nykyinen koneesi on virittämätön ja 100% ehjä niin voit myydä sen hyvällä rahalla eteenpäin.
Keltainen pörssi käteen ja ehjää konetta metsästämään, sanon minä.
Henkka
vaihdat vaan kunnon myllyn kerralla esimerkiksi 2.0 tai 2.5 tai jopa 3.5litrainen 1.8 koneesta ei saa turbollakaan niin paljon mitä nämä tarjoo vakiona ja jos laitat siihen 2.5 yhdeyteen turbon niin se kulkee yhtä kovaa kun //M535i tai jopa kovemmin kun väännät turboruuvista. :o)
ja onhan se kevyeempi kun M535i 171hp turbo=250-270hp=0-100km/h= 250km/h joten helevettiin se 1.8
ja kunnon mylly pellin alle. :o)