Missä vika, tiedättekö? Webasto mallia Thermo Top z/c, 12v/45w, 5kw, diesel. Laitan ajastimella päälle ja on puhaltanut reilun 15min, mutta yhä kylmää? Puhallus on voimakas, mutta lämpöä ei tule. Kertokaapas joku!
Webasto, puhaltaa mutta kylmää?
jusen78
2314014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Oletko pannut merkille, että syttyykö Webasto. Ainkin Ebereissä on monesti niin, että lämmitin ei lähde päälle, muuten kuin puhaltimen osalta. Vikana saatta olla liian jähmeä polttoaine, eli käytätkö millaista pakkasenkestoa omaavaa talvidiisseliä? Ebereissä myös hiilet ovat aikamoista kulutustavaraa, tietysti kyseessä saattaa olla muukin sähkövika.
Onko kyseessä BMW:n tehdas asennettu Webasto, vai erillisenä hankittu laite?
En tiedä onko tehtaalla asennettu vai jälkeenpäin, auto kun on käytetty-03 530 d A touring. Onko jotain konstia miten sais tietää syttyykö vaiko eikö?
No, miten yrität Webaston käynnistää?
Jos on erillisasennettuna, käynnistyskytkin / kello löytyy jostain kojelaudasta.
Jos taasen tehdasasennettuna, käynnistys MID / Navi näytöstä.
No, ilmeisesti weba on siis tehdasas, koska navin näytöllä on ajastimet.
Onkohan nyt niin, että sulla on siinä vain tuuletustoiminto. Asiasta voi varmistua tarkistamalla onko MID:ssä sekuntikello (ajanotto), jos on niin ei lähde lämppäri ajastimella päälle.
Jos kaikki on muuten kunnossa, Webaston pitäisi lähteä ainakin apulämmittimeksi ja "pöhistä" auton käynnistyttyä kylmässä kelissä.
Webakorjaaja.
Mulla on samanmoinen 530d, jossa on Weba vakiona. MID näytössä oli sekunttikello. Metro auto päivitti aikoja sitten softan (cd:llä), jotta saisi webaston toimimaan ajastimella => enää ei ole sekunttikelloa ja mukaan tuli "heat on" ajastus => ei taida toimia webasto enää ollenkaan, eikä lähtenyt huollossa käyntiin testerilläkään
Missä vika?
Voisiko auttaa Webaston sisuksien vaihto, vai onko parempi vaihtaa koko laite? Vai voiko kyseinen SW päivitys tuhota jotain kontrolli väylää??
Miten saa selville onko tuuletus vai lämmitystoiminto? Näytöllä ei varsinaista sekuntikelloa ole vaan, timer 1 (aloittaa) ja timer 2(lopettaa) sekä direct mode (käynnistyy heti).Mitä tarkoitat MID:llä? Kiitokset jo näistä tiedoista!
Webastoa ohjaa sisätilan lämmönsäätöyksikkö IHKA, joten ohjelmointi ei suoranaisesti vaikuta Webastoon mitenkään.
Katsottiinko testerillä myös Webaston vikakoodit? Lähteekö Webasto ollenkaan päälle, siis ei edes ilmapuhallin?
Valitset direct mode ja menet auton ulkopuolelle kuuntelemaan käynnistyykö webasto. Webasto on kuskinpuoleisen lokasuojan takana.
Onko sulla navinäyttö? Eli siis keskikonsolissa lcd-näyttö. Jos näin, niin siinä on menu-valikossa ilmeisesti ventilation/heating -teksti(tai ehkä muulla kielellä) Jos siinä lukee vain ventilation, niin sulla on vain tuuletustoiminto. Itse sain webaston toimimaan ajastimella/direct-toiminnalla, kun vein auton laakkoselle ja siellä ne asettivat heating-toiminnon aktiiviseksi. Sitä ennen valikossa näkyi vain ventilation(tuuletus)-toiminto. Jos sulla on tuo heating, niin lämpeneekö moottori tuon "lämmittämisen" aikana?
Normaalisti on niin että jos webasto ei lähde käyntiin, niin silloin järjestelmä sulkee myös puhaltimen. Todettu on, kun webasto on ollut hieman tukkeessa eikä oikein syttynyt.
Vikakoodeja ei kuulemma ollut.
Puhallin lähtee päälle.
Eli kuulostaa mykältä webalta??
Auttaiko sytystulpan vaihto vai mikä olisi järkevin lähestyminen?
kyllä navin näytöllä lukee Aux.ventilation, ilmeisesti vain tuuletustoiminto. Onko tässä webassa kuitenki mahdollisuus lämmitys-toimintoon, ja onko webassa siis mahdollisuus valita kumpaa käyttää? Mitä muuten tuolla tuuletustoiminnolla edes tekee? Laitoin directillä päälle ja punainen propelli syttyi siihen oikeanpuoleiseen napin viereen, siis navin valitsin napin. Paljonko maksoi softan käyttäminen?
Onkohan näissä ohjelmissa eroja? Minulla E39 530 da 9/99:ssä:
- timer 1:een esivalitaan kellonaika jolloin lämppäri käynnistyy ja käy 30 min jonka jälkeen sammuu
- timer 2:een saa esivalittua toisen kellonajan jolloin lämmpäri käynnistyy
Kun aktivoin lämppärin käynnistymään jättäessäni auton ulos valitsen vain jomman kumman esivalitun ajan tai syötän jonkun muun ajan tarvittaessa. Ja tämä kaikki auton omilla nappuloilla.
Kyllä tuossa varmasti on mahdollisuus lämmitys-toimintoon. Toiminto on automaattinen että noin alle 10 asteen lämpötilassa webasto käynnistyy ja muuten vain puhallin(tuuletus). Laakkosella maksoi n. 40€. Hyvin on pelannut, vaikka ilmeisesti jotkut väittävät muuta eivätkä suostu tuota asetusta tekemään. Kysele eri paikoista.
Kaikissa E39 530D malleissa on Webasto Thermo Top Z vakiona.
Navin ”Aux heat/vent” valikossa on seuraavat vaihtoehdot:
Timer 1
Timer 2
Aux. heating
Aux. vent
Mikäli esilämmitystoimintoa ei ole aktivoitu, Webaston suorakytkentä (Aux heating) puuttuu valikosta. Näin ajastimella on käytössä ainoastaan taukotuuletus, joka käynnistää vain auton puhaltimen. Tuo ominaisuus ei kesällä suorassa auringonpaisteessa itse asiassa olekaan lainkaan pöllömpi. Mikäli molemmat suorakytkennät ovat käytettävissä, ajastin käynnistää taukotuuletuksen tai myös Webaston ulkolämpötilan mukaan. Raja taitaa olla 12 C. Esilämmitystoiminto on aktivoitavissa merkkiliikkeessä. Valitettavasti vain osa liikkeistä suostuu ohjelmoinnin tekemään. Toiset vetoavat uuteen laitteistoon, jolla ohjelmointi ei onnistuisi. Osa vetoaa esilämmityksen aiheuttamaan palovaaraan (kuulostaa vähintäänkin mystiseltä!). Ohjelmoinnin suhteen ei auta kuin soitella liikkeet läpi, missä onnistuu.
Webaston startatessa käynnistyy ensin Webaston ilmapuhallin. Tämän jälkeen pieni naksutus kertoo polttoainepumpun toiminnasta. Lämmitin on kuljettajanpuoleisen etulokasuojan alla. Webaston pakoputki tulee ulos kuljettajan jalkatilan kohdalta. Webaston päällä olo edellyttää yli 12,2 V akkujännitteen, joka saattaa muodostua rajoittavaksi tekijäksi erittäin kylmissä olosuhteissa. Kiinteästi asennettu akkulaturi auttaa tämän rajoituksen kanssa. Mitään varsinaista lämpötilarajaa (alin) Webaston käynnistymiselle ei ole. Myös viallinen Webaston kiertovesipumppu saattaa aiheuttaa polttimen sammumisen, mikäli jäähdytysnesteen lämpötila polttimessa nousee käynnistymisen jälkeen kiehumispisteeseen. Mikäli polttimen ilmapuhallin ja naksuttava polttoainepumppu toimivat, syttymättömyyden syynä on usein viallinen hehkutulppa/liekkivahti. Kylmissä olosuhteissa myös sopimattoman polttoaineen parafiinien kiteytyminen saattaa estää syttymisen.
Jänniteraja ei ole kiinteästi mikään tietty arvo. IHKA laskee jänniterajan ulkolämpötilan mukaan.
Käynnistysjärjestys on tämä:
- puhallin / vesipumppu
- hehku
- polttoainepumppu
Järjestyksen perusteella voi vähän haarukoida jos on jotain häikkää toiminnassa.
Näinhän se käynnistysjärjestys Weban komponenteilla menee. Juuri tuota samaa vian haarukointia itsekin hain, mutta yritin rajoittaa seikat auton ulkopuolelta helposti havaittaviin.
Jännitteen raja-arvon suhteen minulle on BMW:n WDS:stä jäänyt kummittelemaan, että raja olisi kiinteä. Voi olla toki näin, että raja-arvo riippuu lämpötilasta. Ajatuksenahan on, että akussa olisi vielä riittävästi virtaa auton käynnistämiseen. Eihän lämmitetty moottori paljon lohduta, jos Webasto on imenyt akun tyhjäksi.
Kävin juuri hiljattain kyselemässä bemarihuollosta kun itseltä puuttui Aux. heating navin näytöltä. Sanoivat että asennukseen pitää asentaa uutta namiskaa ja muita osia. Työtä menee pari tuntia. Laitoin osat tilaukseen ja auto menee huoltoon ensi viikolla.
Voin ilmoitella tarkemmin mitä siihen tehtiin ja mitä maksoi. Huolto tehdään Saksassa kun täällä olen tällä hetkellä. Auto on 525d.
No, onkos remppa jo tehty? Kävin kyselemässä voisko sitä koodata ja meinasivat että 96% koodauksen jälkeen se toimii ainoastaa sisälämmitimenä. Totesin että se käynnistyy aina auton käynnistyttyä. Meinasivat että moottorinlämmitys ominaisuus häviää jos haluaa sen timerilla toimivaksi sekä sisä että moottori lämmitimenä. Kummallista!
mielelläni, miten homma hoidettiin.
Aiheesta on ristiriitaista infoa. Jotkut ovat onnistuneet saamaan heating-toiminnon pelkällä softan päivityksellä. Voisiko joku kertoa, mikä huoltoliike on tehnyt sen jos näin on todella tehty?
Asia kiinnostanee monia tällä hetkellä.
elikkäs webasto ongelma tuli pakkasten saavuttua.ei ensin tehnyt mitään muuta ku yritti käynnistyä mutta nollauksen jälkeen rupes pyörittää nestettä ja puhallin lähti toimii muttei sytytä koska yleensä oon kuullu ku syttyy(oma vähä vihelsi käynnis ollessa).ei ole kelloja ku vaihdettu normi soitin tilalle eli on toiminu ainoastaan apulämmittimenä,käynnistyy ku laitto ennen virrat päälle.eli mitä vikaa rupeen selvittää (kortti/hehku/liekkivahti).näkeekö kortista jos on viallinen.onko webastoa mahdollista pakko käynnistää?edullisia korjaajia tiedossa?kiitoksia vinkeistä etukäteen.kyseessä vm 89 530da e39
korjaan oli kyseessä vm98 :D