Olen ostamassa Saab 9-3 mallia,
kaksilitrainen automaatti,
Saabin omilla erikoisvanteilla (se klassikkomalli).
Ajettu on 130 000 kilometriä, kolmas
omistaja myy. Vuosimalli 1999.
Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Vakionopeudensäädin, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Ilmastointi: Automaattinen, Stereot
Myyjä sanoo, että auto on uudenveroinen
ja kaikinpuolin siisti. Ajattelin tarjota 9000 euroa.
Mitä pitäisi ottaa erityisesti huomioon?
SaaraG
kaksilitrainen automaatti,
Saabin omilla erikoisvanteilla (se klassikkomalli).
Ajettu on 130 000 kilometriä, kolmas
omistaja myy. Vuosimalli 1999.
Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Vakionopeudensäädin, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Ilmastointi: Automaattinen, Stereot
Myyjä sanoo, että auto on uudenveroinen
ja kaikinpuolin siisti. Ajattelin tarjota 9000 euroa.
Mitä pitäisi ottaa erityisesti huomioon?
SaaraG
Vastaukset 15
Vanhimmat
1. Miksi 130tkm ajetulla Saabilla on kolmas omistaja menossa ennen sinua? Ota selville kaksi ensimmäistä omistajaa ja kysy millä kilometreillä he laittoivat auton vaihtoon ja miksi?
Ensimmäisillä 9-3 ja 9-5 malleilla oli huhujen mukaan paljon lastentauteja.
Mistä saan ensimmäisen omistajan tiedot.
Löysin jonkun tekstiviestipalvelun,
mutta sillä tulee omistajan ja katsastuspäivän
lisäksi vain tekniset tiedot.
Eikös 1999 vuosimalli ole jo toisen vuoden
vai kolmannen vuoden edustaja kyseistä runkomallia?
soita sinne, mutta palvelu on suht kallis.
autokauppa, ostaja, autokauppa,ostaja, jne..
siinä oli neljä omistajaa..
ainakin kun itse selvitin oman saabini edelliset omistajat, 2 oli yksityishenkilön ja kaksi autoliikkeen.. eli liikkeissähän autot vaan seisoo, koeajoja lukuunottamatta. eli oli kaksi todellista autonkäyttäjää/omistajaa..
itse karttaisin kyseistä saab-mallia, koska olen kuullut ja lukenut siitä vain negatiivisia asioita.
tässä kyseissä mallissa on vikana,
tai siis minkälaisia vikoja siinä
on ollut? Ja siis miksi karttaisit
ko. mallia?
Itse ostin vastaavan 98-mallisen 300tkm ajetun, ja ei voi moittia. Lastentauteja ei tarvitse pelätä ja saat turvallisen auton.
Paskapuheita!
Lastentaudit oli edeltäjässä ng900:ssa, ja niissäkin ne on jo korjattu.
KaaraG enpä tiedä mistä ole noita juttujas lukenut tai kuullut, kun ei ole minun silmiini ja korviini kantautunut. Olen kohta neljä vuotta ajellut otsikon mukaisella autolla ja mittarissa 170 tkm. Vikoja kulutusosia lukuunottamatta ei ole ollut.
Lastentauteja oli ensimmäissä ng 900:ssa joskus 93-95
Tuollaisia nuijia ei Saabistit kaipaa :D
Rahat käsilaukkuun ja koeajolle.
Tuo on viisas teko. Koeajolla ja kuntotarkastuksen tekemällä saat kyseisestä saabista kunnon selville. Tuossa vuosimallissa ei ole ollut sellaisia vikoja joita vuosimallin -01(00)-03 moottori muutoksien takia on. Tämä koskee vain bensa-turbo malleja.
Minulla oli Saab 9-3 t SE -malli. Ajoin sillä n. 170 000 km 6 vuodessa, eikä suurempia murheita ollut. Radion antenni juuttui ja vaihdoin sen kiinteään malliin (En alunperinkään tykännyt edestakaisin jurranneesta antennista). Ilmastointilaitteen näytöstä hävisi pikseleitä (ilmastointi sinänsä pelasi) - näytön vaihto maksoi kyllä muistaakseni 250 euron paikkeilla. Sitten sisätilan lämmittimen puhaltimen etuvastus meni rikki - pikkuvika. Siinä kaikki viat.
Auto oli mukava ja tehokas maantiellä. Toisaalta kaupungissa se oli suhteellisen pieni ja ketterä. Tavaratila oli todella suuri ja kätevä. Ainoa huono puoli oli takapenkin ahtaus, jos piti kuljettaa useaa ihmistä.
Tervetuloa joukkoon ;)
Yleensähän tuijotetaan tuohon aiempien omistajien määrään, mutta kyllä yksi huolimaton käyttäjä saa esim. kymmenessä vuodessa auton huonompaan kuntoon, kuin useampi huolellinen saman auton käyttäjä. Itsellä ollut viisi kuukautta Saab 9-3 vm.-99, jolla ostohetkellä oli ajettu 31tkm. Oli aiempi omistaja ajellut n.5tkm/vuosi ja vaihtoi auton vaan vaihtelun vuoksi, kun kysyin. Eli saattaa 130 tkm:iin mennessä olla hyvinkin ollut kolme käyttäjää, ilman että autossa olisi ollut jotain vikaa vaihtamisen syynä. Enemmän itseä huolestuttaa, jos uudehko auto on välillä poistettu rekisteristä. Todennäköisesti tällöin auto on jossain vaiheessa kolaroitu (tuontiautot vähän vaikeampi jäljittää?). Ajellaanhan toki tällaisillakin, mutta tiedän useampia kolarikorjattuja, joissa jokin vika jää vaivaamaan.
Vuoden -97 900 ja vuoden -98 9-3 ovat samoja autoja.
Takaluukun valopaneeleiden asettelusta näet vuosimallin eron. -97 mallissa valopaneeli kulkee koko takaluukun leveydellä ja rekisterikilpi on siinä alapuolella, kun taas -98 mallin 9-3 takavalo paneeli on poikki siitä keskeltä, missä on rekisterikilpi.