Olen tuossa katsellut lisääntyneen perheen johdosta tuollaista uudempaa Grand Voyageria 3.3l Automaattia ja alle 100th ajettua. Auto on ainakin ihan loistavan kokoinen ei tarvitse miettiä minne kauppa pussin laittaa mutta millaisia on kestävyydet koneella ja vaihteistolla. Kävin ajamassa sellaisella ja on todella hyvä ajaa, mutta pelottaa että onko se koko ajan korjaamolla niin kuin eräät ranskalais merkit. TÄMÄ EI OLE PROVO, kiitos asiallisista vastauksista.
Millainen on
3.3l
4678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vein tossa vaihdossa tänään -96 162000 ajetun jevel editionin Kouvolalaiseen mitsu/skoda/subaru/bmw liikkeeseen. Suosittelen kyseistä yksilöä puhtaalla omatunnolla... vaikka onkin yli 100 ajettu
siis? ;) Konetta on kehuttu ongelmattomaksi, katso www.allpar.com. Edelliseni vaihdoin pois 400 000 kohdalla, ei ainakaan siinä vaiheessa ollut koneessa mitään. Automaattivaihteisto lienee huomattavasti herkempi huonolle hoidolle. Tilaa tosiaan on, välillä naurattaa millaisia lihotettuja farkkuja nykyisin kutsutaan tila-autoiksi. Sisään mahtuu esim 3,60m pitkä seiväs. Uusista en tiedä mutta vanhemmissa on surkeat valot, ajoin viimeksi suoraan asennuttamaan lisäpitkät. Kokeile myös käsijarrupoljin että pysyy hampailla. Maantiellä pääsee kahdeksalla ja puolella litralla. Motonetissä halpoja osia.
Itsellä kokemusta n. 40 tkm, ja ongelmista peloteltiin kun auton ostin reilu 3v sitten. Autolla nyt ajettu noin 90 tkm. Ei mitään valittamista, halvempaa autoa korjausten puolesta on vaikea kuvitella ja huollot on oikeasti edullisia verrattuna moneen muuhun merkkiin, halvaksi ei auton huoltoa voi koskaan sanoa.
Korjauksia minun autossa:
- takaluukun avauskatkaisija (sähköinen),
- kallistuksenvakaajan kumit 2kpl a 11 € merkkiliikkeestä,
- etujarrupalat vaihdettu,
- pari polttimoa,
Seisontajarrun toiminta kannattaa testata huolella, itsellä jumitti mekanismi ja jos olisi oikein huolella polkassu jarrua, se olisi varmasti jäänyt päälle ja päällä oleva jarru ylikuumentaa takapyöränlaakerin minkä seurauksena se on vainaa. Takapyörään ei saa pelkkää laakeria vaan on uusittava koko pyörännapa n. 300 €.
Ja auto on oikeasti ISO, 240 cm pitkä rakennuslevy mahtuu sisälle kun ottaa pari penkkiriviä ulos.
Moottorissa ja vaihdelaatikossa ei varmastikaan ole ongelmia sinun katsomassa ryhmässä, kun niitä näkyy olevan reilusti yli 300 tkm ajettujakin liikkeellä.
Kulutuksesta voin todeta, että kaikki menee mitä tankkiin laittaa. En tiedä miten ihmeessä joku voi saada Voyagerin liikkumaan 8,5l kulutuksella. Itse olen päässyt pienimmillään 10 l sadalla kun jätti ohittelun kiireemmille eikä ajanut missään tilanteessa yli sataa.
meillä menee n. 8.5 litraa satasella matka-ajossa 80km/h cruisella. Luulen että johtuu pitkälti siitä että kierroksia vain n.1700 ja vääntöä sen verran ettei joka mäessä vaihda pienemmälle...