Kysyin kuluttajavirastosta, miten asia on edennyt.
Aikaahan on jo mennyt, kohta on taas renkaiden vaihtoaika edessä.
Alkuperäinen kuluttajaviraston tiedote asiasta :
Tiedote 27.10.2006
FORD MONDEO -MERKKISISSÄ AUTOISSA OLLUT VAARALLISIA TUNKKEJA
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?id=18980&site=34&tmf=7418&root_id=7418&mode=readdoc
Ja vastaus kysymykseeni miten asian käsittely on edennyt.
Lainaus alkaa:
Joudun tässä vaiheessa kuitenkin toteamaan, että tapauksen käsittely on vielä kesken ja toimenpiteet ovat käynnissä. Tapauksen käsittelyssä on kuitenkin avuksi kaikki lisäinformaatio, joten jos teillä on Ford Mondeo-merkkinen henkilöauto, jonka tunkki on hajonnut, pyytäisin täyttämään meidän internet-sivuilla olevan lomakkeen (www.kuluttajavirasto.fi ==> tuoteturvallisuusvalvonta ==> tee ilmoitus). Jollei teillä ole käytettävissä internetiä, ilmoituksen voi tehdä myös puhelimitse (09-7726 7577) tai toimittaa kirjeitse (Kuluttajavirasto, tuoteturvallisuusvalvonta, PL 5, 00531 Helsinki). Asioita, jotka olisi tärkeä kirjata ylös, ovat
- auton merkki ja malli
- vuosimalli
- onko tunkki tullut auton mukana? Jos tunkki ei ole tullut auton mukana, mistä tunkki on hankittu?
- tunkin kuvaileminen (minkä mallinen, arvio onko vastaava kuin Kuluttajaviraston internetsivuilla)
- miten vaaratilanne tapahtui (mm. millaisessa asennossa auto oli)?
- tieto/arvio siitä monesko renkaanvaihtokerta/ylöstunkkaus oli kyseessä, kun tunkki hajosi.
Terveisin Jaakko Kuustonen
*****************************************************
Kuluttajavirasto
Tuoteturvallisuuspäällikkö Jaakko Kuustonen
Haapaniemenkatu 4 (PL 5)
00531 Helsinki
puh. 09-7726 7541, 040-541 0061
fax 09-7726 7586
www.kuluttajavirasto.fi
*****************************************************
Lainaus loppuu
Eli käykääpä tekemässä ilmoitus. Suora linkki alhaalla:
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?lmf=8180&tmf=6479
Aikaahan on jo mennyt, kohta on taas renkaiden vaihtoaika edessä.
Alkuperäinen kuluttajaviraston tiedote asiasta :
Tiedote 27.10.2006
FORD MONDEO -MERKKISISSÄ AUTOISSA OLLUT VAARALLISIA TUNKKEJA
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?id=18980&site=34&tmf=7418&root_id=7418&mode=readdoc
Ja vastaus kysymykseeni miten asian käsittely on edennyt.
Lainaus alkaa:
Joudun tässä vaiheessa kuitenkin toteamaan, että tapauksen käsittely on vielä kesken ja toimenpiteet ovat käynnissä. Tapauksen käsittelyssä on kuitenkin avuksi kaikki lisäinformaatio, joten jos teillä on Ford Mondeo-merkkinen henkilöauto, jonka tunkki on hajonnut, pyytäisin täyttämään meidän internet-sivuilla olevan lomakkeen (www.kuluttajavirasto.fi ==> tuoteturvallisuusvalvonta ==> tee ilmoitus). Jollei teillä ole käytettävissä internetiä, ilmoituksen voi tehdä myös puhelimitse (09-7726 7577) tai toimittaa kirjeitse (Kuluttajavirasto, tuoteturvallisuusvalvonta, PL 5, 00531 Helsinki). Asioita, jotka olisi tärkeä kirjata ylös, ovat
- auton merkki ja malli
- vuosimalli
- onko tunkki tullut auton mukana? Jos tunkki ei ole tullut auton mukana, mistä tunkki on hankittu?
- tunkin kuvaileminen (minkä mallinen, arvio onko vastaava kuin Kuluttajaviraston internetsivuilla)
- miten vaaratilanne tapahtui (mm. millaisessa asennossa auto oli)?
- tieto/arvio siitä monesko renkaanvaihtokerta/ylöstunkkaus oli kyseessä, kun tunkki hajosi.
Terveisin Jaakko Kuustonen
*****************************************************
Kuluttajavirasto
Tuoteturvallisuuspäällikkö Jaakko Kuustonen
Haapaniemenkatu 4 (PL 5)
00531 Helsinki
puh. 09-7726 7541, 040-541 0061
fax 09-7726 7586
www.kuluttajavirasto.fi
*****************************************************
Lainaus loppuu
Eli käykääpä tekemässä ilmoitus. Suora linkki alhaalla:
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?lmf=8180&tmf=6479
Vastaukset 14
Vanhimmat
toivottavasti saat fordin vastuuseen. henk.koht. jouduin ikävään tilanteeseen fordilla (espoo) kun takuupäällikkö suoraan haukkui minut valehtelijaksi kun olin saanut fordin maahantuonnin takuupuolelta puhuttua uuden tunkin autooni. nyttemmin ystäväni isän autosta hajosi tunkki täysin samalla tavalla kuin itselläni ja espoon takuupäällikkö oli hänelle sanonut suoraan että maksaa 85€ ja sillä siisti, ei kuulu takuun piiriin. ystäväni isä on ostanut 12 fordia ko liikkeestä ja sanoi että on viimeinen ford, pienestä kiinni joskus.
itse tein fordin (mondeo) laadusta päätelmäni ja koskaan ei tule enää fordia, oli ensimäinen ja viimeinen. vahinko vaan kun auto on todella hyvä ajaa ja hyvän näköinen, mutta kuitenkin.
en viitsi typerää vikalistaa ko autosta tänne kirjoittaa mutta voin sanoa että misään autossani ei ole koskaan ollut noin paljon vikoja, puhutaan kymmenistä ja rahallisesti 3000€ omakustannuksiakin päälle. sen lisäksi että oli ne perusviat....ovien ruoste,nevelkumit,jarrut,sähköinen penkin korkeuden säätö jne. tuli vielä kaikkea kivaa päälle....usko loppui....
vaihdoin autoa kun hermot oli mennä takajarrujen korjausoperaatiossa espoossa...1400€ ja koskaan ei jarrut tulleet kuntoon....jumittivat vaan sitkeästi...ja vika oli uudesta lähtien...vaihdettiin takalaakerit 60tkm kohdalla ja 140tkm ja 185tkm olivat loppu jälleen!....vanteet hehkuivat lähes punaisena ajon jälkeen....huollon ilmoitus "kuluvia osia"....saavat puolestani pitää osansa.
t:nyt kaksi erimerkkistä autoa ja takana vuoden aikana perheessämme lähes 90tkm huoletonta ajoa....NOLLA VIKAA!
Minullakin ikäviä muistoja Espoon takuupäälliköstä v 2007. Haukkui minuakin kun en hyväksynyt sitä että ne olivat ovienkorjausrumbassa maalanneet ikkunatkin punaiseksi.
Sinne vaan ilmoitukset Corolloiden tunkeistakin, kun täällä tuntuu Toyota väkeä olevan. Eipä oo -06 Corollassa kestäny vaihtaa kuin 2 rengasta ja tunkin jengat hajalla..
Minulla on tapana renkaan vaihdon yhteydessä vähän jarruja herkistellä, niin edessä kuin takanakin.
En ole niiden huomannut olevan sen erikoisemmin jumissa kun muidenkaan autojen joissa on takana levyjarrut. Nehän saavat liikettä hyvin vähän. Käsijarrun tapaan vetää aina tiukalle, näin jarrulevyt saavat liikettä väkisinkin.
Tunkista en voi sanoa mitään, kun en ole edes sitä kertaakaan avannut. Käytän omaa hallitunkkaa.
Muutenkaan minun 2003 mallisessa dieselissä ei vikoja ole ollut. Ainut korjaus on ollut Eberin kunnostus viime syksynä.
Mutta tasan ei käy onnen lahjat.
Omistin joku vuosi sitten WV Polon, siitä meni 150- t aikana kahdet takapyörien laakerit hajalle. Virtalukko hajosi, vilkut reistaili jatkuvasti, ovet olivat varsinainen riesa talvella, aina lukot jäässä. Kyllä on ollut helppoja kilometriä siihen verrattaessa.
joo olihan tuo takajarruhomma vähän mystinen, siinä yksi tuttu rallipuolen kaveri myöhemmin sanoi että voipi olla että abs järjestelmässä olis voinu olla vika ja jätti paineet päälle?
abs järjestelmä tosin vaihdettiin 23tkm kohdalla kokonaisuudessaan kun auto ampuili risteyksien läpi hengenvaarallisesti pedaali pohjassa tunnistaen että on liukasta... 25 lämmintä ja keskikesä.
noihin jaruihin en itse kajonnut koskaan kun suoraan sanottuna en halua autojen kanssa ropata yhtään, kaikki likenevä aika menee kaksipyöräisten (rupulikumi,trial ja katu) kanssa. renkaatkin vaihdatan aina liikkeessä jossa ne myös ovat säilytyksessä vaihtoon asti....
olen koittanut autoilun tehdä itselleni niin helpoksi kuin vain mahdollista....tietysti katsoen samalla että se olisi jossain järjen hinnoissa...eipä ole ollut.
Meillä tällä hetkellä takajarru asiasta kuluttajavalituslautakunnassa valitus. Fordin mukaan on aivan normaalia että uusikoppaiseen Mondeoon vaihdetaan n. 50tkm/2 vuotta välein uudet jarrulevyt ja palat taakse, kustannus 250-300€. Lisäksi nuo takajarrut ovat vikisseet säännöllisen epäsäännöllisesti viimeiset neljä vuotta. Autoa huollettu merkkihuollossa ja jarrujen vikinästä on aina mainittu. Etujarrut pelanneet hyvin eikä niille ole tehty mitään.
Erään eteläsuomalaisen Ford-huollon mukaan takajarruongelmia on erityisesti 01-02 vuosimalleissa, uusimmissa rakennetta on muutettu (?) ja ongelmia ei pitäisi enää olla???
Itselläni on ollut -04 Mondeo uudesta asti. Ei ole kolmessa vuodessa / 85 tkm ollut vielä mitään ongelmaa takajarrujen kanssa. Kaikki jarrupalatkin on vielä alkuperäiset.
Minun ajatavalla entisestä -95 Mondeosta etujarrapalat joutui vaihtamaan 60 tkm välein.
Tuolla ratkaisulla on laajempaakin kinnostavuusarvoa.
Vaikealta tuntuu asioiden oikealla tolalle saattaminen, joillakin merkeillä ...
En tiedä tuosta tunkkiviasta, kun en ole sitä koskaan käyttänyt. Vien Monskun renkaanvaihtoa varten aina huoltoon Vemixille, hinta 20 euroa ja kahvit kaupan päälle. Ei tartte hikoilla, eikä selkää rikkoa tämän takia. Muuten kyllä ihmettelen näitä vikamääriä näissä Mondeoissa, mistä pastalla kirjoitetaan. Omassa noin 150.000 km vm. 2001 ajetussa Monskussa ei ole määräaikaishuoltojen ja nk. kuluvien osien lisäksi tehty muuta kuin takajarrusylinterin vaihto ( jumitti ) samoin koiranluut vaihdettu. Autolla on kuitenkin ikää jo kuusi vuotta, joten näiden muiden mondeo ? kokemuksiin nähden olen tainnut päästä pienellä vaivalla. Ai niin, ovien kittiviat korjattiin syksyllä 2004 takuuseen ja ainakin toistaiseksi näyttävät ihan hyviltä ja jos ongelmaa vielä tulee niin ei kun auto Vemixille takaisin. Kokonaisuutena hinta/ laatusuhteella pidän autoa erittäin hyvänä hankintana. Hyvät ajo-ominaisuudet, hyvät tilat, hyvät moottorit ja vaihteistot, kohtuullinen hankintahinta samoin kohtuuhintaiset määräaikaishuollot. Vielä olisi tarkoitus pitää ko. autoa muutamia vuosia ja sitten ei kun uusi- korinen Mondeo hakuun.
Hyvä aloitus, "en tiedä tuosta..."
Ja sitten seuraa jotain, mikä liittyy mihin ?
Yleensä kun ei ole tietoa ja kokemusta asiasta, ollaan hiljaa.
Ihmetellä voi ihan itsekseenkin, ja kysyä neuvoa sitten kun tietää mitä ja miten sitä kysyy.
Saattaa jopa jotain oppiakin.
Ei mulla ole ollut tapana käyttää auton omaa tunkkia normaaliin renkaan vaihtoon. Mulla on renkaan vaihtoa varten pieni hydraulinen tunkkin. Ites olen ajatellut että auton tunkki on vain varalla tien päällä tapahtuvaa vaihtoa varten ja niin lukee monen auton ohjekirjassakin.
Vaikka niinkin, vakuutuskin otetaan vahingon varalle. Ja on kohtuullista vaatia, että vakuutus myös korvaa. Vaikka vakuutusta ottaessa, ei vahinkoa haluakkaan tapahtuvaksi.
Itse haluan, että kun autosta hajoaa rengas tms, niin korjaukseen tarkoitetut työvälineet kestävät korjaamistoimenpiteet. Ilman vaaran mahdollisuutta.
Jos ei valmistajalla ole taitoa tehdä riittävän halvalla kestävää tunkkia, jättäkööt sen kokonaan pois. Selittelyt tilapaiskäytöstä ovat tälläisissä turvallisuuteen kriittisesti liittyvissä työkaluissa säälittäviä. Eikä niitä pidä hyväksyä.
Kyllä sen tunkin tulee kestää tilapäis- tai mitä vain käyttöä. Saivartelut erikseen.
Sain ilmoituksen fordilta, mikä oli ilmeisesti tarkoitettu myös myöhemmille automalleille kuin 2004.
Ilmoituksessa kiellettiin auton tunkilla renkaanvaihto muuten kuin hätätapauksessa.
-Samalla myös sanottiin, että renkaat pitäisi aina vaihdattaa Fordilla!!!??? Aika erikoista toimintaa!
Miten tämä tunkkiasia oikein tällä hetkellä on, voiko sitä edes hätätapauksessa käyttää.
Autoni on 05.5 Mondeo.
ei muuta kuin tunkki alle ja poks..tunkki säpäleiks..
näin foordi toimii...hah..haaa...