Olen harkinnut M5:sen hakemista Saksasta jossain vaiheesssa. Ei ole kuitenkaan kiire, joten seurailen kaikessa rauhassa tilannetta ja kokemuksia uudesta autoverolaista. Haluaisin tietää kokemuksia jostain -90 luvun alkupuolen malleista esim. mikä kone on "järkevin", jos nyt tälläisen auton hankkimisessa voi sellaista sanaa edes käyttää,tai jotain vikoja jota löytyy usein kyseesssä olevasta mallista.Myös huoltokustannukset ja vakuutukset ovat kiinnostavia eli onko eroja suuntaan tai toiseen esim verrattuna saman ajan 735 tai 740? Ihan kaikki kokemukset olisi kiinnostavia kuulla sekä tietysti myös sellaisilta henkilöilta jotka ovat hakeneet Saksasta.
M5
TonyTwist
2650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
En ole omistanut M5:a (ei vielä :-) ) mutta 3,8:ssa on ohuemmat cylinterisenät, ja kun pojat ovat ajannet täydellä kaasulla moottoritiellä, niin männät on mennyt.(Reikä!!) En tiedä jos se on niin yleistä mutta olen kuullut että näin on käynnyt 2:lle kavereille.
Sitten ne sanoo että 3,6 on hauskempi ajaa.... vaikka siinä on vähemmän tehoa.
Ja lopuksi. M-osat maksaa!! :-(
Itse omistan M3 3,2 coupe -96......
Kiitos informaatiosta arvoisa ///M3.Tehoissa riittäisi tietysti vallan mainiosti pienempi kone.Pelko on perseessä että ku hakee tuon tyylisen auton Saksasta niin sitä on tietysti luukutettu autobahneilla aivan viimeisen päälle. M3 kiinnostaisi tietysti myös,varsinkin jos se olisi taloudellisesti paljon fiksumpaa, huom paljon. Pienemmän m:än tilat vain arvelluttavat.