Turku 2007 - 2020

Varmaan helpottaa kun nämä Turun lukuisat hankkeet on saatu enemmän tai vähemmän menestyksellä pakettiin. Aika moista melskettä tämä on ollut.

2011 pitäisi olla Turun kulttuuripääkaupunki-vuosi, sitä ennen pitäisi rakentua kakolaa, linnanfälttiä, ratapihaa, skanssia keskuksineen, sisähuvipuisto, Wiklundin laajennus, ostokeskus terrace, TS:n kortteli ja tietysti tämä riivatun toriparkki.

Kyllä tässä on valituskierroksille työsarkaa. Eikä siinä varmaankaan ollut kaikki. Turun pitäisi jossain vaiheessa päättää musiikki-ja kongressi-talon rakentamisesta ja sijainnista. Hotelli Marina Palace aikoo rakentaa uudisrakennuksen.

Meni asiat sitten miten vain paljon on tapahtuva lähitulevaisuudessa ja turkulaiseen tapaan riitaisissa merkeissä, eikä asiaa helpota Turun taloudelliset ongelmat yhtään. Kaiken päälle on viellä tullut "yllätyksenä" liikenteelliset ongelmat. Turku on ruuhkautumassa.

On vaikea sanoa missä jamassa Turku on 2011, mutta jos jotenkin jaksamme kahlata läpi joka vuosi paisuvan tapahtumakalenterin ja nämä massiiviset kaupungin kehittämis-ohjelmat, saa asioita paljon seuraava helpotusta, kun kulttuuripääkaupunki-vuosi on ohitse.

Olettaen että sitten palataan takaisin arkeen. Toisaalta jo nyt näyttää siltä, että Turun monituiset hankkeet toriparkkeineen päivineen venyy aikatauluistaan pitemmällekin ensi vuosikymmenelle.

Eikä hankkeetkaan lopu siihen. ratapihalle olisi tarkoitus rakentaa matkakeskus 2015. Ja mitä todennäköisimmin Tampereen ja Espoon raide-hankkeet tulevat kiihdyttämään entisestään taajamajuna/pikaraitiovaunu keskustelua Turussa.

Autoistuminen ei toki lopu vuoteen 2011, vaan jatkuu entisestään. Ja paine joukkoliikenteen kehittämiselle tai Turun keskustan alittaville tunneleiden rakentamiselle kasvaa. Poliittinen vääntö ELSA-oikoradan suhteen tulee olemaan yksi seuraavan vuosikymmenen suurimpia haasteita.

Turun rakennuskannan vanheneminen ja putkistojen huono kunto tulevat niin edelleen olemaan ongelmia, siinä ohessa myös jätteistä eroon pääseminen.

No eiköhän se siitä vielä jotenkin suttaannu. Ehkä jo vuonna 2020 on sitten jo ihan uudet kujeet.
11928
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Vastauksia pitäisi löytyä juuri esitettyihin maankäytön suunnitelmiin yleiskaavasta. Vaan kuinkas tässä näin kävikään: vasta hyväksytty yleiskaava perustuu kompaktiin, kestävän kehityksen mukaiseen rakentamiseen, ns. keskusakselisuunnitelmaan, mutta viimeaikainen maankäyttö saarten suuntaan valuvaan omakotimattoon. Tee siinä sitten ennustuksia niin liikenteen kuin muunkin kunnallistekniikan kehittelyyn. Omapa on poikien kehitelmä, vastatkoon päättäjät huutoonsa!

Äänestä
  • Keskusakseli liikenteellisesti suuri virhe, Raisio-Turku-Kaarin pääväylä kulkee keskustojen läpi. Alunperinkin pääväylä oliisi pitänyt rakentaa kiertämään keskustat, jolloin keskustan toiselle puolelle ajaessa ei tarvitsisi ajaa keskustojen läpi, vaan pääsisi kiertämään ne. Nykyinen ohikulkutie ei aja tätä tarkoitusta, koska se menee liian kaukaa Turun keskustasta ja on siis todellakin ohi kulkua varten.

    Äänestä

Toriparkista jne tullaan valittamaan vuosikaudet, puutalot varmaan saadaan nurin TS:n tontilta ja Wikkestä ei saa kaunista tekemälläkään. Voimme matkia Helsingin asematunnelia rakentamalla maan alle jotain kauppoja, vaikka Forumkaan ei kannata.
Lentoliikenne ei tule kehittymään, sillä Ilmailulaitoksen rahat menevät stadiin

http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti.asp?path=1;135;136;6294;53479´

Helsingin miljardihankkeet tulevat myös nielemään loputkin, tässä pientä esimakua:

-Kehärata on jo varma (420milj €)
http://www.keharata.net/

Espoon metro 100% varma
http://www.valtioneuvosto.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tiedote/fi.jsp?oid=173415

Sen lisäksi Helsinkiin on suunnitteilla Töölön metro, lisää ratikkalinjoja, kehäteitä, alitustunneli jne jne
Lista on loputon ja Turku ei mahdu sille listalle.

Helsinki-Vantaa saa jatkuvasti kehitysrahaa, tornitaloja nousee,aviapolis, hotelli.....en edes muista kaikkea.

http://www.aviapolis.fi/asp/system/empty.asp?P=475&VID=default&SID=610949125966862&S=1&C=25163

http://www.hel.fi/wps/wcm/resources/file/eb5fa60135a69e8/lentokenttametro_web.pdf

http://www.hel.fi/wps/wcm/resources/file/eb52de08da84c65/Metro%20Pasilasta%20eteenpain.pdf

http://www.finavia.fi/finavia_tiedote?id=68143

http://www.hel2.fi/hkl/ratikka/su/linja9_ja10.html

http://www.srv.fi/referenssinesitt?&id=1855769

http://www.wtcairport.fi/

että kyllä Helsinki taisi korjata potin.
Viimeisimpien huhujen mukaan Helsingin seudun kunnat suunnittelevat jättimäistä huvipuistoa jonnekin kehäteiden varteen, sellaista, joka lyö Lintsit ja Särkänniemet laudalta jne.Lintsin alue tarvitaan rakentamiseen.

Äänestä
  • Kun ei ole mikään, joka löisi hanttiin, niin Helsinki voi tehdä lähes mitä haluaa. Valtio tietysti avustaa, koska valtio on käytännössä yhtä kuin Helsinki.

    Eli Helsingissä on periaatteessa kaksi hallintoa, valtiollinen ja kunnallinen. On valtiollinen Helsinki ja kunnallinen Helsinki.

    Äänestä

Tällaistakin on suunniteltu.

http://www.prismkites.com/new-site/menu-gallery/space-needle.jpg
http://www-net.cs.umass.edu/~yifeng/photos/03060708_Seattle/800x600/IMG_0267.jpg
http://www-net.cs.umass.edu/~yifeng/photos/03060708_Seattle/800x600/IMG_0579.jpg
http://www.erikhenne.com/images/Bike Ride around Lake Union space needle 032.jpg
http://www.island-air.com/ScenicTours/iMAGES/Space_Needle_and_Seattle.jpg
http://www.spikemafford.com/images/arch/space-needle.jpg
http://www.daveltd.com/photo/byname/seattle-space-needle-fireworks.png

Mutta todennäköisesti yksityisellä rahalla.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


-headache- kirjoitti:

Varmaan helpottaa kun nämä Turun lukuisat hankkeet on saatu enemmän tai vähemmän menestyksellä pakettiin. Aika moista melskettä tämä on ollut.

2011 pitäisi olla Turun kulttuuripääkaupunki-vuosi, sitä ennen pitäisi rakentua kakolaa, linnanfälttiä, ratapihaa, skanssia keskuksineen, sisähuvipuisto, Wiklundin laajennus, ostokeskus terrace, TS:n kortteli ja tietysti tämä riivatun toriparkki.

Kyllä tässä on valituskierroksille työsarkaa. Eikä siinä varmaankaan ollut kaikki. Turun pitäisi jossain vaiheessa päättää musiikki-ja kongressi-talon rakentamisesta ja sijainnista. Hotelli Marina Palace aikoo rakentaa uudisrakennuksen.

Meni asiat sitten miten vain paljon on tapahtuva lähitulevaisuudessa ja turkulaiseen tapaan riitaisissa merkeissä, eikä asiaa helpota Turun taloudelliset ongelmat yhtään. Kaiken päälle on viellä tullut "yllätyksenä" liikenteelliset ongelmat. Turku on ruuhkautumassa.

On vaikea sanoa missä jamassa Turku on 2011, mutta jos jotenkin jaksamme kahlata läpi joka vuosi paisuvan tapahtumakalenterin ja nämä massiiviset kaupungin kehittämis-ohjelmat, saa asioita paljon seuraava helpotusta, kun kulttuuripääkaupunki-vuosi on ohitse.

Olettaen että sitten palataan takaisin arkeen. Toisaalta jo nyt näyttää siltä, että Turun monituiset hankkeet toriparkkeineen päivineen venyy aikatauluistaan pitemmällekin ensi vuosikymmenelle.

Eikä hankkeetkaan lopu siihen. ratapihalle olisi tarkoitus rakentaa matkakeskus 2015. Ja mitä todennäköisimmin Tampereen ja Espoon raide-hankkeet tulevat kiihdyttämään entisestään taajamajuna/pikaraitiovaunu keskustelua Turussa.

Autoistuminen ei toki lopu vuoteen 2011, vaan jatkuu entisestään. Ja paine joukkoliikenteen kehittämiselle tai Turun keskustan alittaville tunneleiden rakentamiselle kasvaa. Poliittinen vääntö ELSA-oikoradan suhteen tulee olemaan yksi seuraavan vuosikymmenen suurimpia haasteita.

Turun rakennuskannan vanheneminen ja putkistojen huono kunto tulevat niin edelleen olemaan ongelmia, siinä ohessa myös jätteistä eroon pääseminen.

No eiköhän se siitä vielä jotenkin suttaannu. Ehkä jo vuonna 2020 on sitten jo ihan uudet kujeet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu