Ladan vioista kysyvä

-Moottori
-Voimansiirto
-Sähkö
-ruoste
-jarru
näitä vikoja ei ole uudessa ja jos on niin takuu korjaa

Tähän voisi vastata, että samoja vikoja mitä yleensä mihin tahansa uuteen autoon voi tulla.
Ja uudella autolla on aina takuu.
Itse ajoin nykyisellä (Samara 1500i -95)Normaalia ajoa, ja öljynvaihdot, ja määräaikaishuollot muistaen(myöskin että ne kanssa tehdään). Jarrupalat kengät ym. normaalisti autossa kuin autossa kuluvat pikkuosat. Ensimmäinen varsinainen vika tuli tossa 120 tuhannen kohdalla oli jarrujen "säädin" että etu ja taka jarrut ottavat samoihin aikoihin. 140 tuhannessa vaihdatin pakoputken en kuitenkaan katalysaattoria. Kunnon ruostesuojaus kannattaa teettää heti uuteen autoon,niinkuin itse toimin, eikä ole tarvinnut ruosteen kanssa tapella.
Verrattuna moniin muihin merkkeihin, mitä minulla on yli 30v aikana ollut on Samara ollut kaikkein varmin käyttöauto. En koskaan ole jäänyt sen kanssa tielle. Kaikki kustannukset laskien myös kaikkein adullisin ajettava.
1:n autoni oli muuten Isar Kokkomobil

Vikoja on paljon mutta usein.

Suurin vikahan on auton ostajassa, kun kerran tietää, että nämä eivät kovin häävejä autoja ole. Kannattaa ehkä ennemmin harkita käytettyä Bemua.