Amerikkalaistutkimus: Hybridi kuormittaa rajummin kuin maasturi
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Amerikkalaistutkimus Hybridi kuormittaa rajummin kuin maasturi/1135224618544
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Amerikkalaistutkimus Hybridi kuormittaa rajummin kuin maasturi/1135224618544
Vastaukset 7
Vanhimmat
...Myös auton kierrätettävyys ja kestoikä otettiin huomioon: mitä pitempään auto kestää, sen parempi ympäristölle!
On järkevää käyttää autoa ainakin 15-vuotta ! sitä ei saa verotuksella haitata. Toiseksi tuontitavaran jatkuva hävitys ja ostaminen on kansantaloudellisesti järjetöntä.
Nykyinen autovero systeemi on tässä mielessä hyvä ja siinä köyhät tekee palveluksen nilkeille kun käyttävät näiden autot loppuun. !
oli maksettua markkinointia, jolla ei ole mitään tekemistä tieteellisen tutkimuksen kanssa.
Vastaavan tutkimuksen julkaisi amerikkalaisten libertaristien pellejärjestö jokin aika sitten.
Kaupunkitarinat pitää osata ottaa kaupunkitarinoina, vaikka se tällä palstalla ja hesarin autotoimituksessa on ehkä liikaa vaadittu.
siitä kun ameriikkalaiset on valovuoden päässä taloudellisten autojen valmistuksessa, eivätkä haluakkaan niillä polttoainehinnoilla!
Jopa perustelun keksit!! Suomalaisen autoverouudistuksen takana ja tuloksena ei ole mitään muuta, kuin rahansiirto köyhiltä rikkaille. Ja siihen nämä luonnonsuojelijat tyhmyyksissään antaa herroille aseet käteen. Köyhät ei tuhlaa eikä saastuta luontoa, vaikka vähän vanhemmilla autoilla ajaisivatkin. Niiden autojen uusiminen jatkuvasti muka päästöjen säästön nimissä se vasta luonnon tuhlausta onkin. Sen nyt älyää jokainen, joka vähänkin osaa ajatella.
kunnes niitä ei ole enää järkevää korjata.
Pidennän tuotteen elinkaaren maksimaaliseksi, mutta saan palkakseni maksaa autoveroja, jotka pahimmassa tapauksessa tekevät enemmän kuin auton ostohinta!
Suunniteltu uusi autovero kuristaa köyhiä entisestään.Verotusta tulisi muuttaa niin, että jokaiselle laskettaisiin oma ekologinen jalanjälki, oma saastetaso.
Siinä komeilisin puhtoisena kuin pulmunen savuttavista vanhoista rotteloista huolimatta!
En esimerkiksi harrasta lainkaa ympäristöä rajusti kuormittavaa lentomatkailua, lämmittelen puilla ja kompostoin. Syön lähiruokaa ja teen kävellen kauppa- ja asiointimatkani.
Monikohan uuden auton omistaja pystyy samaan?
pysty noin paljon, noin lyhyessä viestissä valehtelemaan. Paitsi tietysti toinen ns. luonnonsuojelija. "ekologinen jalanjälki" niillä mittareilla mitattuna, mitä niissä nykyisin käytetään on pelkkää paskaa.
Kyllä tuo sinua edeltävä ihan asiaa kirjoitti.
Hän osaa selvästi sinua paremmin hahmottaa kokonaisuudet ja sivuuttaa turhat populisoidut luonnonsuojeluideat.
Ekologisen jalanjäljen mittaus on periaatteessa hyvä idea, kunhan mittarit saadaan realistisiksi ja toimiviksi.
Oletko ajatellut kuinka paljon uusien autojen valmistus kuormittaa luontoa ?
Js määrättäisiin että autonvalmistajat saisivat valmistaa uusia autoja vain joka toinen vuosi, niin se voisi auttaa paljon enemmän kuin autokannan uusiminen tai yksityisautoilun kieltäminen.
Välivuosina autonvalmistajat uudistaisivat vanhojen jo käytössä olevien autojen tekniikkaa esim mootorien vaihdot yms.
Esittämissäni ideoissa olisi enemmän järkeä kuin yksitysiautoilun kieltämisessä.