BMW 320d vs. MB C 200 cdi

Käy ajamassa molempia ja varmasti selviää kumman haluat. Omasta mielestäni toinen on tehty ajamista varten ja toinen imagoa/sen nostamista varten, pääteltäväksi jää kumpi...

Meillä on taksissa molemmat eli c 200 cdiT automaatti ja E 46 320 D touring automaatti ja voin ehkä jotain kertoa.
C:llä on ajettu nyt reilu 425000 km eikä ole ollut mitään ongelmia. Kuluvaa osaa vain vaihdettu ja annettu mennä. Ajomäärä on ollut reilu 150000 km/vuosi.
Alustaan on 200000 km välein laitettu (eteen lähinnä) osia, latureita 2 kpl, jarrulevyjä pari kierrosta enkä nyt muuta muista sille tehdyn normaalin huollon lisäksi. Huoleton auto ja tämä on siis vieläkin ammattiajosssa joka päivä ja pelaa hienosti.
Ja sitten tämä Bemari (on uudemmalla 110 Kw/340 nm koneella) jossa ongelmat alkoivat 16000 km kohdalla. Auto sammuili muutaman kerran tielle ja piti aina hinauttaa Laakkoselle jossa yrittivät jotain tehdä. Uusivat esim. kaikki kolme naftapumppua (siirto-,noste- ja common-rail pumppu), pummpujen releet, johdot jne sekä polttoainetankin letkuineen ja vika poistui mutta aikaa siihen meni ja harmittaa tietysti kun uusi auto, joka on hankittu ammattiajoon, alkaa temppuilla. 50000 km meni eka turbo ja 118000 km toinen, jarrulevyt meni kerralla kieroksi 35000 km kohdalla kun jarrutin hieman "reippaammasta" vauhdista, laatikon uusivat 55000 km kohdalla ja kampuran päässä oleva hihnapyörä halkesi 60000 km kohdalla ja rikkoi syylarin jne.
En tiedä onko kyse vain yksilöstä mutta ainakin turbot ja polttoaine ongelmat ovat tuttuja myös 5-sarjan dieseleille. Vuosi on autolla ajettu (140000 km) ja käytin sen leimalla (taksit leimataan joka vuosi) ja alatukivarren helat loppu, takalevyt loppu, ja takaiskareista mehut pois.
Osasyynä auton ongelmiin on varmaankin Laakkosen onneton huolto mutta ainakaan minä en ole kovin vakuuttunut bmw:n laadusta. Erittäin hieno ja tehokas auto, ajo-ominaisuudet ovat aivan mahtavat. Kone ja laatikko pelaavat todella hienosti yhteen (kaikissa dieseleissä ei näin ole).
Mersu on ajoltaan aika tavallinen ja minua häiritsee kaikkia mersuja vaivaava tunnottomuus ehkä eniten.
ITSE hankkisin jonkun muun auton sillä 25-30 tonnilla ja sillä rahalla saa jo uusiakin dieseleitä. Omalla rahalla (siis työllä hankitulla) näiden molempien autojen ylläpito on käytettynä aika arvokasta. Tietysti jos haluaa autolta joitain muita arvoja kuin huoletonta liikkumista ja toimivuutta.. No ne on jokaisen oma asia.