Minkäslaisia kaiuttimia olette laitelleet og900:n kojelaudan kaiutinpaikkoihin, meneekö sinne heittämällä jotkin kohtalaiset (=suht eduliset)? Autossani olevat alkuperäiskaiuttimet näyttävät olevan ihan riekaleina ja ääni on pelkkää särinää. Tarkoitus olisi asentaa alkuperäistyyliset, mutta paremmat kaiuttimet, en malta ruveta puhkomaan oviin reikiä kaiuttimille.
og900 etukaiuttimet
Saabisti73
9770
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eihän vanhoissa Saabukoissa kuunnella musiikkia etukaiuttimista, vaan äänen heijastuksia tuulilasin kautta..:) Omassa ajoautossa (joka tänään lähti uudelle omistajalleen) oli alkuperäiset pahvikartiot vuodelta -85. Sain lahjaksi ilmeisesti parisen vuotta vanhat Blaupunktin peruskaiuttimet tweeterillä, menivät heittämällä paikalleen ja sen säröisen "äänen" jälkeen ei ollut uskoa, että vanha Blaupunkt-radio pystyi tuottamaan niinkin kohtuullista ääntä.
Suosittelen. Automatkailu nousi mukavuudessaan huomattavasti ja kun vanhalla Saabilla ajaa, niin kaikki kitinät & kolinat on hyvä saada joskus vaimennettua..:)
Oma kysymykseni onkin seuraava: Mitä kohtuuhintaista & hyväksitodettua voisi laittaa Combi Coupén vakiopaikoille _taakse_?
Tällähetkellä edessä SPL Dynamics pro4.2 eli 4tuuman 2-tie erillissarja. diskantti on upotettu siihen renkaaseen joka on ilmatorven tuulilasinpuolella. Muistaakseni maksoi noin 450mk. Hanttarinpuolella joutuu ottamaan kaiuttimen magneetin ympäriltä sen "hienon" kumin pois, koska hanskalokeron takaosa tulee eteen.Takana hattuhyllyllä on 2x60W vahvistimen ruokkimana SPL Pro 6x9 kajarit. Ne maksoi 390mk. Takakaiuttimista vielä senverran, että 4" kajarit ovat käytössä silloin kun hattuhylly ei ole paikallaan. Jotkin Philipsit sieltä löytyi.
hyvät... halvat... :)
Enpä tiiä... itse olin suht tyytyväinen Pioneerin 4" kaksitiekaiuttimiin edessä ja takana (combi).
( http://www.pioneer-eur.com/eur/product_detail.jsp?product_id=2592&taxonomy_id=25-132 )
Iski kuitenkin pakottava tarve parantaa äänentoistoa käytettävyyden ja kiinteiden rakenteiden siitä kärsimättä (= asennus poistettavissa jälkiä jättämättä). Eteen mahtuu 5,25" elementit (esim. DLS, aka Morel) jos tekee kannet uusiksi, ja keskikonsoliin subi (esim. Focal). (Taakse jätin Pioneerit.) Nyt on mennyt muutama vuosi ilman halua tai tarvetta tehdä järjestelmään minkäänlaisia muutoksia. (Muutama kuva: http://koti.mbnet.fi/saab900/HIFI/ )
Käytännössähän kaikissa autoissa kuunnellaan heijastumia... ja sopivilla säädöillä on C900:n etukaiuttinsijoitus tuulilasiheijastumineen varsin hyvä.
"Eteen mahtuu 5,25" elementit (esim. DLS, aka Morel) jos tekee kannet uusiksi,"
Tuohon haluaisin tarkennusta. Olet siis tehnyt kokonaan uudet "kannet" kojelaudan päälle? Katselin niitä kuvia ja enkä osannut hahmottaa ovatko nyt sitten auki sahatut vakio kannet vai ei.
kun menin juuri ostamaan AUTOSTUDIO BLACK CHROME BC-42 -kaiuttimet jotka maksoivat vielä "peräti" 69 euroa/pari, ja äänentoisto tulee kuin haudasta, ei kunnollista diskanttikorostusta, ääni kauttaaltaan keskiäänipainotteista ja kuin suoraan 70-luvun vehkeistä, no asianhan saa hoidettua kuntoon kääntämällä fader kokonaan taakse. Olisi pitänyt ostaa nuo Pioneerit:(
Kannet ovat kokonaan uudet, itse tehdyt. (Luulisi sen pre-install kuvista näkyvän:)
Ensin lähdin väsäämään alkuperäisistä kansista (romarilta ylimääräiset) mutta totesin ettei niistä saa nättiä millään.
Edellytyksenä on, että kaiuttimessa on pieni neodymimagneetti, koska tilaa ei ole paljoakaan haaskattavaksi. Käyttämissäni Morelin elementeissä ei magneetti ollut rajoittava tekijä, vaan elementin kulmikas peltikehikko. Siksi uusi kansi on yhdestä nurkasta alkuperäistä korkeammalla... elementin kiinnityspinnan on oltava ehdottoman suora.
Alkuperäisten kansien ääriviivoista tein pahvimallin jonka mukaan sahasin sopivan kokoiset palat n. 19mm MDF-levystä (löytyi nurkista). Sitten alkoi armoton nauhahiomakoneen vingutus. Alapinnan reunoista sopivista paikoista vähän kerralla pois kunnes levy sopii tuulilasin syvennykseen keinumatta. Sitten tarkkaan mittailemaan ja miettimään pahvimalleja hyödyntäen mihin kohtaan viisvarttinen ja alkuperäinen puhaltimen ritilä sijoitetaan, ja porataan sille reikä ja kaiverretaan syvennys. Tämän jälkeen voi ylimääräisen aineksen hioa pois sekä levyn ala- että yläpuolelta, aina välillä sovittaen jättäen elementin ripustukselle liikkumavaraa riittävästi. Omassa toteutuksessa haukkasi nauhahiomakone muutamasta paikasta hieman liikaa (näkyy kuvissakin, oli "pakko" käyttää nauhahiomakonetta että saisi nopeasti valmiiksi), mutta en lähtenyt sitä kuitenkaan pakkelilla paikkaamaan. Maalasin uudet kannet mattamustiksi ja vedin mustaa kaiutinkangasta nitojalla kiinni. Noista pre-install -kuvista puuttuu ruuvireijät ja vanerista tehdyt alkuperäistä vastaavat "kiinnityskynnet".
Vasemmanpuoleinen oli selvästi työläämpi, koska siinä on kaltevuuksia joka suuntaan huomattavasti oikeanpuoleista enemmän.
Oikeastaan lähdin tekemään lestiä muotille jonka avulla olisi voinut helposti tehdä useammankin kannen lasi- tai hiilikuidusta, mutta innostus loppui kesken ja lesteistä tulikin uuniikit protot...
Täysin samaa Morelin elementtiä ei tietääkseni enää valmisteta, mutta lähes samanlaisia löytyy jotka ovat ysisatkun vakiopaikkoihin sovitettavissa (mutta ei välttämättä tekemiini kansiin).
Diskantit on kiinni alkuperäistä pidemmillä pulteilla, joten nekin saa irti jälkiä jättämättä.
Monien kuuntelu- ja säätösessioiden seurauksena päädyin kyseiseen diskanttisijoitteluun ja hyödyntämään Pioneerin kuuntelupaikan valintaa, mutta myös oikean etukanavan vaihekääntöä... sopii kuskinpaikalle, mutta matkustajat saavat kärsiä.
Subilaatikkoa varten hain romikselta toisen keskikonsolin johon tein kannen ja etuseinän MDF-levystä, ja seinämät sekä pohjan vahvistin hiekan ja hartsin sekoituksella (taatusti tukeva, tossu väpättää kaasupolkimella mutta kotelon seinämä ei väreile:).
Itse tehtyjen kansien kiinnitysruuveille olisi kannattanut liimata holkit ja prikat verhoilukankaan suojaksi, koska nykyisellään menee hieman näpertelyksi kun tarvitsee päästä mittariston taakse.
Omassa on Infinityn 4" koaksiaalipuhujat. Kannattaa kyllä laittaa erillissarja, sillä yleensä diskantti on noissa koaksiaaleissa vähän korotettu, joka aiheuttaa ongelmia.
Lisäksi hanskalokero aiheuttaa ongelmia kuten metrmi jo kommentoi, jos on vähänkin järeämpi magneetti. Mutta kyllä melkein kaikki 4" menee kun käyttää vähän voimaa...
.