Menipä tuossa sohlatessa närhenmunat tietenkin lopullisesti paskaks, kun meikäläinen meni tänään niitä ihmetteleen. Ilmeisesti jossain vaiheessa toisen venttiilin sisuskalut on uusittu ja juuri se käämi oli jotenkin puolittain irti siitä metallilevystä. Noh, tietenkin sitä irti repiessäni kävi niin ikävästi, että käämin toinen johto meni poikki, kun se kerran muutenkin roikkui sen varassa. Eikä muuten millään saa juotettua sitä, kun piuha on sen verran lyhyt, eikä sitä liitinhärdelliä taida saada auki ilman väkivaltaa. Tuli ainakin tsekattua, että molempien venttiilien kumit olivat aivan sökönä, joten diagnoosi osoittautui ainakin tässä tapauksessa oikeaksi. Tosin nyt tuskin enää pelittää kumpikaan venttiileistä alkuunkaan. Venttiilien sisuskalujen uusiminen olisi ollut todella helppo homma, mutta nyt meni sitten rikki koko hela hoito. Kysymys kuuluukin, että mistä tuon koko magneettiventtiilihärdellin saisi halvimmalla, siis koko potikan. Vehossa taitaa hipoa paria tonnia vanhaa rahaa tuon hinta...
ps. On muuten ainakin tuossa 126:ssa todella ahtaassa paikassa tuo venttiili; jouduin irroittamaan molemmat letkut, jotka kierrättävät jäähdytysnestettä tuon pesunestesäiliön kautta ja toisen letkun läpivientikumi oli pakko repiä pois paikaltaan. Lisäksi, onkohan se nyt rintapelti, joka erottaa konehuoneen muusta autosta, sitäkin joutui samalla taivuttamaan kun nosti mötikkää ylöspäin. Jos olisi ollut automaatti-ilmastointi yhdellä säätöpyörällä, ei tuohon hommaan olisi tuhraantunut kymmentä minuuttia kauempaa...
ps. On muuten ainakin tuossa 126:ssa todella ahtaassa paikassa tuo venttiili; jouduin irroittamaan molemmat letkut, jotka kierrättävät jäähdytysnestettä tuon pesunestesäiliön kautta ja toisen letkun läpivientikumi oli pakko repiä pois paikaltaan. Lisäksi, onkohan se nyt rintapelti, joka erottaa konehuoneen muusta autosta, sitäkin joutui samalla taivuttamaan kun nosti mötikkää ylöspäin. Jos olisi ollut automaatti-ilmastointi yhdellä säätöpyörällä, ei tuohon hommaan olisi tuhraantunut kymmentä minuuttia kauempaa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Maksaa muistaakseni Vehossa 170 €, kyllähän noita saa mm. KL:stä mutta hinnat on aika samoissa kuin Vehossa.
Kokeile vaikka:
http://www.varaosahaku.fi/
jos käytetty kelpaa ;)
Samanlaista korjaustarvetta on ehkä myös. Toinen puoli ei anna kunnolla viileää, vika voisi olla venttiilissä. Mutta se pitäisi ensi löytää. Saisinko lyhyen kuvauksen mistä magn.venttiileitä pitää etsiä 126 mallista. Auto on 1988 vuotinen ja kuutoskoneella. Ilmastointilaitetta ei ole, jos se vaikuttaa asiaan.
Kiitos!
http://mbdieseldiy.tripod.com/monovalve.htm
Kannattaa tosiaan ottaa ne kaksi letkua irti, jotka menevät sille pesunestesäiliön lämmityskierukalle. Itse jouduin myös irroittamaan toisen letkun läpivientikumin. Sitten kun sitä pellinreunaa vetää samalla itseensä päin, kun nostaa venttiilimöttiä ylöspäin, pitäisi sen nousta siitä suoraan. Jos ei ole tullakseen, ei voimaa kannata käyttää, mikäli ei halua isompaa remonttia.
ps. Eihän tässä oikeastaan enää mitään ongelmaa ole, lämmitin puhaltaa nyt niin maan pirun kuumaa ilmaa, kun molempien venttiilien kumit on päreinä ja toisen kelasta on piuha poikki. Mielipidekysymys, onko autoon mukavampi paistua vai jäätyä... ;) Noh, tarvii se kai pikimmiten korjata, kun tuo kevätaurinkokin alkaa lämmittämään jo ihan mukavasti.
Hyvä linkki, nyt sitten illalla talliin tuumailemaan. Kyllä noilla ohjeilla homma lähtee alkuun, joten sokeasta tuli näkevä.
.