Mistäpä saapi volvon airbagin valon kuitattua? Syttyi luultavasti silloin,kun otettiin väärä sulake pois. Onko lämmityslaiteviat tuttuja? Ei puhalla alas. Kyseesä volvo 850 -93.
airbagin valo
En bonjaa
81093
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yleensä ensimmäinen etsintä ao valolle penkin alus liitin. Menee johto turvavyön kiristimeen tai jos on lisä airbakeja
Onko kyseessä ilman ilmastointia oleva auto.
Varmaakin lämmityslaitteen säätövaijereissa on sanomista.Ohjaavat niitä luukkuja siellä lämmityslaiteessa.
Pitäisi avata systeemi ja katsoa onko jossain lukitus pettänyt vaijerilla. Tuleko muuallle ilmaa pelkästää sinne lasille vai kuinka.
On elektroninen. Kovin oliskin ollut muuten helppoa. Kaikki muu toimii,kompurasta en tiedä,kun en talvella tarvi. Ei jostain syystä vaihda ilmaläppää alas. Meneekö moottoreita läpästä? Se ohjain on aika arvokkaan näköinen. Penkin alla on johtosarja,liekö airbagin vika siellä,mersussa joskus vit.. johdot kuskin penkin alla. Konehuoneesa kai ei ole muita testerissä,kuin moottoriin liittyvät? Ja vielä.. Onko parempaa korjauskirjaa,kuin alfamer? Pääsis volvon saloihin sisälle..
Vai eletroonista vaivaa ,liian helppo rasti jos olisi ollut vaijerilla.
Korjauskirjasta ei havaintoa varmaakin se Bilian oma korjaamokirja oli aivan paras vaihtoehto siinähän on selvitetty kaikki jutut.
Alfameri on vai näitä yleisiä juttuja tietenkin harvemmin sitä rupeaa mihinkään ABS yksikön korjauksiin siinä parkkipaikalla.
Irrotit sulakeen ja turvatyynyjen valo rupesi palamaan samalla hetkellä.Voisit ottaa akun miinus navan irti jos vaikka resentointi auttasi ensihätään .Tämä homma kun ei maksa mitään .Muista radion koodi jos sellainen on.
Mltä näyttää voitko purkaa sitä konsolia jossa on ne lämmityslaitteen jakoläpät. Voi olla että hapettunut johto ja ei virtakulje.Onhan sinulla vastusmittari jolla voit katso minne asti se virta kulkee.Näissä hommissa sitä pääsee tuntipalkoille kun on topakkana.
omassa ysikolmosessanikaan. Koska homma näyttää suurelta, olen tyytynyt siihen että jääkrapan varrella tökkään luukut auki sieltä jalkatilasta ylöspäin - jos jostain syystä olen tarvinnut puhallusta muihin suuttimiin. Noitten läppien ohjaus siitä suuntauspyörästä toimii muuten mutta jos suuntaat puhalluksen jonnekin muualle kuin alas, jalkaläpät eivät enää aukea - kuin siis käsipelillä.
Olisiko läppämoottori väsynyt tai akseli luistaisi toiseen suuntaan, koska kiinni ne menevät ok?
Joo,itse tein sen havainnon,että jos ei säätöä käytä pelkästään tuulilasiin,se jaksaa toimia,(sivuille ja alas). Ei auttanut edes jousi läpän akselilla. Läppä joko jumittaa ylösasennossa,tai sit lyö akselissa sutia,tms,niinkuin arvelit. On vähän huonossa paikassa tarkistaa.. Se airbag ei sammunut akunkenkää irroittamalla,kokeilin ekana sitä,pääsin vain raplaamaan kelloja ja kanavia,kun menivät mykäks! Taidan ottaa siitä lampun kohta irti,kele! Pitää nyt kuitenkin vielä tutkia johdotuksia,airbag vika tuli nimittäin sitä lämppäriä ropeltaessa.
Minäkin ihmettelin kun normaalisti sulakkeen koskeminen ei pitäisi antaa mitään valojuttua
Katsoppa missä ropelsit niitä piuhoja jos jokin anturi tai piuha on huonolla hapella.
Löytyi lämmppärin vika!
Lämmppärin ylösalas suunnan läpän holkki oli halki,niinkuin joku kirjoitteli talvella,suht helppo korjata,säätömoottori pois,10,2 reikänen holkki vielä tueksi, korjatun holkinpään päälle. Sijainti hanskalokeron takana vasemmalla. Liekö 850sen tyyppivikoja?