Olen harkinnut Audi A4:n hankintaa (1995-97, 1.6-1.8). Kysyisin kyseisen auton omistajilta tai asiasta tietäviltä kuinka paljon auton käyttöön uppoaa rahaa kilometriä kohden? Korjaukset ja varaosat maksavat ilmeisesti keskiarvoa enemmän eikä polttoaineenkulutuskaan kovin pieni ole.
Itse laskeskelin, että käyttökuluja tulisi ehkä 1 mk/km (kun ei oteta huomioon hankintakustannuksia, ainoastaan käyttökulut; ajoa noin 15 000 km vuodessa).
Itse laskeskelin, että käyttökuluja tulisi ehkä 1 mk/km (kun ei oteta huomioon hankintakustannuksia, ainoastaan käyttökulut; ajoa noin 15 000 km vuodessa).
Vastaukset 10
Vanhimmat
Bensaa 1.8 vie omassa ajossa 8,5-9,5. Tuntuu paljolle, mutta edellinen Golf vei vastaavasti 7,5-8,0 samoilla ajoilla (teho ja paino syö). Korjaamolle ei ole tarvinnut vielä viedä, enkä vie ellei ole pakko (öljyt, suodattimet, tulpat ja jarrupalat eivät kuulu korjaamokäynnin syyksi). Saa nähdä, kun pitäisi vaihtaa parin vuoden päästä nokkahihna, onko käsitykseni edullisuudesta edelleen sama?
Loppukommentiksi TM 11/1996 A4:sta viimeiset sanat: "...se oli ainoa vertailtavista, joka ei testin kuluessa käynyt korjaamolla"
Jep, korjaamokäyntejä ei ole juurikaan ollut, toistaiseksi ;) Mielestäni melko halpoja kilometrejä tulee. Kaupunkiajossa kuluttaa rauhallisella ajotyylillä ~9L/100km, kesällä ehkä hieman vähemmän. Matka-ajossa menee paljon pienemmällä, vaihtelu ollut 7-8L/100km paikkeilla suht tasaisessa ajossa.
Mitä tule varaosahintoihin, niin olen ymmärtänyt niin että saman hintaisia osia kun vastaavan kokluokan autot VW, seat ja Skodalla. Joku väitti joskus että Skodassa olisi jopa kalleimmat.. Mutta tiedä häntä.
Ihan hyvältä kuulostaa. Hyvä että kulutus saattaisi olla allekin 8 l/100 km. TM:n 50 000 km:n käyttötestissä keskikulutus oli n. 8,3 l/100 km (TM 1/97). Samaisessa testissä käyttökuluiksi oli saatu hiukan alla 80 mk/ 100 km eli noin 0,8 mk/km. Testin alussa auto oli tietysti uusi ja mm. bensa oli silloin halvempaa eli tällä hetkellä vastaavan auton käyttökulut ovat kai suuremmat. Käyttötestinkin pohjalta arvioin käyttökuluiksi tällä hetkellä n. 1 mk/km.
Olenkin kiinnostunut onko tuo 1 mk/km hyvä arvio? Onko joku ko. auton omistaja laskenut käyttökuluja? (Audi A4, 1995-97, 1.6-1.8.)
P.S. Onko moottorilla muuten kauheasti merkitystä (1.6 16v vai 1.8 20v)? Ainakin kulutuksen valossa 1.6 kuluttaa vähemmän (90 km/h: 7.2(1.6)/7.5(1.8)). Tehoilla ei ole mulle hirveästi merkitystä.
Mä laskin Excelillä viime viikolla kaikki mieleen tulevat kulut, lasinpesunestettä myöten. Auto on A4 1.8T Avant vm 96/97. Tällä hetkellä kulut ovat olleet mittarivälillä 84000-128000 km noin 18,9 senttiä/km. Sisältää kaikki: merkkihuollot, yhdet renkaat, arvonalennus, vakuutukset, bensat jne. Kulutus on ollut pääosin maantieajossa 7,95 litraa /100 km.
Tein myös spekulatiivisen laskelman mittarivälille 84000-179000 ja sain noin 17,8 senttiä/km sisältäen jälleen kaikki mieleen tuleva.
Tuota laskelmaa hivenen saattaa alentaa se, että pääsääntöisesti ajan maantiellä ja aika paljon vuodessa. Myös vakuutus on halpa.
Joka tapauksessa vaikka laskelmalle tekisi herkkyysanalyysin, niin ei se markasta kilsa paljon heitä.
Kiitos laskelmista! Kaipa se on sitten ruvettava tosissaan katselemaan A4:sta. Vaikuttaa siltä, ettei se Audin pitäminen olekaan niin kallista kuin olen kuullut. Jos ei oteta arvonalennusta huomioon saattaisi käyttökulut olla allekin tuon 1 mk/km, vaikka itselläni vakuutusmaksut ovatkin alussa suuremmat nollabonuksilla (autovakuutukseen saa kyllä 50 %:n lähtöbonukset). Tietysti jos jotain suurempaa korjaustarvetta tulee, kustannukset nousevat, mutta toivottavasti riski ei ole suuri.
Tuosta moottorivalinnasta vielä sen verran, että näyttäisi siltä, että 1.6 olisi taloudellisin vaihtoehto, vai mitä? (Turboon ei ole varaa.)
EU-Kulutus (kaup., maant., yhd.) 11,3 6,1 8,0 (1.6) ja 12,2 6,6 8,6 (1.8) sekä 10,5 6,5 7.9 (1.8T).
Ei kait sillä nyt ole juurikaan merkitystä, viekö Audi satasella 8 vai 9 litraa. Käytännössä vaikutus kilometrin hintaan on mitätön, kun huomioidaan kaikki muut autoilun kulut, vakuutukset, arvonalennus jne. Omalla kohdallani, n. 15000 vuosittaisen km ajoilla, vanhalla Mazdalla kilometrin hinnaksi on muodostunut n. 1.17 mk/km. Tässä ei ole huomioitu arvonalennusta, joten se vielä tuohon päälle.
Joka tapauksessa Audi mieletään usein laatuautoksi, jonka pitäminen usein maksaa enemmän, kuin samanikäisen muun auton. Tämä on yleinen käsitys ja melko varmasti ainakin osin vanhentunut. Vähällä rahalla kannattaa kuitenkin tyytyä pienempään ja uudempaan, kuin 95-96 mallien A4:een. :)
käyttökustannukset itse olen ajannut nyt 2000 mallisella 1,8 a4 91tkm ja ´laskin että perusöljyn vaihto 15tkm välein ei merkki huolto n45e, isompihuolto 30tkm, 60tkm, noin 350 euroa ja 90tkm hihnat 660euroa
bensaa on mennyt keskimäärin 7.3-7,6 sadalla
muuta ei oikeastaan ole tarvinnut pissapoikaan vettä ja kovaa ajoa vakuutuksia en ole tuohon räknännyt
Ilman arvonalennusta kustannukset jäävät kyllä
helposti alle markan, jos ei ihan pelkkänä kauppakassina käytä.
Jos vakuutusbonarit on nollassa, niin sitten suosittelisin ottamaan autorahoituksen ja sen yhteydessä vakuutukset. Alle 1800-kuutioisessa A4:ssä se maksaa 44 euroa/kk, omavastuu 252 euroa, täyskasko.
Joo bonukset on nollassa, koska kyseessä on ensimmäinen auto. Opiskelijana auto on ostettava käteisellä (olen säästänyt vuosia), kun tulot ei riitä kuin käyttökuluihin. Eli autoa ei tarvitse ostaa autorahoituksella, mutta tuollaisista kuukausivakuutuksista olisin kyllä kiinnostunut varsinkin jos bonusjärjestelmä piankin poistuu (?). Mistä tuollaisia kuukausivakuutuksia saa ja mistä löytyisi lisää tietoa?
Se kuukausittainen vakuutus tulee vain rahoituksen yhteydessä. Se menee ryhmävakuutukseen, jolloin se on niin hemmetin halpa.