tietääkö kukaan veneen historiasta, ostin tällaisen trokarilta mennäkesänä, kun oli niin peevelin tyylikäs, runko mahonkilaminaattia, tiikkikansi ilman mitään kopperoita. valmistusvuosi 1975, nimi Ann Sofi KR974 on ollu numero aikanaan, V. Fahlbom turusta rekisterissä ensimmäinen omistaja, K. Roinila merkitty rakentajaksi??Sandell&Mäntymäki näitä teki, mutta nettitietojen mukaan tämän olisi tehnyt Turun Veneveistämö?? S&S vahvisti olevansa suunnittelija, ylipäänsä onko tietoa muista "puu" bluebirdeistä??k.o. vene on nyt hallissani kunnostuksen alla
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Järjestyksessä toinen veneeni oli Bluebird 25. Purjenumeroa en enää muista. Vene oli rungoltaan tumman sininen (muovia)ja vaalea kansi oli matala. Alkuperäinen malli valmistettiin matalalla kannella ja sisäkorkeus oli vastaavasti vain noin 150 cm. Vene tehtiin alkujaan siis kilpailutarkoitukseen, IOR-mittoihin. Sandell & Mäntymäki teki veneitä ja Turun Teräskaluste teki kaiteet ym. Minunkin veneessäni oli vielä puinen puomi. Masto oli jo alumiinia. Alkuperäinen vene taidettiin tehdä puumastolla. Itse Rod Stevens kävi Turussa koepurjehtimassa valmistunuttua venettä. Veneessä oli huikeat neljä päävinssiä ja kolme vinssiä mastolla vaijerifalleja varten. Apukoneena oli Vire 7 hv. Kilpailukäyttöön tarkoitetussa veneessäni oli keulapurjeita 5-6 ja spinnujakin 3 kpl. Myöhemmin valmistettujen veneiden kansi muotoiltiin käytännöllisemmäksi (koirankopiksi) ja sillä meni tyylikäs ulkomuoto asumismukavuuden tosin lisääntyessä. Muistaakseni Vene -lehti teki Rod Stevensin koepurjehduksesta artikkelin, jonka siis voi vielä löytää lehden arkistoista. Vene oli erittäin tukevasti tehty ja kesti varmaan pommin. Myöhemmästä valmistamisesta minulla ei ole tietoa. Molempia versioita näkyy vielä saaristomerellä. Kaikki tosin muovirunkoisia.