Onko kukaan törmännyt tällaiseen ongelmaan, että kun auton (vm. 2005 Megane II 2.0 16v) käynnistää puolilämpimänä moottori sammuu heti käynnistymisen jälkeen tai jää käymään täristen 600rpm nopeudella ja jos ei anna kaasua se sammuu noin kymmenen sekunnin kuluttua. Tästä aiheutuu myös se ongelma, ettei automaatti-startti lopeta käynnistämistä ennenkuin se tulkitsee koneen käyvän, ja noin 6-7 sekunnin toistuva pyöritys tuskin tekee startille hyvää pidemmän päälle. Kylmänä ja lämpimänä kone käynnistyy moitteetta ja vetää kuten pitääkin.
Autolla on takuu vielä voimassa, mutta kun vien sen huoltoon tuskin voivat tehdä mitään, etenkään jos vikakoodeja ei ole tallentunut. Nyt kysynkin täällä, jos joku muu on törmännyt samaan ongelmaan, niin voisi vihjata huollolle mistä vois etsiä ongelmaa.
Autolla on takuu vielä voimassa, mutta kun vien sen huoltoon tuskin voivat tehdä mitään, etenkään jos vikakoodeja ei ole tallentunut. Nyt kysynkin täällä, jos joku muu on törmännyt samaan ongelmaan, niin voisi vihjata huollolle mistä vois etsiä ongelmaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sama käytös myös minulla, mutta vain yhden kerran kone sammunut. Muuten aina kierrokset nuossut normaaliin odottelun tai kaasutusen jälkeen.
Jos auto on oma, niin varovaisesti voisin suositella auton uusintaa omien kokemuksien perusteella; puhaltimen johtosarja paloi viime kesänä(mitoitus virhe), nyt lauantaina lähti rellu pajalle hinurilla kun takavalot hyytyi(vikaa ei polttimoissa eikä sulakkeissa). Mutta jos kanttia on tarvittaessa korjauttaa, niin onhan ko auto erittäin mukava ajaa :)
Kiitti vastauksesta. Taitaa olla niin, että tää on tän 2.0 16v koneen ominaisuus eikä vika, tuskin kahdessa ois ihan samaa vikaa...
Oot joutunut kokemaan aika ikäviä vastoinkäymisiä autosi kanssa, mulla ei toistaiseksi ole ollut mitään varsinaisia ongelmia, auto on toiminut kuin sveitsiläinen kello. Eipä sillä oo tosin ajettukaan kuin vasta 50tkm, mutta eiköhän se oo jo tapansa näyttänyt...