Punto 75S:n -96 (aj. 56000km)iskarit hajosivat pakkasilla. Etupäässä on nyt kolmannet uudet iskarit kuukauden sisällä. Ongelmana kova kolina etenkin terävissä kuopissa. Ongelma häviää tilapäisesti jos auto on päivän lämpimässä tallissa. Deltan ja muidenkin pajojen viisaat ovat ilmiötä ihmetelleet mm. alapallonivelet on tarkistttu. Löytyisikä vastaavia kokemuksia ja ratkaisuja?
Punton etupään kolina
Lady
61513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kai olet saanut uudet iskarit töineen takuuseen jos tarinasi on totta.
jos myydään Suomessa, niin pitää kestääkin Suomen olosuhteet, siitä lähdetään oikeudessa.
jos myyjä laittaa pakkasen syyksi eikä anna takuuseen, pitää punto uudelleen tyyppikatsastaa eikä senlaista saa myydä ennen kuin tyyppikatsastus on hyöksytty.
Puntossa on toinenkin kummallisuus, uusissa.
Parkkivaloja ei saa päälle eikä jätettyä päälle ilman virta-avainta.
Uskon että tämän kiistan, jos jotain syntyy, sakkoja tai kolari, maahantuoja joutuu kustantamaan. Aika tulee asian ehkä joskus näyttämään.
Tähän asti on mennyt takuuseen ja viimeiset ovat valmistajan tarkistuksessa. Tuntuu vain usko loppuvan, kun eri merkkiset iskarit oireilevat samalla tavalla ja luulisi jo edes tilastollisesti löytyvän ehjät.
siinä autossa millainen kallistuksenvakaaja. Omassa Tipossani kolinan etuoikeelta aiheutti kuopissa kallistuksenvakaajan tanko, kun kumipusla oli kulunut ja tuo aiheutti sitten tankoon aikas suurta liikettä. Veikkailisin vain, että huono iskari ois vahingoittanut tuollaista...osaa.
kiitos vaan vinkistä. Ääntä voisi luonnehtia samanlaiseksi kun jos jouset löisivät pienessäkin kuopassa pohjaan.Loivemmat töyssyt saattavat mennä pehmeästi, mutta jokin kaivon kansi tai asfaltin paikkaus saavat aikaan kolauksen.
ja sanon vielä ainakin tän kerran että jos fiattiin haluaa kunnon iskarit mitkäeivät pauku pakkasella eivätkä hajoa niin ostaa jotkut muut kuin fiatin alkuperäiset, fiatin orginaalit on perseestä ja maksaa paljon rahaa, joten jos haluaa kestävempää ja parempaa kyytiä halvemmalla, pistää jotkut muut iskarit alle kuin fiatin alkuperäiset
Vanhassa Regatassani oli samantyyppinen vika. Väljää en etupäästä löytänyt. Sitten kerran vahingossa tuulilasia skrapatessa huomasin, että tuulilasin pyyhkijöiden vivustossa oli klappia. Meteli tuli sieltä.