vm:03 eli edellinen malli,koneena Yamaha f115.
Kokemuksia Buster XXL:stä
ostoa harkitseva
3793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Erinomainen vene, ja vaikea löytää parempaa samankokoista. Jotain pientä aina kuitenkin löytyy:
- penkkien säätö jumittaa (uudemmassa paljon paremmat penkit, mutta se on sitten taas maalattu "epäbuster").
- ajo-ominaisuudet ok, mutta älä odota liikoja kevyeltä veneeltä.
- alumiiniluukut / -penkit voivat murtua saranoiden vierestä (tyypillistä busterille jota on käytetty kunnon kelissä porukkaa päällä).
- vaneripohja ei aina kestä kunnolla, ja
alumiinipohja sopisi veneeseen paremmin.
- kuomukoteloa on aika hankala käyttää, ja siinä pidetty (kuten muissakin vastaavissa) kuomu homehtuu parissa päivässä.
Edellisten kommenttien lisäksi sanoisin että ne penkkien tyynyt on ihan p...stä. päällyksen sisällä on "talous kelmuun" kääritty vaahto muovi sisus. Ekan kesän jälkeen sisukset ovat täynnä vettä ja homeessa. Jos otat muovit pois, jotta kuivuvat, niin kastuvat sateessa heti - eihän niita joka kerta kotiinkaan voi viedä.
Taitaa olla sama juttu muissakin avoveneissä. Parempi ilman tyynyjä kokonaan.
Joo, noita samoja pehmusteita käyttää melkein kaikki kotimaiset valmistajat, ja onhan ne niinku pesusienellä istuis, jos ne ottaa vettä sisään. Toi runko on muodoltaan sama ku uudessa, on vaan pienempi tehosuositus, mutta ajoltaan on sporttinen ja kuskilta loppuu usein kantti ennen veneen ominaisuuksia. Kunnolla kaarrettaessa kallistuu reilusti, mutta pohja "pitää" hyvin ja käytös on määrätietoista eikä luistele arvaamattomasti. Laidat on kokoisekseen matalat, mutta lattiapinta-alaa on paljon, joten isokin popula matkustaa väljästi. Askeettinen sisusta ei kaikille sovi ja paatti on parhaimmillaan kuskinpaikalta katsottuna mahdollisiman iso kone perässä. Pulpetin takana on hyvät tilat veivata ja tuulilasit pitää tuulen ja pärskeet pois naamalta.