Aikomukseni on hankkia GPS-navigaattori scandinavian kartoilla, joista suurin kiinnostukseni kohdistuu TomTom navigattoriin sen Suomenkielisen ohjelmiston helpon poi pisteiden latausmahdollisuuden vuoksi.
Seuraavanlainen asia minua ihmetyttää, kuinka monta perusversiota on ylipäätään olemassa, mm. Gigantti myy kahdenlaista:
TOMTOM1 navigaattori hinta 295,00€
TOMTOM1 NORDIC hinta 289.00€ ja sitten on vielä:
TomTom ONE II Scandinavia myydään joissakin paikoissa alle 300€ hintaan.
Voisiko joku asiantunteva valaista onko näissä jotakin käytännön eroja!
Seuraavanlainen asia minua ihmetyttää, kuinka monta perusversiota on ylipäätään olemassa, mm. Gigantti myy kahdenlaista:
TOMTOM1 navigaattori hinta 295,00€
TOMTOM1 NORDIC hinta 289.00€ ja sitten on vielä:
TomTom ONE II Scandinavia myydään joissakin paikoissa alle 300€ hintaan.
Voisiko joku asiantunteva valaista onko näissä jotakin käytännön eroja!
Vastaukset 7
Vanhimmat
käytännön eroja
Gigantin TomTom 1 navigaattori näyttää olevan vanha malli..miten se voi olla kalliimpi kuin uusi??
En tiedä tarpeitasi, mutta minä käytän navia työssäni.
Maksoin silloin kun 10 sarja tuli markkinoille paljon enempi, kuin mitä nykyään näyttääpi maksavan.
pix mania.com näkyy myyvän 910 Tomia hintaan 499 € kun se joskus maksoi liki 800 €.
:minä en ole löytänyt laitteestani mitään muuta heikkoutta, kuin laitteen jalka oli sellainen,
että kone piti laittaa huolella kiinni jalkaan,
että lataus toimi.
Sain tehtaalta uuden jalan, ja sekin toimii hyvin. Tietääkseni uusissa 10 sarjan koneissa on paempi jalka jo mukana,
710 joka minulla oli vähän aikaa, toimi hyvin, mutta pienet järvet ja joet eivät olleet kartalla, muuten oli ok.(onkimiehenä arvostan asiaa,koska kone näyttää teiden sivuille melko kauas)
910 0n kaikki ok.hintakaan ei ole enää paha.
Toivotan hyviä kauppoja,kannattaa tutustua myöskin eseampaan merkkiin, ja malliin.
Muuten hinnoissa on isoja eroja eri kauppiaitten välillä.
tässä vaiheessa pohjoismaiset kartat, joten en halua maksaa kartoista ylimääräistä, sitäpaitsi ne menee aika nopeasti vanhaksi!
siinä 910:ssä olisi se suurempi näyttö ja kestävämpi akku, mutta haittana suuri ja painava koko jos sen ottaa mukaansa kävelyreitille!
Sellainen asia muuten kiinnostais, kun lähden ajoneuvolta ja merkkaan ennen lähtöäni sijainnin, joka jälkeen suljen laitteen (akun säästämiseksi) niin löytääkö laiteella takaisin aloituspisteeseen!?
navigointi onnistuu vain kartalta löytyvältä alueella ja se näyttää lähimmän tien. Periaatteessa se osaa neuvoa esim suurella parkkipaikalla suunnan. Ilman karttoja navigointi onnistuu esim offroad navigator lisäohjelmalla joka on harrastajan tekemä ilmainen ohjelma.Sillä voi suunnistaa "kompassin" avulla oikeaan paikkaan esim metsän reunalle jätettyyn autoon.
Ainakin Tomin 910 ohjaa mm auton luo,kun merkkaa
auton paikan lähtiessä,(telakointi sympolista)
Voi sammuttaa laitteen "seikkailun ajaksi"
Autokäyttöön ja patikoimiseen on tehty eri vehkeet. Patikoimiseen joku autokäyttöön tehty navikaattori on todella surkee esitys ja myös toisin päin.
Minulla on autossa "TomTom ONE" ja patikoimiseen "Magellan 400". Magellan kartoissa näkyy kaikki polut ja maaston muodot jne ja on aivan ehdoton patikoimisessa ja vaelluksissa, mutta tien päällä sillä ei tee mitään tai on todella huono verrattuna TomTomiin.