mitä käytännön eroja on pitkä rikisellä ja lyhyt rikiseellä perämoottorilla venettä ajettaessa. sen tiedän että potkuri on syvemmällä pitkä rikisessä
rikin pituus
ht-aloittelia
31700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Käytännön ero on, että lyhytrikinen moottori ei ht-veneen perässä yleensä riitä veteen asti.
Nykyään kaikki veneet aivan pienimpiä lukuun ottamatta on varustettu niin korkealla peräpeilillä, että sopiva moottori on pitkärikinen. Pituusero lyhyen ja pitkän välillä on 6 tuumaa eli noin 15cm.
Pitkärikistä moottoria ei voi käyttää sellaisessa veneessä joka on suunniteltu lyhyelle. Vääntää suuntaan ja toiseen.
Veneen perälaudan korkeus määrittelee koneen rikin pituuden.
Veneiden perälautojen korkeudet ovat vuosien mittaan kasvaneet ja lyhyt rikisille alkavat olla vähissä, aivan pieniä vehkeitä lukuunottamatta.
Ajamisen kannalta ei eroa ole, se löytyy lähinnä turvallisuus puolelta.
Potkurin ei pitäsi olla syvemällä vedessä vaan koneen asennuskorkeus on keskimäärin se että kavitaatiolevy on kölilinjan tasolla.
Liian syvälle asennettu kone rokottaa melkoisesti suorituskykyä ja taloudellisuutta.
Tuota keskimääräistä asennuskorkeutta voidaan muuttaa eri syistä, lähinnä perälaudan kallistuksen ja rungon muotojen vuoksi, tapauskohtaisesti.
Matalaan perälautaan voidaan asentaa pitkärikinen kone perälautaa koroittamalla, toisin päin se ei sitten oikein tahdo onnistuakkaan.
jos rikipituus on 440 mm(suzuki dt 20-98)? Onko se silloin pitkä vai lyhytrikinen? Ihmetyttää vain...