Ostin just sitikan -97 xantia (236 tkm. ajettu ) , koe ajossa ei vielä mitään kuulunut, nyt on viikon aikana alkanut suoraan ajaessa jatkuva "hurina" vasemmasta etupyörästä,ainoastaan oikealle kaartaessa hiljenee.
Onkohan ulompi laakeri huono ? vai onko muu mahdollisuus mokomaan ääneen ,,renkaan runko..??
xantian etulaakeri
timojl2
9
1355
Vastaukset
- varmaan
ääntää, pyörässa on vain yksi laakeri.
vaihto onnistuu itsekin, vanhan laakerin joutuu
irroittamaan prässissä.- ei paha
itselläni pösössä vaihdettiin mersun ulosveto työkalulla. Sopi suoraan laakerityökalu kun otti alapallon irti ja jarrusatulan ja vetarin, niin sai laitteen pakalleen, ja ampui mutteripyssyllä laakerin irti, sama työkalu kävi paikalleen laitossa kun se kasattiin peili kuvana, samoin ammuttiin uusi laakeri paíkalleen, niin unohtui mainita että pitää ottaa ensin laakerin lukkorengas pois ennen kun alkaa irroittaa laakeria. Veljeni on Veholla töissä niin löytyi sopivat laitteet, jos on joku tuttu veholla niin käy tosi näppärästi laitto, muuten joutuu yläpäästään irroittamaan.
- timojl2
Hyviltä kuulostaa neuvot.
Yritetään vaihtaa paikallaan.- xxy
Hankalaa kotioloissa paikallaan. Mieluimmin napa irti. Aluksi vain akselin mutteri löysäksi ennen nostoa. Jarrusatula pois. Sitten ed. viestissä mainituiden lisäksi joustintuen pultti alapäästä pois. Ja sen rakoa hieman avataan. Sitten joustintuki nostetaan navasta, tai napa pudotetaan tuesta. Samalla pidetään huoli, että vetoakseli pysyy lootassa. Napa sitten työpöydälle. Näin kotona/ tallissa.
Vaihda molemmat samantien tai ota viimeisen päälle selvää kumpi laakeri tosiaan ääntelee. Ajossa äänet vaeltavat autossa etkä pysty varmaksi sanomaan kummalta puolelta ääni tulee. Hiljeneminen oikealle kaartaessa viittaisi myös oikean puolen laakeriin, kun sillä puolella tuolloin kuorma vähenee. Aina tuota äänen lähdettä ei ole löydetty kuin auto rullilla ja stetoskoopilla kuunnellen, mutta eka testi olisi nostaa etufillarit ylös ja etsiä välyksiä. Ja jos auto on tukevati pukeilla niin tuossa voi samalla laittaa koneen käyntiin, vaihteen päälle ja pyörät pyörimään. Vika ei välttämättä paljastu tässäkään kun pyörillä ei ole kuormaa ... mutta kannattaa kokeilla.
Itse muuten tein laakerirempan niin että hain romikselta pilkkahintaan etunavat. Nuo sai kaikessa rauhassa purkaa ja putsata, laittaa uudet laakerit paikalleen jne. Sen jälkeen onkin helppo homma vaihtaa koko paketti autoon ja laittaa vanhat jemmaan odottamaan seuraavaa kertaa.- koitettu ja tehty
Vaikeaa on huonoilla vehkeillä. Jo pelkkä lukitusrenkaan poisto laakerin takaa on paha kun on pesäänsä jumahtanut - ei saa suorana pois. Ja laakeri on tosi tiukka - vaati prässin. Jos ei hyviä edellytyksiä, kannattaa viedä suoraan liikkeeseen.
koitettu ja tehty kirjoitti:
Vaikeaa on huonoilla vehkeillä. Jo pelkkä lukitusrenkaan poisto laakerin takaa on paha kun on pesäänsä jumahtanut - ei saa suorana pois. Ja laakeri on tosi tiukka - vaati prässin. Jos ei hyviä edellytyksiä, kannattaa viedä suoraan liikkeeseen.
Vanhan laakerinhan voi irroittaa "väkivalloin" eli lyömällä, ja sama pätee lukkorenkaaseen, pitää vain olla kunnon piikki jonka saa lukkorenkaan reikiin ja pääsee naputtelemaan. Vaatii ehkä aikaa ja kärsivällisyyttä mutta irtoaa. Ja kun vanhan saa pois, itse asensin uudet käyttäen vanhan laakerin ulkokoolia, muutamaa sopivaa tukea ja isoa ruuvipenkkiä. Ei ollut edes hankalaa.
Ja juuri tästä syystä tuo kasaaminen varanapaan ja koko paketin vaihto autoon on mukavampaa - homman voi tehdä kaikessa rauhassa ja huolella miettimättä sitä koska auton saa taas tien päälle.- xxy
shamr0ck kirjoitti:
Vanhan laakerinhan voi irroittaa "väkivalloin" eli lyömällä, ja sama pätee lukkorenkaaseen, pitää vain olla kunnon piikki jonka saa lukkorenkaan reikiin ja pääsee naputtelemaan. Vaatii ehkä aikaa ja kärsivällisyyttä mutta irtoaa. Ja kun vanhan saa pois, itse asensin uudet käyttäen vanhan laakerin ulkokoolia, muutamaa sopivaa tukea ja isoa ruuvipenkkiä. Ei ollut edes hankalaa.
Ja juuri tästä syystä tuo kasaaminen varanapaan ja koko paketin vaihto autoon on mukavampaa - homman voi tehdä kaikessa rauhassa ja huolella miettimättä sitä koska auton saa taas tien päälle.Että ääntelyn vasta ruvetessa alkaa ei välyksiä vielä tunnu. Ehkä paras on auto pukilla vaan pyöritellä ja päätellä.
- timojl2
Citronen puh:02-7667107 Oripäässä.
Korjasi vian ÄKKIÄ ja huokeasti
Suosittelen muillekkin sitikka ongelmaisille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eduskunnan setämiehet eivät häiritse
Porvariston sedät kertoivat kuorossa, että eivät tiedä häirinnästä mitään.2827357Jaguar i pace sähköauto hajosi. Jopa 100 tonnia akun vaihto. Edullisia kilometrejä
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e Tuo että sähköautossa ei lämmitys toimi on413826PropsApp Koodi
Haluatko ansaita ja kilpailla fiksusti samalla kun seuraat urheilua? Props tekee sen mahdolliseksi. Sovelluksessa pääset23418Persut yrittävät epätoivon vimmalla
kiertää häirintä asian https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5389f072-60d9-4ef8-aa7b-c11f0eda66cf jonka muut puolueet a673128Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto
Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,1132807"Skandaali muhii SDP:ssä" - "pelon ilmapiiri vallitsee"
Puolueen johto on vähintään vastuussa ilmapiiristä, jossa häirinnän uhrit eivät ole saaneet ääntään kuuluviin. Vyyhdin342588IL: "Kyykyttämistä, alistamista, painostamista, huutamista ja tiuskimista SDP:n
eduskuntaryhmässä." Häirintäkohu puolueen ympärillä paisuu. Iltalehden haastattelemien SDP-lähteiden mukaan eduskunta-492468Riikka runnoo: konkursseja eniten 30 vuoteen
Vuonna 2025 Suomessa haettiin konkurssiin yhteensä 3 906 yritystä. Konkurssiluku oli suurin sitten vuoden 1996.522226- 682003
- 991881