Uudet dieselit fordeihin

Millois noi uudet 1.6/2.0 110/136 hv koneet tulevat mondeoon/focukseen. Mites käy tolle 130 hv mondeon koneelle siihen kait tulee 6 vaihteinen loota lähiaikoina. Taitaa jäädä vanhaksi toi fordin oma 130 hv malli heti. mahtava vääntö tossa uudessa 2.0 litrasessa 340 nm.
6595
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ja antaa jopa 360 Nm hetkellisesti. Mahtaa olla kiihdyttely yhtä juhlaa tuolla moottorilla.

Nämä dieselit tulevat vasta uuteen focukseen, joka esitellän tämän vuoden lopussa. Myynti alkaa ensi vuonna. Mondeon aikataulusta en tiedä. 2-litrainen kun pohjautuu HDi-moottoriin, joten ei varmaan sovi ihan heittämällä Mondeoon.

Äänestä
  • Eikö nykyisessäkin 2,0 koneessa ole vääntöä jo 330Nm eli vain 10Nm vähemmän. Samoin siinä on yliahtotoiminto, olikohan se n. 30Nm, joten ei se nyt kauheasti eroa nykyisen voimavaroista.

    Äänestä

  • avant kirjoitti:

    Eikö nykyisessäkin 2,0 koneessa ole vääntöä jo 330Nm eli vain 10Nm vähemmän. Samoin siinä on yliahtotoiminto, olikohan se n. 30Nm, joten ei se nyt kauheasti eroa nykyisen voimavaroista.

    ...on lähinnä polttoainekulutuksessa? Nykyiset Mondeon dieselmoottorit kuluttavat "jopa" yli 6 litraa/100 km? Paljonko nykyinen 2.0 HDi kuluttaa?

    Äänestä

  • Diesel kirjoitti:

    ...on lähinnä polttoainekulutuksessa? Nykyiset Mondeon dieselmoottorit kuluttavat "jopa" yli 6 litraa/100 km? Paljonko nykyinen 2.0 HDi kuluttaa?

    66 kW:n 306 HDi:lla keskilutus jää selvästi alle 5 l/100 km. 80 kW:n 406 HDi:n keskikulutus on hieman yli 5 l/100 km. Jos kuluts pysyy samana ja voimavarat ovat 100 kW / 340-360 Nm, niin se on selvä parannus kulutuksen suhteen Fordin nykyiseen 2,0 TDCi:n verrattuna.

    Äänestä

  • diesel kirjoitti:

    66 kW:n 306 HDi:lla keskilutus jää selvästi alle 5 l/100 km. 80 kW:n 406 HDi:n keskikulutus on hieman yli 5 l/100 km. Jos kuluts pysyy samana ja voimavarat ovat 100 kW / 340-360 Nm, niin se on selvä parannus kulutuksen suhteen Fordin nykyiseen 2,0 TDCi:n verrattuna.

    Sitten poistuu sekin este hankkimasta Mondeo dieselin! Kuka tarvitsee Passatin tämän jälkeen ;-)

    Äänestä

  • Diesel kirjoitti:

    Sitten poistuu sekin este hankkimasta Mondeo dieselin! Kuka tarvitsee Passatin tämän jälkeen ;-)

    Niin,JOS ne kulutusarvot pysyy samana! Eli puhdas oletus / toive. Useinhan se kulutus tuppaa kasvamaan voimavarojen lisääntyessä. Lisäksi Mondeo taitaa olla painavampi kuin 406, ja taas tuli pari desiä lisää. Täytynee odottaa kunnes se kone on Mondeossa kiinni ennen kuin tekee pidemmälle vietyjä johtopäätöksiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mofo kirjoitti:

Millois noi uudet 1.6/2.0 110/136 hv koneet tulevat mondeoon/focukseen. Mites käy tolle 130 hv mondeon koneelle siihen kait tulee 6 vaihteinen loota lähiaikoina. Taitaa jäädä vanhaksi toi fordin oma 130 hv malli heti. mahtava vääntö tossa uudessa 2.0 litrasessa 340 nm.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu