Auton on vm '81 Ford Fiesta 1.0
Millaisen tekniikan voisi moiseen autoon laittaa? Mahtuuko ja sopiiko esimerkiksi Ford Sierran kone? Tai Escortin joku kone?
Entä pitäneekö silloin myös vaihdelaatikko vaihtaa?
Onko kokemusta?
Millaisen tekniikan voisi moiseen autoon laittaa? Mahtuuko ja sopiiko esimerkiksi Ford Sierran kone? Tai Escortin joku kone?
Entä pitäneekö silloin myös vaihdelaatikko vaihtaa?
Onko kokemusta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varmaan Fiestaan jonkin koneen saa laitettua,mutta sen homman kannattavuus on jonkinverran kyseenalainen.Samalla hinnalla minkä joudut uhraamaan yli 20 vuotta vanhaan autoon,saisit varmasti paremman/toimivamman pelin.Autoon,jonka moottori on alkuperäisenä pienempi,kuin monen esim.moottoripyörän,on riittävän suuren koneen asentaminen edes kohtuullista tehonlisäystä silmälläpitäen turhan kallis/vaikea operaatio.
Tosin,onhan Ruotsissa tehty Fiesta,missä on pikku-lohko V8,mutta se on Ruotsissa.Suomessa noin pienimoottoriseen autoon "riittävän"kokoisen moottorin tyyppikatsastus jokseenkin mahdotonta!
Jos kuitenkin hommaan ryhdyt,varaudu siihen,että joudut vaihtamaan koko tekniikan.Ja se maksaa!!
Tohon voisi käydä jokin escortin kone.. tarvii kumminkin olla etuveto ja laatikko taitaa mennä samalla vaihtoon. se on sitten eriasia miten fiestan pellin alle saa isomman koneen mahtumaan ja mitä nykyiset rakenttelusäännökset moisesta sanoo.. jarrut saattaa myösa mennä vaihtoon vastaaviksi mitä koneen alkuperaisessä autossa on.
1.4 ruisku
Yleensä, jos täytyy toisilta lähteä kyselemään, että mitä siihen ja siihen autoon voi laittaa, niin on parempi unohtaa koko homma ja keskittyä sen auton kunnossapitoon...
Autoonhan menee juuri sitä, mitä siihen päättää laittaa...
Toiset hommat onnistuu helpommalla, ja toiset vaatii hieman enemmän...
Mallia voi ottaa vaikka tuosta:
http://www.geocities.com/jharkola/Viku2.html
Fiesta mk1:een sopiva motti ois esim. xr2:n 1600cc. Eli kyseessä ois "kent/valencia"-tyyppinen työntötankokone (vakiona n.80-90hv). Sopivan 5-lovisen boxin saat jostain AVK:lta tai vast. purkaamolta, ja halvalla (esim. kolaroitu Fiesta/KA). XR2:ssa on Weberin 32/34 kaxkurkkune kiinni vakiona, joka muuten piristetyssä koneessa riittää n.110-130 hv:n tienoille riippuen kannesta. Kisakansia saa ralliväeltä, vanha/välikoppasissa kun on samoja koneita. Testaa esim. ralli.net:n markkinoita. Fordin viritysosia myy Autoracing.
Sierran mylly (OHC/DOHC) ei käy, koska ei oo sopivaa vaihteistoo; siinähän on moottori pitkittäin. Älä unohda jarruja ja alustaa!!
Power is nothing without control!!