Tässäpä ruotsalaislehden "ylistävä" koeajoarvio Lada Kalinasta:
http://www.teknikensvarld.se/provkorningar/lada/1118_kalina/index.xml . Olisi hauska kuulla palstan kiihkeimpien lada-uskovaisten mielipide...
http://www.teknikensvarld.se/provkorningar/lada/1118_kalina/index.xml . Olisi hauska kuulla palstan kiihkeimpien lada-uskovaisten mielipide...
Vastaukset 23
Vanhimmat
On ihmisiä, jotka ostavat auton sen perusteella mitä muut ajattelevat ja kirjoittavat autosta.
Sitten on itselliseen ajatteluun kykeneviä ihmisiä, jotka ostavat auton ilman että heidän tarvitsee miettiä mitä muut siitä ajattelevat.
Sinä voit rauhassa lukea lehtiä ja ostaa auton jonkun toisen mieltymysten ja arvioiden perusteella.
Ladamies ajattelee itse ja ostaa auton omien mielipiteiden perusteella. Helppoa kun sen osaa.
Huomaa, millä latamiehet ajattelevat.
Löyhkää, melua ja järkyttävä ajettavuus. Turvavarusteet loistavat poissaolollaan!
Lisäksi epäillään että venäläiset ovat yrittäneet tehdä niin huonon auton kuin vain mitenkään on mahdollista. Ja onnistuneet siinä. Onneksi tätä moharkka-hapankaalisurvosta ei tuoda tärvelemään suomalaista liikenneturvallisuutta.
lailla,että tärkein turvavaruste on ratin ja penkin välissä,joka muuta virkkaa VALEHTELEE
Henkikultasi on harvinaisen löyhässä, jos auton muut turvavarustelu ja -tekniikka on nyky-Ladojen ala-arvoisella tasolla. Joku muu autoilija tekee virheen etkä pääse alta pois, silloin ladan hauras korirakenne ei paljon naurata.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000005526458
Mistä sää Arska tän etukäteen tiesit?
Arska on kovan luokan autoasiantuntija, pesee asiantuntemuksellaan nämä Lada-hörhöt 6-0.
Äijjä työntää Ladaa mereen.Taitaa olla kaikki mitä ladasta ajattelevat.
Kaikki nämä autolehdet saavat rahaa suurilta autonvalmistajilta. Mitä muuta voi odottaa lehdeltä jonka päätarkoitus on mainostaa se mistä maksetaan? Yhtä hyvin voi odottaa objektiivisuutta asianajajalta...
Nyt asiaan.
"Säkerhetsutrustning finns inte"
Miten niin? Toisessa kohdassahan samassa artikkelissa kerrotaan että "Det som finns i säkerhetsväg är två krockkuddar fram" Siis 2 turvatyynyä kuitenkin löytyy...
"Inte ens ABS-bromsar" Valhetta! ABS-jarrut löytyvät lisävarusteena.
"Att köra över 120 km/h kräver tungan rätt i mun"
Ei sekään ole totta. Vanhalla 1,3-litraisela Samaralla minä ajoin kesällä helposti 120-130 km. nopeudella (toki ei enemmän) Kalinan ajettavuus ei voi olla huonompi kuin vanhalla Samaralla.
Näyttää siltä että ladanvihaajat eivät tyydy mihinkään. Kun Ladassa ei ollut ohjaustehostinta ja sähkölaseja he väittivät että nämä varusteet ovat kovin tarpeellisia. Kun se lisättiin 110:een niin he painostivat siihen että Ladassa ei ole turvatyynyjä ja ABS-jarruja. Nyt heille 2 turvatyynyä ei riitä. "Niskatuet takana puuttuvat!"
Mitä he odottavat autosta joka maksaa 89 000 kruunua? 8 turvatyynyä ja sähköinen vakausjärjestelmä kuin S-luokan Mersussa? Eikö se olisi liikaa tähän hintaan?
Ja kuinka paljon varusteita löytyy Kalinan kilpailijoista samassa hintaluokassa? Mitkä varusteet ovat Puntossa, Albeassa, Getzissa tai Matiz:issa?
hyvin varusteltu. 4 turvatyynyä,aktiiviset pääntuet edessä ja takana. Kolmepiste vyöt kaikilla paikoilla(myös takana keskellä. Sähköikkunat edessä ja takana. Lämmitettyt taustapeilit. ABS(ESP saa lisävarusteena)ilmastointi. Eikä tarvii korjailla.
Hyundai muka ei tarvitse korjausta? Se että autoon on lisätty ilmastointi ei vielä kerro mitään auton laadusta. Käyn aika usein venäläisillä sivustoilla ja foorumeilla (korealaisautoja siellä on aika paljon). On tosi paljon kielteisiä palautteita korealaisista. Yhdellä minun tuttavalla siellä oli Sonata vm. 99. Oli vasta 2 vuotta vanha ostoshetkellä. Pysyvästi meni rikki. Hän yritti jopa vaihtaa sitä paljon ajettuun ja vanhempaan Honda Accordiin mutta ei löytänyt sellaista idioottia joka olisi suostunut vaihtaa Hondan Hyundaihin.
Niiden laatu ei ainakaan ole parempi kuin Ladalla. Jos Lada häviää laadussa niin paremmille merkeille kuin Hyundai tai Kia.
Ladalla hinta-laatu suhde on ihan OK.
Yleensä artikkelissa pistää silmiin kuinka lyhyt ja asiaton se on. Kun testataan uusi auto niin testaajalta odotetaan vähän enemmän kuin pari yleistä lausetta "Auto on niin huono kuin mahdollista" ja "Att köra över 120 km/h kräver tungan rätt i mun". Tämä kaikki on hyvin subjektiivista. Esimerkiksi jos testaaja on tottunut ajamaan Volvo S 80:lla tai 7-sarjan bemarilla niin minä uskon helposti että hän Kalinalla "kör tungan i mun". Mutta monien mielestä ajo Kalinalla voi tuntua ihan OK.
"Testissä" ei kerrottu mitään autosta, siitä ei selviä yhtä mitään paitsi "testaajan" henkilökohtaisia vaikutelmia.
Tämä "testi" siis on kaikkea muuta kuin asiallinen. Tyypillistä mustamaalausta...
Tuo sivu on vain tiivistelmä itse koeajosta. Tarkemman koeajon voit lukea hankkimalla tuon 25/2006-numeron. Valitettavasti täytyy olla noiden ruotsalaistestaajien kanssa pitkälti samaa mieltä. Venäläiset eivat vain osaa tehdä laadukkaita autoja. Esim. Hyundai Getz on saman hintaluokan auto (täälä hetkellä jopa Ladaa halvempi) ja heillä autoon on mahdutettu kaikki tarpeelliset mukavuusvarusteet ja laatukin on paljon parempi kuin Ladassa. Sopii kysyä, mihin enää tarvitsemme Ladoja? Tuo Kalina ei tuo mitään parannusta merkin laatuongelmiin, pikemminkin päinvastoin.
Mikäs koeajaja sellainen olisi, joka ei autosta puutteita löytäisi?
Venäläiseen maailmanluokan tekniikkaan vai ruotsalaisiin Pelleihin? Juri Gagarov kävi kuussa jo vajaa 50 vuotta sitten ja vasta viimeisen vuoden aikana saimme tv:stä seurata Pelle Svenssonin ensimmäistä avaruusmatkaa. Ja sitten vielä joku voi uskoa heidän autotestiin. Pojut herätkää todellisuuteen!
"Att en nation som bevisligen lyckats med rymdfärder och andra högteknologiska bragder alltid haft en så usel bilfabrikation är ett av världens stora mysterier" Tuohon ei ole todellakaan mitään lisättävää, heh!
Juri Gagarov niminen heppu ei taatusti ole käynyt missään (ehkä jostain Vladivostokin lähiöpubista voi löytyä sen niminen jamppa).
Toiseksi venäläiset EIVÄT ole vieläkään käyneet kuussa, ei minkään niminen kaveri. Poju, hanki sivistys!!
Ennen kuin nolaat, itseäsi enempää.Ei Juri Gagarov, vaan Juri Gagarin.
nimen väärin. Tai kukaties, saattoi siellä olla Juri Gagarov myös mukana:)
Käsittääkseni Neuvostoliittolaiset eivät käyneet avaruudessa ladalla.
Mutta eipä se ruåttalainenkaan Volvolla edes yrittänyt.
Onko koeajaja työntämässä Ladaa laiturilta mereen etusivun kuvassa?
Saanut kai tarpeekseen, kun tekstin mukaan lämppäriin on väännettävä täysi lämpö ja puhallus, ettei moottori ylikuumene!
Ei sitten vissiin ole ilmastointia vakiovarusteena ...
Ei ongelmajätteitä (Lada) sovi mereen työntää vaan ne pitää asianmukaisesti viedä hävitettäksi ongelmajätelaitoksiin!
Tehdas voisikin kuskata nuo Kalinat suoraan tuotantohihnalta ongelmajätelaitokselle. Moni ihminen olisi onnellisempi kun säästyisi tuskaiselta lada-kokemukselta.