1) Tämä on varmasti tullut jo esille täällä moneen kertaan, mutta... Olen miettinyt (voi jäädä haaveeksi) kesäksi 9-3 TiD:n hieman jämäkämmän alustan asentamista. Mutta en haluaisi madaltaa autoa yli 20mm, eli haluaisin tuollaisen 9-3 Aeron tai Sportin alustan jäykkyys/madallustasoa olevan alustan. Onko olemassa tuohon mitään edullisia vaihtoehtoja. Kannattaisiko etsiskellä esim. Aeron jousia käytettynä, eikös jotkut päivitä alustaa vielä siihenkin? Lieköhän nuo sopisivat dieseliin ongelmitta?
2) Onko tiedossa, löytyykö tarvikevalmistajilta raitisilmasuodatinta 9-3 Tid:n. Ei oikein huvittaisi maksaa 74 euroa alkuperäisestä. Ainakaan Boschilta tai Teho-filteriltä ei näytä löytyvän.
Kiitos.
2) Onko tiedossa, löytyykö tarvikevalmistajilta raitisilmasuodatinta 9-3 Tid:n. Ei oikein huvittaisi maksaa 74 euroa alkuperäisestä. Ainakaan Boschilta tai Teho-filteriltä ei näytä löytyvän.
Kiitos.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Aeron alusta saattaisi olla ihan ok ratkaisu, mutta maksanee enemmän kuin vaikkapa hyväksi havaittu Koni/Eibach -yhdistelmä. Suosittelen kysymään Procarservicestä (puh. 014-282200)... kuten myös raitisilmasuodatinta. Jos ei sieltä löydy halvemmalla, niin kävisiköhän joku Opelin suodatin..?
Eski & 9-3tSport
Joo varmasti Aero-alusta on sikakallis uutena. Mutta jos saisi esim. jouset vähän käytettyinä niin mitkähän iskarit sopisivat niiden kanssa... Onkohan Saabin 9-3:n lisävarustealustasarjan jouset/iskarit samat kuin Aerossa?
2001 mallista 9-3 Aeroa syksystä lähtien ajaneena en voi olla tyytyväinen alustaan. Kiihdytyksissä ja kaarteissa ja auto nyökkäilee ja vetelee liian paljon. Osaratkaisu tähän on alustan päivitys. Tänä keväänä Aeron alusta vaihtunee H&R jousiin ja Bilsteinin iskareihin. Tämä jämäköittää varmasti ajamista. Ainoa huono puoli on etuhelma, joka nytkin on jo vaarassa. Pitää vain muistaa ne katukivet ja töyssyt.
Eli Aeron jouset ja iskarit menevät myyntiin jossain vaiheessa. En tosin osaa sanoa milloin alustan päivitys tapahtuu.
Paljon toi kustantaa koska itekkin olen ajatellut saman settin asennuttaa. Kunhan jostain taion ne valuutat.
Halvimmalla tietenkin saa esim. tilaamalla Speedpartsilta ja sitten asennuttamalla jossain pikkupajassa. Itse ajattelin kuitenkin kääntyä asiantuntijan puoleen. Näillä näkymin Pro Car Serviceen. Näin ainakin vältetään ikävät yllätykset. Hintaa havimmalla iskarivaihtoehdolla (sport) tulee asennuksineen noin 1100 euroa. Sprint-iskarimalli voisi kuitenkin olla parempi vaihtoehto. Hinnanero ei ole suuri. Bilstein Racingin kanssa hinta nousee huomattavasti (noin 1500). Racing taitaa muutenkin olla vähän väärä valinta katuautoon?
Minun on myös tehtävä aikamoisia taikatemppuja ao. rahamäärän löytämiseksi :)
Halvimmalla tietenkin saa esim. tilaamalla Speedpartsilta ja sitten asennuttamalla jossain pikkupajassa. Itse ajattelin kuitenkin kääntyä asiantuntijan puoleen. Näillä näkymin Pro Car Serviceen. Näin ainakin vältetään ikävät yllätykset. Hintaa havimmalla iskarivaihtoehdolla (sport) tulee asennuksineen noin 1100 euroa. Sprint-iskarimalli voisi kuitenkin olla parempi vaihtoehto. Hinnanero ei ole suuri. Bilstein Racingin kanssa hinta nousee huomattavasti (noin 1500). Racing taitaa muutenkin olla vähän väärä valinta katuautoon?
Halpaa touhua tämä ei ole! Minun on myös tehtävä aikamoisia taikatemppuja ao. rahamäärän löytämiseksi :)
Mahtaisko olla sama ng900 ja og9-3:ssa?
Aktiivihiilinen maksoi satkun pintaan vanhaa rahaa oisko ollut ad-varaosamaailmassa. Kotimainen valmiste, mistä puuttuu saabin merkki:)
oli se joku koivujutska mikä tekee vaikka mitä varaosaa.
Tuskinpa sitä olisi menty muuttamaan, sehän on pyyhkijän koneiston alla tuulilasin edessä (hieman vaikeampi vaihtaa kuin og900!)
Tais olla Motonetis ~15?, ja ainakin alkup. hinta on tuo sama 74?, ng900 ja 9-3. Mikähän siinäkin maksaa? :D
Bensalla toimivassa 9-3:ssa on ainakin ihan sama raitisilmasuodatin kuin GM900:ssa, joten niitä saa Motonetista ja ProCarservicestä halvalla.
Minä vain epälin, että diisseli 9-3:ssa on erilainen suodatin, koska ei se GM900:n paperisuodatin Laakkosellakaan sentään 74 euroa maksanut.
Eski & 9-3tSport
Kyllä se vaan Satakunnan Autotalossa maksoi tuon 74?, Porissa siis. Ja vielä tavallinen eli ei aktiivihiili.
Muuten, eikö ole ollut juttua ettei aktiivihiili kestä niin kauan kuin tavallinen. Ainakin TM testasi näin Volvon kohdalla.
... raitisilmasuodattimen suhteen. FRAM-suodattimen luettelosta moinen jo löytyy (ja oli sama numero kuin bensa 9-3:lla?), mutta ei ole vielä kuitenkaan kauppiailla. Motonetistä ei löytynyt puhelun perusteella (nettisivu jumissa?). Mutta ProCarservicellä 30 euroa, ja on kuulemma sama kuin bensamalleissa. Pitänee tilata sieltä. On tämä prkl outoa...
.
..
.
.