Onko kenelläkään uutta tietoa ja olettamuksia siitä, miten uusi rajavyöhykelaki tulee vaikuttamaan rajan läheisyydessä liikkuvien matkaajien ja esimerkiksi tankaajien ammattiryhmän arkeen. Koskahan käytäntöjen valvonta tulee voimaan tarkemmin? Maalis- vai huhtikuussa?
a) Jos lukee Venäjän edustuston kotisivujen informaatiota, niin herää kysymys, tarvitseeko vain rajavyöhykkeelle tankkaamaan lähtevien tankkaajien anoa kuukautta ennen tankkausmatkaa lupa FSB:ltä vai ulottaa tankkausmatkansa rajavyöhykkeen ulkopuolelle, piipahtaa siellä ja tulla takaisin, jotta lakipykäliä tulisi noudatetuksi virallisesti? (esim. Värtsilässä jonnekin Aunuksen-Sortavalan tiehaaraan reilun 50km:n päähän rajasta)
b) rajavyöhykkeellä ei näköjään enää saisi ottaa liftareitakaan kyytiin. Mites nyt tullivirkailijat pääsevät Ruskealaan ja sieltä takaisin töihin töiden jälkeen ja ennen töitä? Mitä lienevät pakolliset pysähdykset, joita raja-alueella saisi tiedä? Kai nyt hädän tullen voi tarpeillaan käydä ja pysäyttää tien poskessa niin kuin ennenkin.
c) ottaen huomioon vastaavanlaiset lait menneisyydessä ja niiden käytännön kontrolloimisen, kuinka todennäköistä on tämän lain tiukka valvonta?
Mitä tämä vaikuttaa eri raja-asemilla ja lieneekö kontrollissa eroavaisuutta Leningradin alueen, Karjalan tasavallan ja Murmanskin alueen FSB:n rajavartiolaitoksen suorittamassa kontrollissa?
a) Jos lukee Venäjän edustuston kotisivujen informaatiota, niin herää kysymys, tarvitseeko vain rajavyöhykkeelle tankkaamaan lähtevien tankkaajien anoa kuukautta ennen tankkausmatkaa lupa FSB:ltä vai ulottaa tankkausmatkansa rajavyöhykkeen ulkopuolelle, piipahtaa siellä ja tulla takaisin, jotta lakipykäliä tulisi noudatetuksi virallisesti? (esim. Värtsilässä jonnekin Aunuksen-Sortavalan tiehaaraan reilun 50km:n päähän rajasta)
b) rajavyöhykkeellä ei näköjään enää saisi ottaa liftareitakaan kyytiin. Mites nyt tullivirkailijat pääsevät Ruskealaan ja sieltä takaisin töihin töiden jälkeen ja ennen töitä? Mitä lienevät pakolliset pysähdykset, joita raja-alueella saisi tiedä? Kai nyt hädän tullen voi tarpeillaan käydä ja pysäyttää tien poskessa niin kuin ennenkin.
c) ottaen huomioon vastaavanlaiset lait menneisyydessä ja niiden käytännön kontrolloimisen, kuinka todennäköistä on tämän lain tiukka valvonta?
Mitä tämä vaikuttaa eri raja-asemilla ja lieneekö kontrollissa eroavaisuutta Leningradin alueen, Karjalan tasavallan ja Murmanskin alueen FSB:n rajavartiolaitoksen suorittamassa kontrollissa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tällä hetkellä tuntuu että mitään ei ole vielä käytännössä tapahtunut. Rajavyöhykkeen varoitustaulu on Sortavalasta päin tultaessa muutamaa kilometriä ennen Värtsilää, enkä ole nähnyt muuallakaan uusia kielto- tai varoituskylttejä.
Epäilen, ettei ainakaan kaikkien teiden varsille rakenneta tarkastuspisteitä, joten todennäköisesti tankkaajien arki ei juuri muutu.
Mielenkiintoinen kysymys on myös Venäjän sisäinen matka rajavyöhykkeen halki, esimerkiksi Sortavalasta Käkisalmeen kuljetaan rajavyöhykkeen halki, mutta vaaditaanko matkaan mitään erikoislupia jatkossa?
Luulisin, että rajavyöhykkeelle ei tule kovin tiukkaa valvontaa.
Minulla on tuttu töissä Venäjän tullissa Vaalimaalla. Sanoi että joka kerta on käytävä Viipurissa asti. Lupa anottava kuukautta ennen jokaiselle matkalle. Anomuksen hinta 500 ruplaa ja käytävä Viipurissa maksamassa.
Ja sinä uskoit ??
Hesarissa luki noin 3 viikkoa sitten että se on täysin ilmainen
Kyllä se niin on että ilmainen proopuska se on...
Älkää nyt viittikö tankkaajia kaiken aikaa säikytellä , palaahan sitä bensaa siellä tullijonossa pakkasten aikaan sen verran että halvemmaksi tulis tankata Tohmajärven Nesteellä.
Aika hässäkkä jos kutsuja hakee sen luvan venäjän viranomaisilta ja sit lähettää sen kutsutulle suomeen:)) ja eikä muka maksa mitään... kyl se vennään poika sen saan ruubelin maksun siihen värkää, joltaki se auto vielä ministeriössä puuttuu.
Ylen 1800 uutisissa oli juttua aiheesta, ei pitäs vaikuttaa mitenkään - kuten tavallista, ei pitäs...
minkä takia muuten venäläisten pitää tehdä kaikki hommat niin vaikeaksi meille ulkomaalaisille? samallahan velivenäläisillekkin vois keksiä jotain päänmenoks meidän maassaan.. jotain täyttä paskaa...
ei täällä voi, me elämme tasa-arvoisessa yhteiskunnassa. Näin on kerrottu.
Juttelin tänään erään itämaantietäjan kanssa, hän sanoi, että käytännössä mitään eroa entiseen ei vielä ole, viisumeita haetaan ja myönnetään samalla lailla ja ihmiset liikkuvat entiseen tapaan.että ei ainakaan värtsilässä ole kukaan ruvennut poikittain vaikkapa Öljymäellä pysähtymisen suhteen. rajavyöhykkeen rajahan on siinä kohta Sortavalaan päin.mutta kuka tietää mikä päivä asiat todella muuttuu, sanoi hän.sortavalassa ja Svetossa tuskin on halua rajoittaa suomalaisten matkailua, jäisi varmaan aika kasa euroja rajantakaisen elämän rikastuttamisesta pois.mutta varmasti tää venäläisten maali tässä hommassa ovat muut kuin suomalaiset, systeemillä on vaikeuksia erottaa liikkuvasta massasta erilaisia jakeita?
Teksti-tv uutisoi:
Venäjän rajalla liikkuminen tiukkenee
Venäjän rajavartiopalvelu on täsmentä-
nyt suomalaisten liikkumisrajoituksia
Venäjän uudella rajavyöhykkeellä.
Liikkumiseen rajan läheisyydessä
vaaditaan erillinen lupa tai viisumiin
tehty merkintä. Määräys koskee kaikkea
matkustusta ja työskentelyä alueella,
myös kotiseutumatkoja. Rajavyöhykkeen
läpi sentään voi ajaa entiseen tapaan.
- Suomalaisten liikkumista Venäjän
rajavyöhykkeellä tarkkaillaan aiempaa
enemmän, sanoi Venäjän Viipurin alueen
rajavaltuutettu eversti Igor Juvzhenko.
Myös erilliset rajavyöhykkeen rajoilla
olevat tarkastuspisteet palautetaan.
Osaako joku sanoa lisää? Tankkaajamerkintä viisumiin lisähinnasta ja tankillakäynti saa jatkua entiseen malliin?
Hyvä että tämä asia on saanut taas tuulta siipiinsä, kun ei ole oikein kunnolla selvinnyt aikaisemmin.
Muusta en oikein tiedä, mutta se erityismerkintä tankkaajien viisumissa on kuitenkin toteutuva juttu. Tavallinen vuosiviisumi, mutta lisäleimalla.
Viisumianomukseen ei tarvita mitään lisätositteita kuten hiv testitulosta jos käy vaan tankilla. Siihen tulee kuulemma myös ohituslupa, ettei tarvi turistien kanssa seisottaa jonossa.
tulee tulliin oma kaista. siitä saa huristella läpi ilman pysähdyksiä
Jerryä tullin kohalla ikkunasta, et vennään poika huomaa niin jo vot puomi nousee ja ei ku tankille.
näinköhän tämä systeemi tulee olemaan ns.läpiajo juttu... omat kaistat yms.. kuulostaa vähän liian helpolta ollakseen totta. ja mitäköhän tämä "tankkaaja" merkintä maksaisi/vaatii että sen saa..
Selvitettiin tätä oikein paikanpäällä Viipurissa rajaviranomaisten konttorissa. Paikalla oli riittävästi tulkkausvoimaa, ettei voinut tulla väärinkäsityksiä.
Juttu on tosiaan niin, että pelkkiä pensanhakumatkoja tekevät tulevat jatkossa selviämään aivan olemattomilla maahantuloasiakirjoilla. Kunhan on oman maan passi ja lähes ilmainen tankkausviisumi, jonottaa ei tarvi eikä autoa edes tarvitse aina pysäyttää rajallla. Silleen .... On kyllä kannattanut marista, nyt sataa suoraan laariin.
jos se tosissaan oikeesti menee näin niin lupaan seistä päällänä tunnin verran.. kuulostaa kyllä aivan liian helpolta toimiakseen.. onhan kyseessä kuitenkin venäjä.. mutta tosissaan eipä toi ole minulta mitenkään pois ettei tarvitsisi enää jonotella ollenkaan :D.. eikä varmaan muiltakaan halvan bensan perässä juoksijoille.. äsken vaan tossa nelosen uutisissa oli jotain että "rajalta karsitaan tankkaajia pois" tai jotain tollasta... tiedä häntä ennenkuin asia tulee konkreettisesti voimaan..
kautta...........