Ihan kiusalla

4567890+

Pitäisiköhän huvikseen tehdä sellainen yksisylinterinen 1000 heppainen kone ihan demona, niin loppuisi tuo v8 julistus. Täristäähän se tietysti ja momentin muunnin on pakko laittaa että vaihteisto kestää, mutta olisihan se hauska vekotin. Tietysti jos siihen suunnittelisi dynaamisen värähtelynvaimennuksen, niin ei täristäisi niin paljoa: täytyypä miettiä.

5

451

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mieti

      Tiesitkö mielisairauden ensimmäinen parantumisen oire on sen tunnistaminen taminen nen. HAH HAA. Ihan huvikseen.

      • fghjuilö

        parantumassa? No, kuitenkin tutkijapiireissä on yleisesti tunnettua että ihmisten on vaikea hyväksyä vastauksi siksi, että edes kysymystä ei ymmärretä.
        Moottorista: 5 litran kone, josta otetaan 200 hevosvoimaa litrasta. Sehän ei ole yksisylinterisenä kuin n. kolmannes siitä mitä venäläiset aikanaan rakentelivat. Helppo ahtaakin, sillä impulssiahtimen ajoituksissa ei tarvitse ottaa huomioon sylinterien yhteistoimintaa. Tehostakin suurempi osa siirtyy akselille, koska sisäiset kitkat minimoituvat lyhyillä kosketuspinnoilla sylinterissä. Itseasiassa mielenkiintoinen vaihtoehto värähtelyjen vaimentamiseen ja männän sivuttaiskitkan minimoimiseen olisi kahden rinnakkaisen kampiakselin käyttö.
        Meneeköhän tämä nyt yli, vai kykenevätkö eräät seuraamaan?


      • Pecos Bill
        fghjuilö kirjoitti:

        parantumassa? No, kuitenkin tutkijapiireissä on yleisesti tunnettua että ihmisten on vaikea hyväksyä vastauksi siksi, että edes kysymystä ei ymmärretä.
        Moottorista: 5 litran kone, josta otetaan 200 hevosvoimaa litrasta. Sehän ei ole yksisylinterisenä kuin n. kolmannes siitä mitä venäläiset aikanaan rakentelivat. Helppo ahtaakin, sillä impulssiahtimen ajoituksissa ei tarvitse ottaa huomioon sylinterien yhteistoimintaa. Tehostakin suurempi osa siirtyy akselille, koska sisäiset kitkat minimoituvat lyhyillä kosketuspinnoilla sylinterissä. Itseasiassa mielenkiintoinen vaihtoehto värähtelyjen vaimentamiseen ja männän sivuttaiskitkan minimoimiseen olisi kahden rinnakkaisen kampiakselin käyttö.
        Meneeköhän tämä nyt yli, vai kykenevätkö eräät seuraamaan?

        Pitkästä aikaa jotain mielenkiintoista ja järkevää tällä palstalla!


      • ja ei
        fghjuilö kirjoitti:

        parantumassa? No, kuitenkin tutkijapiireissä on yleisesti tunnettua että ihmisten on vaikea hyväksyä vastauksi siksi, että edes kysymystä ei ymmärretä.
        Moottorista: 5 litran kone, josta otetaan 200 hevosvoimaa litrasta. Sehän ei ole yksisylinterisenä kuin n. kolmannes siitä mitä venäläiset aikanaan rakentelivat. Helppo ahtaakin, sillä impulssiahtimen ajoituksissa ei tarvitse ottaa huomioon sylinterien yhteistoimintaa. Tehostakin suurempi osa siirtyy akselille, koska sisäiset kitkat minimoituvat lyhyillä kosketuspinnoilla sylinterissä. Itseasiassa mielenkiintoinen vaihtoehto värähtelyjen vaimentamiseen ja männän sivuttaiskitkan minimoimiseen olisi kahden rinnakkaisen kampiakselin käyttö.
        Meneeköhän tämä nyt yli, vai kykenevätkö eräät seuraamaan?

        juu mitähän jos rakentais 2 sylinterisen 1 litrasen 4000 hevosvoimasen, vapaasti hengittävän moottorin ihan piruuttaan, niin loppuis v8 miesten puheet. Ja luultavasti 4 ja 6 sylinteristen ukkojen löpinät ahtamisesta.


      • 34567890+
        ja ei kirjoitti:

        juu mitähän jos rakentais 2 sylinterisen 1 litrasen 4000 hevosvoimasen, vapaasti hengittävän moottorin ihan piruuttaan, niin loppuis v8 miesten puheet. Ja luultavasti 4 ja 6 sylinteristen ukkojen löpinät ahtamisesta.

        Fysiikka estää. Tietysti jos käytetään polttoaineena riittävästi nitrometaania, niin happi riittää pidemmälle, mutta silti litratehot jäävät paljon tuosta neljästä tuhannesta. Hiukan voi tietysti fuskata jos laite on Atkinson-tyyppinen ja mitataan vain puristustilavuus, silti nolla pois tuosta luvustasi.
        Sinänsä litratehon esteenä ei ole ilman saanti (koska polttoaine voi sisältää kaiken palamiseen tarvittavan), vaan äkillinen paineennousu joka rikkoo kaikki materiaalit (vrt. puhdas nitroglyseriini polttoaineena).


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      88
      2503
    2. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      67
      1455
    3. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      84
      1378
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      11
      1192
    5. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      81
      923
    6. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      19
      900
    7. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      33
      773
    8. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      54
      773
    9. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      102
      771
    10. Rakastan sinua

      Yhä.
      Ikävä
      30
      706
    Aihe