Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Stilon lämpöjen

    Tere muut Stilo käyttäjät! Oletteko seurailleet, miten hyvin pysyy lämpömittari puolessa-välissä tämmösillä kovilla pakkasilla? Itellä 1,4-litrasessa tahtoo lämmöt herkästi tipahtaa, kun ajaa taajamassa vähän aikaa hiljempaa, tai vähänkin pysähtelee joutokäynnille esim. pankkiautomaatilla käynnin ajaksi. Onko tommonen lämpöjen seilaaminen normaalia, kun ei taida tollanen pikkukone paljoa hukkalämpöä pakkasilla tuottaa, vai pitääkö muilla Stiloissa lämmöt hyvin 90-asteessa kerran lämmettyään ja eessä mulla termarin vaihto?? Olen huomannut myös, että pakkaslähdössä lämmöt nousee nopeasti, jos pitää lämmityslaitteen kylmällä mutta hanikan vääntö punaselle saakin sitten lämpömittarissa liikettä kylmempään päin ja kestää aika kauan ajaa ennenkuin mittari nousee takaisin puolivälin tienoilla.
    4812
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Nyt taitaa olla kunnon pakkaskausi edessä,joten pitääköhän viritellä viimasuoja nokalle.Se nopeuttaa lämpöjen nousua ja lämmöt myös pysyy.Usein sille naureskellaan,mutta useissa 60- luvun autoissa oli vakiona tai jälkiasennettuna jäähdyttimen kaihdin,jota voi säätää kojelaudasta.Näillä nykypakkasilla varsinaiselle kaihtimelle ei ole tarvetta ja termostaatti hoitaa asiaa,mutta tuo viimasuoja nokalla on kyllä asiaa.Kovilla pakkasilla lähes kaikki moottorit käyvät huonolla hyötysuhteella liian kylminä.

    Äänestä

    Tere vaan! Minun 1.8 :ssa lämpö kyllä pysyy keskivaiheilla, kunhan se vaan nousee sinne.
    Moottorin lämpenemisen hitaus on paha kiusa,
    termostaatin vaihto ei auttanut, kiertääköhän
    neste moottorissa jotenkin termarin ohitse?
    Edellisen autoni, 1.8 Almeran moottori lämpeni
    tosi nopeasti, sitä myöten sisätilatkin,sitä
    jäin siitä vehkeestä kaipaamaan.

    Äänestä

    • Vai niin, eli toi moottorikoko ei näköjään sitten vaikuta Stiloissa tohon lämpöjen nousuun??? Olis luullu, että nimenomaan ongelma on noissa pikkukoneisissa ja ehkä dieselissä....ja sullahan kokeiltiin termarinkin vaihtoa?

      Äänestä

    • siis hidas lämpenemään kirjoitti:

      Vai niin, eli toi moottorikoko ei näköjään sitten vaikuta Stiloissa tohon lämpöjen nousuun??? Olis luullu, että nimenomaan ongelma on noissa pikkukoneisissa ja ehkä dieselissä....ja sullahan kokeiltiin termarinkin vaihtoa?

      Almera sattuu nimittäin olemaan sieltä nopeimmasta päästä lämpenemään, joten keskitason suorituksellakin jää jalkoihin.

      Olisikohan termarissa tosiaan jotain varmanpäälle = ei sulkeudu kokonaan viritystä, koska ruuhkassa paikallaan seistessä tai hiljaa ajettaessa ei tosiaan tahdo 1,6 l koneellakaan lämmöt nousta normaalilukemiin kunnon pakkasilla. Silloin sentään nousee, kun pääsee polkemaan yli kävelyvauhtia.

      Ja vähän on sellaistakin fiilistä, että lämmöt myös laskevat hieman, jos kovilla pakkasilla joutuu pysähtymään udelleen / köröttelemään hiljaa pitemmän aikaa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pysyminen ysikympissä... kirjoitti:

    Tere muut Stilo käyttäjät! Oletteko seurailleet, miten hyvin pysyy lämpömittari puolessa-välissä tämmösillä kovilla pakkasilla? Itellä 1,4-litrasessa tahtoo lämmöt herkästi tipahtaa, kun ajaa taajamassa vähän aikaa hiljempaa, tai vähänkin pysähtelee joutokäynnille esim. pankkiautomaatilla käynnin ajaksi. Onko tommonen lämpöjen seilaaminen normaalia, kun ei taida tollanen pikkukone paljoa hukkalämpöä pakkasilla tuottaa, vai pitääkö muilla Stiloissa lämmöt hyvin 90-asteessa kerran lämmettyään ja eessä mulla termarin vaihto?? Olen huomannut myös, että pakkaslähdössä lämmöt nousee nopeasti, jos pitää lämmityslaitteen kylmällä mutta hanikan vääntö punaselle saakin sitten lämpömittarissa liikettä kylmempään päin ja kestää aika kauan ajaa ennenkuin mittari nousee takaisin puolivälin tienoilla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu