Porschen kiikkeryys

Olen ihmetellyt autoja tuntevalta tuttavaltani,miksi Porschen uusin kaikkien aikojen tehokkain 911 (911 turbo) hävisi suhteellisen lyhyelläkin moottoriradalla Ruotsin Mantorpissa autolehden testissä lähes 3 sekuntia per kierros Corvettelle. Ymmärrän toki että Corveten V8 on voimakkaampi ja parempi moottori,ja siksi Corveten suoranopeuden olivat ylivoimaisia,mutta ihmettelin miksi myös jokaisessa kurvissa Porschella jouduttiin ajamaan hitaampaa kuin Corvettella.Syy on tässä, Porsche on kiikkerä ja kauhea ajettava radallakin:
http://www.metacafe.com/watch/1024/porsche_crash/

Huhujen mukaan Stuttgartissa on kriisiapuna pyydettyä Detroitista konsultaatiota auttamaan ongelmissa,mutta Corveten insinöörit olivat vain todenneet lakonisesti: "Olette oikealla tiellä,myyvin (halutuin)mallinnehan on V8 moottorinen,tosin maastoauto. Nyt vain kopioitte tämän Corvetesta jo vuonna 1955 tutun rakenteen niihin niinsanottuihin urheiluautomalleihinne".

Minimoottori on aina minimoottori,voima on voimaa ja ylivoima on ylivoimaa. Nothing beats cubic inches!
3406
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Varsinaista lässytystä...

Mitähän tämäkin on suomeksi?
"Olen ihmetellyt autoja tuntevalta tuttavaltani..."

Äänestä

Olen itse ollut kyydissä Alastarolla Porschessa ja täytyy sanoa että kiikkerämpää peliä saa hakea eikä tehoakaan oikein ollut nimeksikään.Kummaltakin puolelta viuhahtelivat ohi amerikkalaiset V8 autot

Äänestä
  • Epäilemättä.







    Keksikää nyt jotain parempaa, tuo on todella lapsellista...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


bernie kirjoitti:

Olen ihmetellyt autoja tuntevalta tuttavaltani,miksi Porschen uusin kaikkien aikojen tehokkain 911 (911 turbo) hävisi suhteellisen lyhyelläkin moottoriradalla Ruotsin Mantorpissa autolehden testissä lähes 3 sekuntia per kierros Corvettelle. Ymmärrän toki että Corveten V8 on voimakkaampi ja parempi moottori,ja siksi Corveten suoranopeuden olivat ylivoimaisia,mutta ihmettelin miksi myös jokaisessa kurvissa Porschella jouduttiin ajamaan hitaampaa kuin Corvettella.Syy on tässä, Porsche on kiikkerä ja kauhea ajettava radallakin:
http://www.metacafe.com/watch/1024/porsche_crash/

Huhujen mukaan Stuttgartissa on kriisiapuna pyydettyä Detroitista konsultaatiota auttamaan ongelmissa,mutta Corveten insinöörit olivat vain todenneet lakonisesti: "Olette oikealla tiellä,myyvin (halutuin)mallinnehan on V8 moottorinen,tosin maastoauto. Nyt vain kopioitte tämän Corvetesta jo vuonna 1955 tutun rakenteen niihin niinsanottuihin urheiluautomalleihinne".

Minimoottori on aina minimoottori,voima on voimaa ja ylivoima on ylivoimaa. Nothing beats cubic inches!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu