Saab 900i '86 kytkinpolkimen vapaaliike

Tarkennan tosin vielä sen verran että se pitkulaiseksi kulunut hahlo ei siis ole polkimessa vaan sylinterin haarukassa. Eli se polkimen läpi menevä tappi näyttää kyllä liikkuvan säntillisesti polkimen mukana, mutta sylinterissä on tuota väljää. Mutta pyöreä siis kuuluisi ilmeisesti siinäkin olla tuon reiän, eipä senkään irroitus ilmeisesti paljon vaativampaa ole kuin polkimen, kunhan saa ilmauksen onnistumaan kasauksen jälkeen.

Kytkin on tosiaan siinä vaiheessa että irroittaa kyllä ihan hyvin, tasan lattiassa :) Eli pelivara on kyllä aika hyvin jo käytetty ...

shamr0ck kirjoitti:

Tarkennan tosin vielä sen verran että se pitkulaiseksi kulunut hahlo ei siis ole polkimessa vaan sylinterin haarukassa. Eli se polkimen läpi menevä tappi näyttää kyllä liikkuvan säntillisesti polkimen mukana, mutta sylinterissä on tuota väljää. Mutta pyöreä siis kuuluisi ilmeisesti siinäkin olla tuon reiän, eipä senkään irroitus ilmeisesti paljon vaativampaa ole kuin polkimen, kunhan saa ilmauksen onnistumaan kasauksen jälkeen.

Kytkin on tosiaan siinä vaiheessa että irroittaa kyllä ihan hyvin, tasan lattiassa :) Eli pelivara on kyllä aika hyvin jo käytetty ...

Lue lisää

kun nyt sanot sen "tapin" kuluneen ja kun muistelin tarkemmin niin se oli aika konstikas ottaa pois poljinta irroittamatta mutta juuri sopi tulemaan kun pyöräytti sen sopivalle mallille.
En sitä mitenkään ilmannut koska muistaakseni painoin sen männän ja tapin mahdollisimman syvälle ja sitten pidin mäntää siellä jollain ohuella piikillä ja silloin sain sen tapin irti ja takaisin myös ilman nesteiden poistoa ja polkimen irroitusta.

saabilla v77. kirjoitti:

kun nyt sanot sen "tapin" kuluneen ja kun muistelin tarkemmin niin se oli aika konstikas ottaa pois poljinta irroittamatta mutta juuri sopi tulemaan kun pyöräytti sen sopivalle mallille.
En sitä mitenkään ilmannut koska muistaakseni painoin sen männän ja tapin mahdollisimman syvälle ja sitten pidin mäntää siellä jollain ohuella piikillä ja silloin sain sen tapin irti ja takaisin myös ilman nesteiden poistoa ja polkimen irroitusta.

Lue lisää

...myös kytkinsylinterissä männänpalautusjousi poikki?? En muista rakennetta tarkemmin, mutta meillä kotosalla jossakin 99:ssä oli sama tilanne kytkimen kanssa, eikä sitä saanut ilmatuksi vian takia ja kytkinpolkimessa oli löysää vaikka kuinka. Jousi oli katkennut ja pätkät kiertyneet sisäkkäin, jolloin mäntä ei palautunut tarpeeksi.

TST kirjoitti:

...myös kytkinsylinterissä männänpalautusjousi poikki?? En muista rakennetta tarkemmin, mutta meillä kotosalla jossakin 99:ssä oli sama tilanne kytkimen kanssa, eikä sitä saanut ilmatuksi vian takia ja kytkinpolkimessa oli löysää vaikka kuinka. Jousi oli katkennut ja pätkät kiertyneet sisäkkäin, jolloin mäntä ei palautunut tarpeeksi.

Lue lisää

Sylinteri kuitenkin palautuu sellaiselle korkeudelle että ellei tuota välystä haarukassa olisi, korkeus olisi mielestäni juuri oikea ... eli jonkin verran jarrupolkimen yläpuolella. Muutenkin kytkimen toiminta on takertelematonta ja sinänsä kunnossa, eli jos vain sylinteri seuraisi polkimen liikkeitä, ei olisi mitään hätää. Kiitos vinkistä kuitenkin, aion ensiapuna laittaa tuonne polkimen varren ja haarukan pohjan väliin kumisuikaleen jolla saan välystä pois ja pääsen kokeilemaan kytkimen toimivuutta paremmin.