Olen juuri lähdössä Citroënilla pakkasajelulle,pitäisikö ottaa mukaan käynnistyskaapelit ja hinausköysi?
Voisi sitten autella pulaan joutuneita vähäosaisia.
Niitä muilla merkeillä ajavia.
Voisi sitten autella pulaan joutuneita vähäosaisia.
Niitä muilla merkeillä ajavia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mutta mulla xantiassa lukot jäässä eikä heppoisista muovikahvoista pahemmin uskalla rynkyttääkkään.jäävät käteen tämmöisellä -20.mut sulla ilmeisesti lämmin talli.
lukot paineilmalla ja voidella aseöljyllä sulien aikaan, niin ei tarvitsisi jäätyneistä lukoista kärsiä. Oma moka!
on kotona paineilmaa, millä puhallella.
Ja joka toinen päivä on satanut vettä koko syksyn ja talven, että siinä on saanut aseöljyä ruiskutella.
Missäspäin Suomea on koko syksyn talven satanut joka toinen päivä lunta ja vettä? Lähetän uutisryhmän katsomaan sitä ihmepaikkakuntaa.
ottaa ne mukaan. näillä ilmoilla avuntarvitsijoita on tienpäällä todella paljon.
minäkin ostin xsaraani uudet kaapelit ja hinausköyden, eipähän tarvi enää lainata auttajilta.
on kokeiltu kaikkia keinoja aseöljystä lähtien.lukot yksinkertasesti sopimattomia pohjoismaisiin olosuhteisiin muovisine ovenkahvoineen.sori japskikuskit tai sakupelit,sama ongelma ollut monissa niissäkin.liian hienoja ja heppoisia rakenteita...pitää säästää tukevuudessa niinkuin muovia koko nykyautot puskureista lähtien.osassa jo koripellitkin korimuovia.konemuovi,takaluukku muovia..näillä kun talvella tömäyttää mällin niin muovisälettä piisaa..piisaa kyllä kesälläkin.
Omasta pihasta löytyy pari Sitikkaa, Opel, Saab ja ollut kolmattakymmentä muutakin, joten en kommentoi kovinkaan merkkifanaattisesti.
Työnantajani osti taannoin vapaa-ajan projektiksi autoliikkeeseen takaisin päätyneen Xantian, joka on ehkä huonoimmin pidetty koskaan näkemäni auto. Ostettu 4 vuotta sitten rahoituksella, jonka jälkeen ei katsastettu, maksettu veroja jne ja tuskin edes öljyjä vaihdettu autoon. Ei niitä ainakaan ollut ostaessa kuin litra koneessa ...
No, auto on siis '93 VSX Xantia, kilsojakin likemmäs 300 tuhatta ja tästä kaikesta huolimatta noita mainitsemiasi pakkasongelmia ei ole ollut. Huolimatta siitä että autoon tehtiin tässä talven aikana täydellinen sisäpesu joten vettäkin se on nähnyt. Siinä olet oikeassa että lukkopesät eivät toimi, autossa kun on se kaukosäätö ja ovat jumittuneet käytön puutteessa. Tämä sama vika on muuten hyvin yleinen siinä merkissä jossa on tähtäin konepellillä :)
Se nyt vaan perustuu ihan fysiikan lakeihin että Suomen oloissa esim ovien sisälle tiivistyy kosteutta, eli vettä. Ja kun tulee pakkasta, se vesi jäätyy. Yllättävää, eikö? Mutta jos niissä osissa on voiteluainetta, ongelmia ei synny.
P.S. Ja kun autofiksarina työskentelen eli noita tulee pestyä jokunen monenkin merkin edustaja joka päivä, on hiukan kokemusta siitä mitä vesi ja pakkanen tekee missäkin autossa ...
Meillä kaikilla "vähävaraisilla" ei ole kirjaimellisesti VARAA ostaa parempia autoja ja jonkunhan se pitää ajaa näillä Xantuilla (tai Xsaroilla). Sitä paitsi julkisillakin pääsee ja paljon halvemmalla.
Terppis
Omien havaintojeni mukaan kaikista vähävaraisimmat ihmiset ajavat vanhoilla Toyotilla.
Julkisilla pääsee ruuhka-Suomessa, mutta muualla ei.
Olen huomannut että ne kannattaa pitää aina mukana. Muita en meinaa auttaa mutta olen itse usein tarvinnut apua kun Citikkani ei tosiaan ole pohjoisen oloihin tarkoitettu auto.
paljon vaatetta ja taksiraha takaisin.