Purkkarin keulaan ajattelin kiinnittää metrin mittaisen köliraudan yksin rantautumisen kolhuja vastaanottamaan. Happoista lattaa joo, mutta millä kiinni?
Pelkällä sikallakin saattaisi kenties pysyä, mutta silloin pitäisi rauta saada taivutettua täsmälleen keulan muotoon ja vielä puristettua kiinni.
Ruuveja siis - uppokantaisia peltiruuveja esim. 4 kpl, paljon sikaa väliin? Epoksia ruuvinreikään? Auttaisikohan raudan lämpöelämiseen sama kikka kuin muovi-ikkunoissa, eli kiinnitysreiät soikeiksi?
Pelkällä sikallakin saattaisi kenties pysyä, mutta silloin pitäisi rauta saada taivutettua täsmälleen keulan muotoon ja vielä puristettua kiinni.
Ruuveja siis - uppokantaisia peltiruuveja esim. 4 kpl, paljon sikaa väliin? Epoksia ruuvinreikään? Auttaisikohan raudan lämpöelämiseen sama kikka kuin muovi-ikkunoissa, eli kiinnitysreiät soikeiksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lämpölaajeneminen on aika pientä tommosella pätkällä, kovissalämpötilaeroissa metrin pätkä rosteria elää vajaat 1.5 mm ja muovi hieman enemmän.
Happosen köliraudan kiinni 100mm. uppokakanta happoruuveilla ja sikaa reilusti väliin.
kannattaa jättää tuollaiset kokeilut tekemättä. itse olen nähnyt tapauksen jossa ylisuuri kölirauta repi perälaudan ja vene upposi... ja sitten joutuikin virkavalta töihin. jäi siinä leskelle kasa romua ja surua. kannattaa käyttää järkeä ja uskoa valmistajien suosituksia. itsetehdyt kannattaa mitoittaa jonkun asiantuntijan kanssa
Mistä näitä cut&paste -trolleja oikein sikiää. Täytyy varmaan siirtyä taas usenetin puolelle.
että oot tyhmä