Webasto Cromassa

Minulla ei tosin ole Croma, mutta ei näissä pakkasissa (tänä aamuna 35) ole tarvinnut yli puolta tuntia lämmittää.

N. 20 minuutin lämmittämisellä on moottori jo paaaaljon lämpimämpi kuin lohkolämmittimellä missään ajassa.

Neste on yli 30 asteista kun sisätilapuhallin on käynnissä, se kun noilla asetuksilla käynnistyy juuri tuossa 30 lämpötilassa.

Lienee siinä lisälämmittimessä jotain vikaa, tai sitten se on todella pahasti alitehoinen.

Ainakin Mareassa oli alkuperäinen akku melko mitätön. Taisi olla joku 50Ah. Parinkympin pakkasilla jo liian pieni. Ostin isomman olisiko ollut 80Ah. Hyvin käynnistyy bensa-Marea näillä yli kolmenkympin pakkasilla, vaikka seisoisi päivän parkissa ulkona. Katso akun kyljestä mikä on kapasiteetti. Tosin sekään ei kerro kaikkea. Joissain akuissa on kylmällä purkauskyky kauhean huono joissain parempi. Suuri kapasiteetti kuitenkin antaa mahdollisuuden pidempiin lämmitysaikoihin näillä Webastoilla. Hyvää kylmäpurkauskykyä akulta vaaditaan varsinkin jäykän dieselmoottorin käynnistämiseen. Jos ajat lyhyitä matkoja, kannattaa akkua ladata välillä erillisellä laturilla. Mitään varsinaista ylärajaa ei akun kapasiteetin suhteen ole, mutta akun koko asettaa tietenkin omat rajoituksensa.

sellainen käynnistysbuusteri, joka on eräänlainen lisäakku.
Näitä yli 30 asteen pakkasia on kuitenkin niin harvoin, että se on yksinkertaisin ratkaisu.
Eli anna lämmitä se 30 minuuttia Webastolla, laita buusteri akkuun kiinni ja starttaa.
Sitten buusteri irti ja menoksi.