Köli putosi - yksi hukkui

Oli 1. vuoden 2006 Englannin IRM class 1

"The british Max Fun 35 Hooligan V with owner Edward Broadway has become overall season winner in IRM class 1 in the United Kingdom.
Hooligan V finished in front of other high performance yachts like Farr 40's, Farr 52's among other yachts. As a result Hooligan V will receive the Trenchemer Challenge Cup at the RORC Annual Dinner on the 22nd of November.
We herewith congratulate Edward Broadway and his crew with this fantastic achievement."

http://www.maxfunboats.nl/news.php?pos=0&nid=47

voitti.. kirjoitti:

Oli 1. vuoden 2006 Englannin IRM class 1

"The british Max Fun 35 Hooligan V with owner Edward Broadway has become overall season winner in IRM class 1 in the United Kingdom.
Hooligan V finished in front of other high performance yachts like Farr 40's, Farr 52's among other yachts. As a result Hooligan V will receive the Trenchemer Challenge Cup at the RORC Annual Dinner on the 22nd of November.
We herewith congratulate Edward Broadway and his crew with this fantastic achievement."

http://www.maxfunboats.nl/news.php?pos=0&nid=47

tai peräti CE?

(Ota yhteys vakuutusasiamiehelle ennenkuin lähdet vesille! ja kyypakkaus AINA mukaan). It's dangerous out there...

cat. A ?? kirjoitti:

tai peräti CE?

(Ota yhteys vakuutusasiamiehelle ennenkuin lähdet vesille! ja kyypakkaus AINA mukaan). It's dangerous out there...

ilman syytettä, sakkoja tai vankeutta, vaikka 1 miehistön jäsen kuoli. Saa nähdä, miten suunnitelijan tai valmistajan käy.

selvinnee kirjoitti:

ilman syytettä, sakkoja tai vankeutta, vaikka 1 miehistön jäsen kuoli. Saa nähdä, miten suunnitelijan tai valmistajan käy.

Kilpailu on kilpailua, sillon ei takuut eikä muutkaan vastuuasiat ole ihan samaa tasoa kuin sunnuntaipurjehtijoilla.
Kuka joutui vastuuseen hollantilaisen kuolemasta vor:ssa tai muissakaan kilpailuissa tapahtuneista hajoamisista ja kuolemista?

Kilpailussa on veneet ja vehkeet kovilla, ja sinne mennään omalla vastuulla.
Ja tuolla isoilla vesillä se on välillä pikkasen kovempaakin kuin päijänteen ympäri menossa.

Ei tuosta vastuuseen joudu sen enempää valmistaja kuin kippari, ellei kippari ole syyllistynyt selvään turvallisuuden laiminlyömiseen tai vaarantamiseen.

Hölö pojat kirjoitti:

Kilpailu on kilpailua, sillon ei takuut eikä muutkaan vastuuasiat ole ihan samaa tasoa kuin sunnuntaipurjehtijoilla.
Kuka joutui vastuuseen hollantilaisen kuolemasta vor:ssa tai muissakaan kilpailuissa tapahtuneista hajoamisista ja kuolemista?

Kilpailussa on veneet ja vehkeet kovilla, ja sinne mennään omalla vastuulla.
Ja tuolla isoilla vesillä se on välillä pikkasen kovempaakin kuin päijänteen ympäri menossa.

Ei tuosta vastuuseen joudu sen enempää valmistaja kuin kippari, ellei kippari ole syyllistynyt selvään turvallisuuden laiminlyömiseen tai vaarantamiseen.

kilpailu, ihan muuten olivat seilaamassa.

piti2 kirjoitti:

kilpailu, ihan muuten olivat seilaamassa.

Kilpakäytössä?
Siis kilpavene.

On vissiin kirjoitti:

Kilpakäytössä?
Siis kilpavene.

se oli muuten vaan purjehtimassa, ei silloin mitään kisaa ollut.

piti2 kirjoitti:

se oli muuten vaan purjehtimassa, ei silloin mitään kisaa ollut.

Jos, vene kilpailukäyttöön suunniteltu ja rakennettu ei tarvii CE-MERKKII joten kukaan ei vastaa mistään missään.Eikä tarvii uuden lain mukaan Suomessa edes rekisteröidä!

piti2 kirjoitti:

se oli muuten vaan purjehtimassa, ei silloin mitään kisaa ollut.

Mutta oli kilpailuvene, jolla usein kilpaillaan, oli siis ehkä saanut kovassa kelissä jo aikasemmin siipeensä, ja nyt sitte paikat brakas.
Kilpavene on aina kilpavene, vaikka ei ois kilpailu just päällä.

Ei juuri sillon kirjoitti:

Mutta oli kilpailuvene, jolla usein kilpaillaan, oli siis ehkä saanut kovassa kelissä jo aikasemmin siipeensä, ja nyt sitte paikat brakas.
Kilpavene on aina kilpavene, vaikka ei ois kilpailu just päällä.

niin kaikki kilpailuihin joskus osallistuneet veneet ovat kilpaveneitä :-))

piti2 kirjoitti:

niin kaikki kilpailuihin joskus osallistuneet veneet ovat kilpaveneitä :-))

kun olen osallistunut monta kertaa seuran tiistaikisoihin?

piti2 kirjoitti:

niin kaikki kilpailuihin joskus osallistuneet veneet ovat kilpaveneitä :-))

Ne on rakennettu kilpakäyttöön, ja on ostettu kilpakäyttöön, ja ovat kilpakäytössä merkittävän paljon.
Ymmärtänet mitä tarkoitan.
Jos et, niin ei sitten.

Katteleppa AC- ja VO-veneiden profiileja.
Insinöörit osaavat laskea ja lentokoneissa on vieläkin hoikemmat siipimuodot.

uusissa X:sissä kirjoitti:

Katteleppa AC- ja VO-veneiden profiileja.
Insinöörit osaavat laskea ja lentokoneissa on vieläkin hoikemmat siipimuodot.

... VOR-paatit kärsivät aikalailla ongelmista liittyen uusiin kölisysteemeihin. AC-veneet eivät ehkä ole tässä yhteydessä vertailukelpoisia; niillä ei kisata kovassa kelissä tai ylensäkään pitkällä avomerellä päivätolkulla.... Niin, eikä lentsikassa ole köliä ;)

hoh kirjoitti:

... VOR-paatit kärsivät aikalailla ongelmista liittyen uusiin kölisysteemeihin. AC-veneet eivät ehkä ole tässä yhteydessä vertailukelpoisia; niillä ei kisata kovassa kelissä tai ylensäkään pitkällä avomerellä päivätolkulla.... Niin, eikä lentsikassa ole köliä ;)

Pystykeula VO-venoihin rungon mittaiset kanttikölit.
AC-veneissä on muutama kilo torpeedossa. Oliko 90% massasta?