kun nyt kovilla pakkasilla pyyhinmekanismi jähmettyy tai toimii äärettömän hitaasti.tänään pyyhkimet pysähty puoleenväliin tuulilasia ja jämähti siihen,vahingossa sohasin vipua,piti laittaa pyyhkijät päälle ja auttaa käsin yläasentoon ja siitä takas alas.auto on fiat stilo 1.6 bensa vm04.muutakin(ilmeisesti)pakkasen aiheuttamaa tuli havaittua,laitto käymään lohkosta niin armoton rapsutus koneesta,raksutti vielä työmaan pihassakin 7 kilometrin ajon jälkeen,sama homma kotiin päin menessä,öljyä on koneessa.
mistä
johtuu
7921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on sielä koneessa? itselläni punto kävi hivenen raasti ensimmäisen puoliminuuttia mutta sitten käynti muuttui normaaliksi, öljynä käytän teboilin diamondia 5w-40.
castrolin gtx magnatec 5w-40, 5000km:ä sitten vaihdetut, ei enää raksuttanut kun ajoin vähä pidemmän lenkin ja kone ehti lämmetä 90 asteeseen, ei oo varmaan näissä uudemmissa autoissa enää niin tehokkaat lohkolämppärit...
Omassa Stilo 100:ssa oli myös nuo Magnatecit ja kesti useamman kymmenen sekuntia, ennen kuin rapina loppui (eli hydrauliset nostimet täyttyivät öljyllä). Vaihdoin Diamond 5W/40:een ja rapina loppui parissa sekunnissa.
Vaihda siihen Diamondiin, ennen kuin kone on entinen! Diamond maksaa noin 25eur 4 litraa, joten halpa on moottorin henkivakuutus.
Kovalla pakkasella ajossa kuuluva dieselmäinen nakuttava ääni johtuu ilmeisesti kovettuneista moottorin kannatintyynyistä eikä se ole vakavaa.
nakutusta kovilla pakkasilla kuului 5 vuotta hyvin toimivassa puntosesa sekä nyt joskus stilossa. Mihin muuten tarvitset pyyhkijöitä näillä lämpötiloilla?
Juu, alla melko uusi Stilo 95 ja kyllähän tuo kylmänä tuntuu käyvän vähän aikaa kuin diesel, mutta käyntiääni tasaantuu melko nopeasti - minuutin, kenties parin - käymisen/ajon jälkeen todella tasaiseksi ja nätiksi. En usko, että on kovin vaarallista, näin on moni muukin fiatisti todennut moottorinsa kylmäkäynnistä. Johtuisko hydraulisista venttiilinnostimista tai egr-venttiilistä, empä tiedä.
Joo, johtunee hydraulisista venttiilinostimista.
Vaihdoin kerran öljyn kesäsäällä Stilo 1.8 :iin,
säikähdin pahasti,kun moottorista kuului tosi paha kalina,kesti kauan,ennenkuin kalina vähitellen lakkasi.