osaako joku kertoa mistä mahtaa olla kyse, kun ohjaustehostin alkaa pitää pientä ulinaa n.20 min ajon jälkeen. kylmänä ei mitään ylimääräistä ääntä mutta lämpimänä ulisee saman tyyppisesti kuin vääntäisi rattia ääriasentoon. ulisee kun vähänkin rattia kääntää. mahtaako olla tehostin loppu. autolla ajettu 140000km
s80 ohjaustehostin pitää ääntä
arppu
108977
0Äänestä
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta öljyt tehostimessa on kyllä aika lopussa jos tehostin ääntää, kondensoitunut vesi pilaa öljyn viskositeetin.
eli öljyt vaihtoon niin jopa taas pelittää.
HIHNA KULUNUT ,KOVETTUNUT TAI LÖYSÄLLÄ.
muutamia tapauksia ollut Volvoissakin, kun öljy kovin vetistä, alkaa sitten kääntäissä voliseen.
Pitäisi saada öljy tehostimesta mahdollisimman paljon pois. Eli keulä ilmaan molemmista pyöristä, letku irti tehostin sylinteristä, vaikka molemmat löysälle, ratista/renkaasta kääntelyä (auto ei käynnissä) muutamia kertoja laidasta laitaan.
Öljy tulee osaksi pois, uutta öljyä tilalle (ilmeisimmin Automaatti vaihteistoöljy) muutamia kertoja kääntelyä ratista, kun auto käynnissä, lisäystä tarpeen mukaan. Ajolenkin jälkeen vielä tarkistus, ja yleensä lisäystä vähän vielä.
Ajelua ja kuullostelua, saattaa hiljetä ääni normaaliksi. Jos ei heti niin aikojen päästä
tervehdys! vastaus: ohjaustehostimen nestesäiliön paluuputki( säiliönsisällä) irronnut säiliöstä. palautuva neste roiskuu säiliöön takaisin vaikka putken välityksellä tarkoitus olisi palautua pinnan alapuolelle. tästä syystä neste alkaa vaahdota ja pumppu alkaa vinkumaan. itseltäni olen saanut kahdesta volvosta tämän korjattua tipalla pikaliimaa. ota säiliö kätöseen ja tyhjennä se. jos kyseessä sama vika kuin em. niin säiliötä heiluttaessa kuuluu säiliöstä ääntä(paluu putki) paluu putki on minun tapauksissani ollut hollilla mutta ns.väliholkki lähtenyt liikkeelle. se holkki on paluu letkun karassa siis säiliössä. N.6mm. halkaisijaltaan oleva metalli holkki joka on lähtenyt liikkumaan taaksepäin letkun karassa. holkin ja säiliön olen putsannut vimpan päälle öljystä ja laittanut tipan pikaliimaa holkkiin ja tuupannu pienellä meisselillä sen paikalleen. hyvin on pysyny.. tämä ongelma esiintyy ainakin s80 v70 s70 98-2004 tiedän tapauksen että täysin samasta syystä oli tampereen käyttöautossa vaihdettu pumppu sitten hammastanko ja sitten vasta säiliö... tässä tapauksessa asiakas joutui maksamaan kaikki kustannukset. T:S80
Kiitos tiedosta. Juuri korjasin V70 säiliöön irronneen putken ja taas toimii normaalisti
muutenkin kannattaa pysyä kaukana tosta käyttöautosta!
kannattaa tsekata kaikki letkuliitokxet..
Omasta tyhjensin tehostajan säiliön ihan vaan lääkeruiskulla ja laitoin uutta Volvo - ohjaustehostin öljyä samlla ruiskulla tilalle. Hyvin on sen jälkeen (kin) toiminut.
Joo mutta lisäksi hammastangon ja putkiston saat huuhdeltua : paluuputki astiaan,liitos tukkoon säiliöstä,moottori käyntiin ja kaadat uutta öljyä säiliöön.
Litra riittää.
Miis vika s80 Volvo 2005 2.4 diesel pumpun läheltä kuuluu ns laakerin tyylinen ääni oisko vapaa kytkin. Ku irrotin remmin ääni loppu jä ku käännän paikalla ni ei mitään ääntä Uttakaajolla ois tietoa