Audi A4, vm -03, 2.0 bensakone.
Olin flunssassa eilen, auto seisoi parkkiksella. Tänään iltapäivällä käynnistelin tunnin lohkolämmittelyn jälkeen vaan kun lähdin ajeleen niin hälytysvalo paneelissa syttyy. Moottorielektroniikkaan viittaa.
Mikä voisi olla vika? Entisessä Borassa moinen hälytys syttyi kun joku valopolttimo oli pimeenä. Normaalit valot ainaskin palaa.
Sen verran tuore vaihtoauto että mennee ostoturvan piikkiin. Vaivaa tuosta tietysti on. Aamulla soitto huoltoon - mutta osaisko joku jotain spekuloida sitä ennen?
Ja uskaltaako ajaa yhtään?
Olin flunssassa eilen, auto seisoi parkkiksella. Tänään iltapäivällä käynnistelin tunnin lohkolämmittelyn jälkeen vaan kun lähdin ajeleen niin hälytysvalo paneelissa syttyy. Moottorielektroniikkaan viittaa.
Mikä voisi olla vika? Entisessä Borassa moinen hälytys syttyi kun joku valopolttimo oli pimeenä. Normaalit valot ainaskin palaa.
Sen verran tuore vaihtoauto että mennee ostoturvan piikkiin. Vaivaa tuosta tietysti on. Aamulla soitto huoltoon - mutta osaisko joku jotain spekuloida sitä ennen?
Ja uskaltaako ajaa yhtään?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun lähdin aamulla ajamaan niin syttyi kaikenlaisia valoja koelautaan soitin huoltoon,kieltivät ajamasta Tilasin hinurin ja vein takuukorjaukseen.
No mulla ei syttynyt kuin tuo yksi valo - sekin kun olin ajanut muutaman sata metriä. Netistä sain lukea sytytyspuolan paukkumisista pakkasella Audissa.....
Kenraali Pakkanen ja Kersantti Tärinä aiheuttavat mm. sähköanturivikoja.
Tämän on vain kuluttajan kestettävä.
Valitettavasti.
Oliskin "vaan" joku anturivika... ei aiheuttais suurempia vaurioita??
Muistanpa vaan kun oli Rellu Megane jossa oli tietokoneen mukaan ollut sytytyspuolassa vikaa. Eipä mitiä kun raakaa bensaa meni katalyyttiin ja tukki sen. Meni katalyytti puolan kera uusiksi - ja kalliiksi tuli. (Tosin asiaan saattoi vaikuttaa että joskus kolautin auton pohjan rotvalliin, pienet pyörät kun oli Meganessa. Oli saattanut rikkoa katalyytin keraamirunkoa).
vaihda merkkiä, unohda saku autot.
se ohjekirja valojen merkityksestä,moottorivalo ei ilmottele palaneita ajovaloja.
Kiitti nyt vitusti tästäkin neuvosta...
minun vikani jos et osaa autoasi käyttää tai tulkita sen merkkivaloja. nim.ohjekirja suurin osa korjaamokäynneistä johtuu siitä että ei kerta kaikkiaan tajuta autoa,soitellaan vain pajalle että nyt siinä vilkkuu joku valo,kysytään mikä,vastaus en minä tiedä teidänhän se pitää tietää te olette merkkiliike ja vedetään herne nenään ja joskus myös sinne minne aurinko ei paista. :)
Kyllä minä nyt jumalauta lukutaitoinen olen - jopa ohjekirjan - onko näilläkin palstoilla noita joilla ei ole muuta mielessä kuin kettuilla toisille - luulin että saisi asiallisia kommentteja - turha lienee toivo.
Herjanheittämiseen ei paljon älliä tarvita.
stressiä ilmassa.
miestä mäessä.
Kyllä se stressiä pukkaa ,kun noi valot alkaa tauluun syttymään...
Yksi sytytyspuola viallinen, vaihtoivat. Ei ole lainkaan epätavallinen vika, mitä netistä olen nähnyt. Meni onneksi tehdastakuuseen, ei veloitusta.
Kuulemma ei saa vaihtaa kuin yksi kerrallaan eli vika-alttiita puolia vielä lienee konepellin alla... Ja kuulemma auton käyttötavoilla ei voi vaikuttaa - poksahtavat kun poksahtavat. Vaikka ilmeistä on että ti-ke yön ja keskiviikkopäivän pakkanen vaikuttivat asiaan.
Mitä tuohon Boraan tulee, siitä tuli hälytys moottorin sähköviasta paneeliin, vaikka riitti kun vaihtoi palaneet polttimot takavaloista. Valot pelasivat muutenkin oikkuillen siinä autossa.
Minulla sama vika vuoden 2002 A4:ssä kaksi eri kertaa. Toisella kerralla sain puhuttua, että vaihtoivat kaikki loput puolat samalla kertaa, vaikka vika vain yhdessä. Vaihto meni takuun piikkiin, vaikka kaksi vuotta oli jo täynnä. Uudet puolat eri valmistajan kuin ne vialliset.
Audin merkkihuollossa - sama paikka mistä auton ostin. Väittivät tosiaan että vain yksi kerrallaan. Koputtaa puuta ettei vaiva uusiudu.