Eli ongelmana on varsin yleinen kylmäkäynnistys. Käynnistäessä auto (Kadett 1.3S) lähtee käyntiin vain tyhjäkäynnillä ja heti kun koskee kaasuun niin se sammuu. Kaasulla se ei käynnisty. Kierrokset on matalalla ja todennäköisesti ryyppy ei edes ilmoita olemassaolostaan. Hetken se käy ja sammuu itsekseen. Kun on starttailtu kymmenen kertaa, niin sitten se alkaa reagoimaan kaasuun.
Hetken pitää kaasutella koska muuten se tukehtuu. Kuulostaa kuin se kävisi vain kolmella pytyllä ja pärskii. Ajaessa se on tukkoinen ja kulkee vain kierroksilla.
Heti kun lämmöt alkaa nousta niin kaikki viat katoaa kuin taikaiskusta. Auto on unelma ajaa ja toimii hienosti matalillakin kierroksilla.
Eli onko vika kaasuttimessa ja sen ryypyssä? Onko muilla samankaltaisia kokemuksia? Omassa on kaikki sähköt vaihdettu uusiin osiin (ei Biltema-osia)
Hetken pitää kaasutella koska muuten se tukehtuu. Kuulostaa kuin se kävisi vain kolmella pytyllä ja pärskii. Ajaessa se on tukkoinen ja kulkee vain kierroksilla.
Heti kun lämmöt alkaa nousta niin kaikki viat katoaa kuin taikaiskusta. Auto on unelma ajaa ja toimii hienosti matalillakin kierroksilla.
Eli onko vika kaasuttimessa ja sen ryypyssä? Onko muilla samankaltaisia kokemuksia? Omassa on kaikki sähköt vaihdettu uusiin osiin (ei Biltema-osia)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuttuhan on tuo ongelmasi ja lukuisat kerrat täällä selvitetty.Kaasuttimen "ryypyn kello" ei tunnu toimivan tai sen akseli on jumissa. Usein myös se musta alipainekalvo on myös rikki, saa testattua kyllä alipainepumpulla.