BLUE1 aikoo lopettaa reittejään kannattamattomina
sekä 2 RJ100 konetta on lähdössä pois koska
kapasiteettia on liikaa.
Vähän kyllä ihmeellisiä nuo niiden lentoajat kun
keskellä yötä lentelevät ja saapuvat moneen
kohteeseen aamuyöllä. Kuka ihme silloin jaksaa
matkustaa?
sekä 2 RJ100 konetta on lähdössä pois koska
kapasiteettia on liikaa.
Vähän kyllä ihmeellisiä nuo niiden lentoajat kun
keskellä yötä lentelevät ja saapuvat moneen
kohteeseen aamuyöllä. Kuka ihme silloin jaksaa
matkustaa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Uutisankka. Ei pidä paikkaansa. Blue1 ei lopeta reittejä, mutta uusia ei luultavasti tule samaan tahtiin kuin aiemmin.
"reittiverkostoa tullaan tutkimaan yhtiössä tarkoin. Samoin joitain kohteita saattaa jäädä pois väliaikaisesti Blue1:n tarjonnasta."
Eipä lennä Brysseliin enää ensi kesänä - varasin lennot tammikuussa ja nyt reitti sitten loppuu... Pitänee kääntyä jonkin luotettavan lentoyhtiön puoleen... Onneksi rahat ainakin luvattiin palauttaa - toivottavasti palautuvat kohtuuajassa.
Nyt on Wienin lennot sitten poistettu sivuilta. Juuri kun aioin ensi kesäksi varata lennot. Hemmetti.
Älä panikoi! www.finnair.fi tarjoaa edelleen..:)
Myös Austrian lentää Helsinki - Wien välillä. Niillä on usein ihan hyvän hintaisia lentoja.
Löytyy, löytyy, mutta Suomesta tulee (tai itse asiassa taisi jo tulla) Euroopan lentoliikenteen kallein maa. Jostain syystä halpalentoyhtiöt ei viihdy meillä. Viis siitä, mutta tämän takia lentomatkustamisen yleinen hintataso on varsin korkea. Eli helsinkiläisillekin (perint. lentoyhtiöitä käytäville) hyötyä olisi siitä, että esim. Tampereella kehittyisi Rynair.
Ja mitähän hyötyä minulle olisi yhtiöstä joka ei jousta, veloittaa erikseen joka kollista, katkaisee matkan jos eka legi on myöhässä ja jonka palvelu on suoraan sanottuna kaikin puolin syvältä..? Ja kaikkein eniten: Miten minua helsinkiläisenä hyödyttää TAMPEREELTA operoiva leluyhtiö?
Anteeksi nyt vain, mutta minun logiikkaani vastaan sotii pahasti se, että jos olen menossa esim. Frankfurtiin niin suoran 2h lennon sijasta otan ensin 2h bussimatkan Tampereelle josta sitten lennän reilut 2 tuntia jollekin helvetin sivukentälle (älkääkä lässyttäkö, Hahn on syvältä).
Minä lennän suoraan Helsinki-Vantaalta. Lopullinen hintaerokin kun on kaikkine kuluineen melkoisen minimaalinen. Mutta Suomihan on täynnä Sulo Vileneitä...
Vilkaiskaapa karttaa.
Keski-Euroopassa lentää tunnissa-parissa
moneen paikkaan mutta Suomesta on sinne
pitkä matka.
Ja onhan täällä palkatkin korkeat.
Olisitko itse valmis leikkaamaan palkkaasi
puolet että saataisiin hintoja alas?
Katsos jo nyt halpalentoyhtiöt ovat osaltaan aiheuttaneet sen, että myös finnairilta saa todella edullisia lentoja :).
Että näin, firma koko ajan toitottanut, että kohta on freelancereille töitä, kun reitit lisääntyy ja nyt sitten tämä juttu. Kiitos vaan Blue 1 rehellisyydestäsi ja tosi hienoa lukea nämä uutiset aina joltain keskustelupalstalta. Siis, jos tämä pitää paikkaansa. Eikö ne uudet md koneet siis tulekaan ja avroja vähennetään entisestään????
Minusta tuntuu siltä, että ihan hyvä, että sinä tippuisit remmistä pois.
Koneet on lentäneet niin tyhjinä että pakko
jotain jo tehdä asialle ja karsia kannattamattomia
reittejä.
Kaksi Avroa lähtee ja onhan ne melko
isokulutuksisia koneita muutenkin.
Mitähän sinäkin Avron kiranssin kulutuksesta loppuviimein tiedät?
Tiedätkö tarkemmin kaikista huonoimmat reitit, mitkä lopetetaan?
eiköhän se ole nyt niin, että kohteeseen lennettävien viikkokertojen määrää karsitaan= vaikkapa esim. hampuriin lennetään jatkossa kaksi kertaa entisen kolmen sijasta???
eikä tuu takas ainakaan blue1 voimin..
Ja jossain Kemissä haaveilivat joskus tukholma kemi reittiä...hahhhaah
...piti sanoman
Miten voidaan väittää, että Blue1:lla on ylikapasiteettia ja koneita laitetaan sen takia pois?
Firma on jo monta kuukautta ostanut Tukholma-Tampere välille ruotsalaisen Skywaysin palveluja. Tällä hetkellä Skyways lentää 50% Blue1:n kyseisistä lennoista! Selitys: Blue1:lla kalustopula!
Totuus lienee se, että Blue1 ei halua maksaa oman miehistönsä yöpymiskustannuksia Tampereella.
Onko kellään kokemuksia noista Blue1/Skyways lennoista? Onko lennoilla ihana Cafe1-palvelu? Varmaan ruotsalainen emo suitsaitsukkelasti sitäkin tarjoilee?
Otapa huomioon että samalla katosi
Blue1:n S2000-laivasto.
Tmp-Arn välillä kahvia ja pullaa tai jotain makeaa, maksutta.
Rahat on loppu ja työntekijöitä potkitaan ulos parasta aikaa. Kohta luekenette lehdistä.