A4 vm. 2002 1,8T

Itse toin viime vuonna auton ulkomailta muuton yhteydessä eli muuttoautona. A4 kolmelitranen quattro vm.2002. Ostoa oli siis aikaa valmistalla ja perehtyä kyseisen maan automyyjiin. Täytyy myöntää, että kaupanteosta jäi ammattimainen ja luotettava kuva. Auto on sittemmin katsastettu Suomessa ja ostomaassa. Autosta löytyi huoltohistoria, merkkiliikekorjaamon kuitit ja entisen omistajan allekirjoittama todistus, ettei autoa ole kolaroitu ja että kilomerilukema pitää paikkansa. Lisäksi autossa oli 12kk:n kirjallinen takuu, joka on voimassa koko euroopan alueella. Itse ihmettelen automyynti-ilmoituksia, missä painotetaan auton olevan aito Suomi-auto ja jopa, että Suomessa huollettu. Jos katselee TM huoltotestejä, niin kyllä Suomessa huollot tehdään puutteellisesti. Varmasti löydät auton pitkäksi aikaa jos hanklit vm 2002-2003 olevan Audin. Oli se sitten turbo tai ei.

hyvä vai huono???? kirjoitti:

Itse toin viime vuonna auton ulkomailta muuton yhteydessä eli muuttoautona. A4 kolmelitranen quattro vm.2002. Ostoa oli siis aikaa valmistalla ja perehtyä kyseisen maan automyyjiin. Täytyy myöntää, että kaupanteosta jäi ammattimainen ja luotettava kuva. Auto on sittemmin katsastettu Suomessa ja ostomaassa. Autosta löytyi huoltohistoria, merkkiliikekorjaamon kuitit ja entisen omistajan allekirjoittama todistus, ettei autoa ole kolaroitu ja että kilomerilukema pitää paikkansa. Lisäksi autossa oli 12kk:n kirjallinen takuu, joka on voimassa koko euroopan alueella. Itse ihmettelen automyynti-ilmoituksia, missä painotetaan auton olevan aito Suomi-auto ja jopa, että Suomessa huollettu. Jos katselee TM huoltotestejä, niin kyllä Suomessa huollot tehdään puutteellisesti. Varmasti löydät auton pitkäksi aikaa jos hanklit vm 2002-2003 olevan Audin. Oli se sitten turbo tai ei.

Kyllä ne pääsääntöisesti ruuvattuja ovat, pikemminkin sääntö kuin poikkeus, varsinkin suomeen tuodut. Jos itse pääsee ajan kanssa etsii varmaan löytyy parempaa kuin suomesta, sehän on etsijästäkin kiinni... toisilla on taipumus työntää kätensä paskaan.

hyvä vai huono???? kirjoitti:

Itse toin viime vuonna auton ulkomailta muuton yhteydessä eli muuttoautona. A4 kolmelitranen quattro vm.2002. Ostoa oli siis aikaa valmistalla ja perehtyä kyseisen maan automyyjiin. Täytyy myöntää, että kaupanteosta jäi ammattimainen ja luotettava kuva. Auto on sittemmin katsastettu Suomessa ja ostomaassa. Autosta löytyi huoltohistoria, merkkiliikekorjaamon kuitit ja entisen omistajan allekirjoittama todistus, ettei autoa ole kolaroitu ja että kilomerilukema pitää paikkansa. Lisäksi autossa oli 12kk:n kirjallinen takuu, joka on voimassa koko euroopan alueella. Itse ihmettelen automyynti-ilmoituksia, missä painotetaan auton olevan aito Suomi-auto ja jopa, että Suomessa huollettu. Jos katselee TM huoltotestejä, niin kyllä Suomessa huollot tehdään puutteellisesti. Varmasti löydät auton pitkäksi aikaa jos hanklit vm 2002-2003 olevan Audin. Oli se sitten turbo tai ei.

Saksassahan saa tilattua kotikäynnillekin mittarin ruuvaajat...eikä maksa edes paljoa :-)

Herättää tossa sun autossa epäilyksiä toi "entisen omistajan" allekirjoittama todistus, mitä virkaa sillä muka oikeesti olisi... ja kyllä myyjä liikekin sen tiesi, että miksi edes esittää sellaista ;-)

RuuvariSidi kirjoitti:

Saksassahan saa tilattua kotikäynnillekin mittarin ruuvaajat...eikä maksa edes paljoa :-)

Herättää tossa sun autossa epäilyksiä toi "entisen omistajan" allekirjoittama todistus, mitä virkaa sillä muka oikeesti olisi... ja kyllä myyjä liikekin sen tiesi, että miksi edes esittää sellaista ;-)

luulevat tietävän parhaiten asiat. Olen kuullut Suomessa ruuvatuista autoista monia uskomattomia tarinoita. Saksasta lähdön jälkeen kilometrit ovat olleet huomattavasti vähemmät Suomalaisella myyjällä eli ruuvaus on tapahtunut Suomen päässä. Kuten myös Suomessa leimatuista auton huoltokirjoista ns.Suomi-autoissa. Eikä tartte kuin katella näitäkin palstoja, miten voivotellaan huoltojen korkeita hintoja. Hyvin monesti ne jäävät tekemättä. Leimasimia kyllä löytyy.

tietävät tai kirjoitti:

luulevat tietävän parhaiten asiat. Olen kuullut Suomessa ruuvatuista autoista monia uskomattomia tarinoita. Saksasta lähdön jälkeen kilometrit ovat olleet huomattavasti vähemmät Suomalaisella myyjällä eli ruuvaus on tapahtunut Suomen päässä. Kuten myös Suomessa leimatuista auton huoltokirjoista ns.Suomi-autoissa. Eikä tartte kuin katella näitäkin palstoja, miten voivotellaan huoltojen korkeita hintoja. Hyvin monesti ne jäävät tekemättä. Leimasimia kyllä löytyy.

Töllöstä tuli kerran dokumentti-tarina saksalisesta ruuvauksesta... siinä juuri kerrottiin kuinka helposti ja halvalla mittariväärentäjän voi tilata kotiinsa ruuvailee, eikä mennyt kuin muutama minuutti ammattimieheltä :-))

RuuvariSidi kirjoitti:

Töllöstä tuli kerran dokumentti-tarina saksalisesta ruuvauksesta... siinä juuri kerrottiin kuinka helposti ja halvalla mittariväärentäjän voi tilata kotiinsa ruuvailee, eikä mennyt kuin muutama minuutti ammattimieheltä :-))

ja pistää todella miettityttää tuontiautojen todelliset kilometrit. Ja onhan se tosiasia että autot säilyy paremmassa kunnossa noin muuten.