Näitä "perämoottorin hankinta" keskustelija jonkin aikaa seuranneena minua ihmetyttää suuresti kun joissain kommenteissa laitetaan melko suuri painotus perämoottorin jälleenmyyntiarvolle. Pääsee sellaiseen käsitykseen että moottoria ei ole tarkoituskaan pitää kuin muutama vuosi. Eikö nykymoottoreita tosiaan kannata pitää kauempaa kuin muutama vuosi, vai eikö ne kestä?
Tai toisinpäin kääntäen, paljonko on "jälleenmyyntiarvoa" jäljellä jos katsoo esim. -80-90 luvun hyvinpalvelleiden perämoottoreiden hintoja? Taitaa olla hinta enemmän sidoksissa moottorin käytön aikana muodostuneeseen kuntoon/huoltohistoriaan kuin merkin jälleenmyyntiarvoon?
Tai toisinpäin kääntäen, paljonko on "jälleenmyyntiarvoa" jäljellä jos katsoo esim. -80-90 luvun hyvinpalvelleiden perämoottoreiden hintoja? Taitaa olla hinta enemmän sidoksissa moottorin käytön aikana muodostuneeseen kuntoon/huoltohistoriaan kuin merkin jälleenmyyntiarvoon?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihan yhtä fiksua kuin katsoa kulutusta. Kone vaihdetaan joskus. piste.
Tai ihan yhtä fiksua kuin auton kohdalla. Eli joidenkin mielestä tärkein kriteeri, joidenkin mielestä täysin yhdentekevää. Ja kaikkea tältä väliltä.
"Ihan yhtä fiksua kuin katsoa kulutusta. Kone vaihdetaan joskus. piste. "
Hankkiessa siis merten jeeppiä seuraavaksi kahdeksikymmeneksi vuodeksi yhteyskäyttöön aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn,
henkilöiden, tavaran jne. kuljetukseen pisteestä A pisteeseen B, moottorin jälleenmyyntiarvon voi laittaa suurin piirtein samaan kategoriaan kulutuksen, ehkä myös luotettavuuden, huollon toimivuuden, huollon hintojen, kanssa?.
"Tai ihan yhtä fiksua kuin auton kohdalla. Eli joidenkin mielestä tärkein kriteeri, joidenkin mielestä täysin yhdentekevää. Ja kaikkea tältä väliltä. "
Ja tällä otit kantaa, johonkin?
Korjaa toki jos...
Voidaanhan se vaihtaakin, mutta hyvin monella näyttää olevan tapana vaihtaa se pariin seteliin romuttamolla. Silloin on jokseenkin saman tekevää saako koneesta 20 vai 30€.
Kulutus sen sijaan varjostaa käyttöä koko ajan.