Pitäisi irrotta trimmin sylinterit kilvestä kunhan pakkanen hieman helpottaa, mutta katselin lampun kanssa pikaisesti sitä kiinnitystä konehuoneen puolelta ja näkyi lukkopultti ja tappi, kysymys kuuluu onko tappi kierteillä ja miten sen saa helpoiten irti. Onkos kukaan aukonut niitä hydrauli sylitereitä ja kunnostellut. En halua sitten vastauksia että vie merkkihuoltoon tai hommaa ammattimies paikkalle.
volvo tietäjät
dp 290
6
968
Vastaukset
irti kilven sisäpuolelta,sitte ulkopuolelta trimmisylinterien välistä 2 muovisuojatulppaa (jos tallella) pois.sen jälkeen 1/8 R kierteellä oleva rasvanippa reikään ja rasvaprässillä painetaan tapit veneen sisälle,,muista ensin pultit pois!sylintereitä en oo purkanu.
- dprop
-90 vuosimallista kunnostin toisen sylinterin.Paikallinen hydrauliliike tilasi tiivisteet Tiivistekeskukselta. Yhtä muovista/nylonista tukirengasta ei sieltä löytynyt.Otin vanhan malliksi ja muovialan erikoisliike sorvasi sen vastaavasta materiaalista.En muuten irroittanut sylinteriä vetolaitteesta, vaan purin sen siinä paikallaan.
- dp 290
se sylinteri auki kuinka helposti, siinä päässä näkyy olevan laippa missä on 4 syvennystä,ilmeisesti kiertämällä lähtee auki vai.
- dprop
dp 290 kirjoitti:
se sylinteri auki kuinka helposti, siinä päässä näkyy olevan laippa missä on 4 syvennystä,ilmeisesti kiertämällä lähtee auki vai.
Vanhempi malli lähti kiertämällä auki.Sinulla vaikuttaisi olevan uudemman malliset sylinterit, mutta uskoisin avautuvan samalla tavalla.
- dp 290
dprop kirjoitti:
Vanhempi malli lähti kiertämällä auki.Sinulla vaikuttaisi olevan uudemman malliset sylinterit, mutta uskoisin avautuvan samalla tavalla.
kokeilla, vm -91. Saitko kuntoon tuolla operaatiolla, minulla ei pidä trimmia ylhäällä vaan laskee ajossa hiljalleen alas, öljyä ei tullut veteen mutta öljyn sekaan tulee pikkuhiljaa vettä.
- dprop
dp 290 kirjoitti:
kokeilla, vm -91. Saitko kuntoon tuolla operaatiolla, minulla ei pidä trimmia ylhäällä vaan laskee ajossa hiljalleen alas, öljyä ei tullut veteen mutta öljyn sekaan tulee pikkuhiljaa vettä.
Sylinterin alumiininen päätykappale oli syöpynyt öljykanavan kohdalta ja vuoti öljyä veteen,korjattiin hitsaamalla syöpymä umpeen.Uusin samalla kaikki tiivisteet vaikka eivät todennäköisesti vuotaneetkaan.Kolme kesää on ajeltu korjauksen jälkeen ja homma ok.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1764987Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,184366Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993097Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2512933Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432882- 522501
- 271919
- 221737
- 341733
- 651709