Millaisia mielipiteitä omistajilla on kyseisestä pelistä? Kyseessä on vm-98. En ole ikinä edes harkinnut italialaista, mutta nyt olisi kiinnostava ja kaunis yksilö tarjolla. Askarruttaa kuitenkin tuo sähkölaitteiden toiminta varsinkin talvella. Mutta jos täältä löytyisi asiallisia mielipiteitä niin olisin kiitollinen ja ne esson baarissa tarjoilijan siskonmiehen kummin kaiman jutut voi jättää pois
156
2,5 V6
132197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itselläni on ollut vuoden -98 156 2.0TS, ei siis V6. Kaikin puolin mainio peli, niinpä vaihdoinkin uudempaan. 100 000 kertyi mittariin ilman mitään ongelmia. Joillakin tuntuu olevan epäilyjä sähkölaitteiden toimivuudesta, en tiedä miksi.
Ostin otsikon mukaisen auton 120 tkm ajettuna ennen talvea ja on toiminut loistavasti. Aina lähtee käymään ja mitään vikoja ei ole ollut. Paras auto, joka minulla on tähän mennessä ollut. (on kyllä lähtöhinnaltaankin kalliimpi kuin aiemmat)
sähkö/elektronikka puolella ei yhtään ongelmaa omassa 98sssa
Sähköpuolen dramaattisimmat tapahtumat ovat olleet polttimoiden palamisia.
.
Omassa 2.0 TS -98:ssa on ollut pientä sähkövikaa, jonka korjaaminen kesti noin puoli tuntia. Kerran nimittäin huomasin, ettei ajovalot pala vaikka valot on päällä ja niiden merkkivalo kojetaulussa palaa. Soitto Konalan Deltan (yksityinen huolto) huoltoon selvitti asian. Kyseessä oli tyyppivika valojen käyttöviiksen liittimessä. No, suojamuovi auki ratin päältä ja liitin esiin. Pikkuisen paremmin asetteli siinä olevat liittimet ja sen koommin ei ole ollut polttimoita kummempaa.
Nyt alkaa tosiaan kiinnostamaan, kun ei kerran pahempia vikoja tunnu olevan. Huollot ja varaosat ovat arvatenkin kalliimpia, kuin ns." kansanautoissa", mutta eihän tuollaista alfia ole joka pojalla. Kiitoksia asiallisista vastauksista.
Itselläni jo toinen 156 menossa, ei ihmeempiä ongelmia. Ainut hankaluus on että merkin vaihto ei enää onnistunut ekan 156:n jälkeen. Eikä syynä ollut se ettei AR kelpaisi muiden merkkien kauppiaille vaan se ettei muut merkit enää kelpaa mulle ;)
Olen nimittäin neljässä vuodessa joutunut vaihtamaan parit polttimot.. Niin ja matkamittarissa oli pientä häikkää, sekin korjaantui itsellään...=)
Terv, Scuore
156 V6 24V
75 2.0TS
75 1.6
Scuore kiittää katsastusmiestä, joka hylkäsi TS:ni tänään.
Pohjassa oli kuulemma "sen verran pahaa ruostetta", että leimaa ei voinut lyödä. Prismassani oli aikoinaan samanlaista ja silloista katsastussetää ei tuo häirinnyt.
Oikea ajovalo oli myös kuulemma suunnattu(?) päin vittua...
Mitään muuta vikaa kyseinen vesipää ei autostani löytänyt, vaikka kuinka koitti etsiä.
Noh, pitää heppauttaa kuntoon ensi viikolla.
No, no Scuore. Eikö se nyt ihan hyvä ole jos katsastussetä huomaa jonkin oikean puutteen kuten ruosteen ja kehottaa fixaamaan. Omassa V6 vanhuksessanikin oli tunkinkorvakkeet ruosteessa ja kiitos SAUKkilaisten, huomasin ne ja hitsautin kondikseen. Tosin ei ollut vielä niin pahaa pehkaantumista, että ei läpi olisi mennyt.
3.0
Hyvä se on, että katsastusmies kertoi, että mitkä paikat fiksausta vaatisi.
Lähinnä ihmettelin sitä, kuinka heppoisasti tämä henkilö autoni hylkäsi...
No, sain kuitenkin kuukauden ajoaikaa.. Miinus sitten ne muutama päivä, kun auto on ollut katsastamaton.
on ilmeisesti ollut liikaakin,,,
mittarivaloja ajo sun muita valoja on kyllä palanut, ehkä hieman liikaakin, lämppärin moottori uusittu, mutta EI ole koskaan tienpäälle jättänyt...
Nyt 00vm. sprotwagon 104272 km .mittarissa...:)
Minulla kutosessa "kestovika" eli turvatyynyn valo palaa koko ajan... On käytetty deltassa muutaman kerran kuittauttamassa, mutta eihän ne siellä mitään osaa tehdä kunnolla! (kuittaus a' n. 80-100€) Eli vika uusiutuu aina ja on sen koomin saanut palaa jatkuvasti! Eipä muuta suurempaa...