Mondeo vm-98 alkoi haista sisällä toissa päivänä.
Haju on sellainen jännä katku, jota lapset sanopivat tupakan hajuksi. Ei kuitenkaan ihan sellainen vaan sellainen hieman savunhajuinen katku (savua se ei kuitenkaan ole). Alkaa tutnua kun moottori lämpiää ja lämmityslaitteesta alkaa tulla lämmintä ilmaa. Voimakkain haju siinä asennossa, kun puhaltaa jaloille ja laseihin yhtä aikaa. Auton ulkopulella ei haise.
Onko kokemusta ? Palaako joku vai voiko lämmityslaite jotenkin vuotaa jä höyrystää nesteitä ?
Voiko tuota jotenkin itse tutkia ?
Jos lämmityslaite rikki, niin mitähän maksaa ja missä kannattaa korjata ?
Haju on sellainen jännä katku, jota lapset sanopivat tupakan hajuksi. Ei kuitenkaan ihan sellainen vaan sellainen hieman savunhajuinen katku (savua se ei kuitenkaan ole). Alkaa tutnua kun moottori lämpiää ja lämmityslaitteesta alkaa tulla lämmintä ilmaa. Voimakkain haju siinä asennossa, kun puhaltaa jaloille ja laseihin yhtä aikaa. Auton ulkopulella ei haise.
Onko kokemusta ? Palaako joku vai voiko lämmityslaite jotenkin vuotaa jä höyrystää nesteitä ?
Voiko tuota jotenkin itse tutkia ?
Jos lämmityslaite rikki, niin mitähän maksaa ja missä kannattaa korjata ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
lasit ei siis huurru ja lämpöä tulee...
Katku on melkoinen, koska tänään aamulla alkoi jo haista ennen kuin edes lämpeni..
Nestevuotoja en myöskään näe ohjaamon puolella.
mutta vilkaise nyt kuitenkin konehuoneeseen, erityisesti pakosarjan ymparille josko siihen jotain nestettä (öljyä) valuu. Jokuhan siellä nyt reagoi lämmön kanssa.
Jäähdytinneste tuoksahtaa makeahkolle höyrystyessään. Joten tästä ei liene kyse?
Ei siis mielestäni sellainen jäähdytysnesteen haju. Ainakin luulen haistelleeni joskus aikanaa häyrystyvää jäähdytysnestettä ija itselläni on mielikuva makeahkosta hajusta. Tämä minun hajuni on nyt erilainen, sellainen tunkkainen katku.
Ei toisaalta öljymäinenkään, ehkä enemmän kumimainen.
Autossa on ilmastointikin, millaista nestettä siellä mahtaa kiertää ? voisiko se vuotaa jonnekkin lämppärin päälle ?
vastus vaihtoon, työkaverin autolle myös mondeo 98 kävi samoin, sitten se vastus paloi kerralla ja hänen piti poistua autosta kesken matkan, kun auto oli savua täynnä.
siis tuo puhaltimen vastus ?
Mistä löytyy ja voiko vahtaa itse ilman että täytyy purkaa hirveästi osia ?
jolla aikaansaadaan sisäpuhaltimen eri pyörintänopeudet. Suurin puhallusnopeus toimii vastuksen ohi, eli täydellä jännitteellä. Puhaltimen etuvastus/vastus on sijoitettu jonnekkin puhaltimen ilmakanavaan. Ilmakanavassa virtaava ilma jäähdyttää toimivaa vastusta jottei se ylikuumene ja pala. Onkohan Teidän etuvastukseenne kertynyt pölyä joka nyt on alkanut käryämään. Kun tauti pahenee voipi puhaltimen hitaammat nopeudet hävitä. Auto ei pala.
kokeile, tuleeko hajua, jos puhallin on täysillä. SIlloin vastus on ohitettu ja niin ei pitäisi siitä tulla mitäänä aromaattisia tuoksuja.
Siis kyllä hajua tulee suurimmmallakin nopudella. Pienemmällä nopeudella vähemmän.
Vänntelin tuossa ajaessani tuota säädintä jolla valitaan mitä puhaltaa ja minne ja hajua lkoikin yllättäen vähetä. Ei kokonaa, mutta nyt haisee jo vähemmän kaikilla nopeuksilla.
Jatkan tutkimista, mutta tämä on kyllä mystistä ...?
Eli ei sitä hajua tulekaan suurimalla nopeudella, vaikka aiemmin väitin niin (haju oli ilmeisesti vaan jäänyt sinne). Kun olen ajanut 2 päivää suurimmalla nopeudella, ei haise enää.
Kokeilin sitten laittaa 3:lle ja hajua lakoi taas tulla.
ELi tarvinnee siis hakea motonetista tms tuo vastus ja johdot ja alkaa tutkia miten hanskalokero irroitetaan.