nimittäin Opel Vectran. Eikä yhtäläisyyksiä ole ollenkaan vähän. Etuvalot ja jopa puskurin reijät on jäljennetty tarkasti. Katsokaa vaikka uuden TM:n ensitestistä, pikkukuvassa näkyy Vectra. Haistattelijoille: En ota kantaa Opelien muihin ominaisuuksiin, älkää tekään.
Uusi Ave näyttää kopiolta
Irri
171788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itse asiassa noiden autojen ilmestymisväli on niin lyhyt aika, että Toyota ei ole voinut mitenkään kopioidavectran muotoja. Mutta jos nyt tarkkoja ollaan, niin Avensishan on tehty puhtaasti jo pari vuotta markkinoilla olleen Avensis Verson sisareksi, eli Avensis Verso sai nyt vain lisää rinnakkaismalleja. Avensis Versossa on siis saman muotoiset etuvalot ja etumaski, joten sieltä ne muodot tulee...
Saman aikakauden autot muistuttaa usein toisiaan.
Lajinsa ensimmäiset edustajat näyttää monen mielestä s-nan rumilta (esim Sierra, Vectra C), mutta silmä tottuu. Nyt kun alkaa tottua Vectran ulkonäköön, niin uusi Avensiskaan ei näytä enää niin oudolta.
Astrasta meinaan, säästäähän siinä monta jeniä, onneksi eivät osaa kopioida muita ominaisuuksia, niistä tietysti voi olla montaa mieltä...
Jos auto on kopioitu se on kopioiduilta osiltaan täsmälleen sama kuin alkuperäinenkin. Sitä ei voi kuvasta päätellä, tarvitaan mittaus.
On eri asia, että autot muistuttavat suuresti toisiaan. Siihen taas vaikuttavat monet seikat. Se, että auto b:n piirteet muistuttavat aikaisemmin markkinoille tulleen auto a:n piirteita ei tee auto b:stä auto a:n kopiota. Ei edes se, että niissä on saatettu käyttää esim. samaa pohjalevyä. Sekin on vain yhteinen lähtökohta, josta voidaan päätyä hyvinkin erilaisiin lopputuloksiin.
Mikä tekee Corollasta Astran näköisen? Ne ovat kyllä niin eri näköisiä autoja, että en parhaalla tahdollakaan saa niistä saman näköisiä. Toki ne ovat enemmän samantyyppisiä keskenään kuin esim. vanha Megane ja Corolla, mutta eivät saman näköisiä tai muotoisia.
Samaan aikaan markkinoilla olevat autot enemmän tai vähemmän muistuttavat toisiaan, se on aivan luonnollista, niin saksalaiset toisiaan kuin japanilaiset keskenään. On hauskaa nähdä vaikkapa vanhoja Mersuja ja Audeja ja huomata näin vuosien kuluttua miten paljon ne toisiaan muistuttavat muotokieleltään ja yksityiskohdiltaankin.
Autot ovat niin toistensa näköisiä, että mahtaa audisteja hirvittää ;)
väliäkö tuolla - ota nitroja jos ahdistaa.
mitään väliä,mutta Opel on huomattavasti paremman näköinen.Tojo on RUMA.
Ainahan ne autot aikakausittain näyttävät hyvinkin samanlaisille. Kun tarpeeksi vanhoja autoja katselee kuvista 30-50 luvulta niin enpä yleensä tunne mitä merkkiä ne ovat ellei sitten itse merkki tule autosta tai tekstistä esille. Uudet autot näyttävät tosiaankin alkuunsa jälleen saman näköisille kunnes olemme nähneet niitä riittävän paljon niin alamme huomaamaan niissä eroja ja alamme pitämään sitten autoja enemmän erinäköisinä. Taitaa yleinen kehitys vaikuttaa siihen, että autot tosiaan muistuttavat toisiaan. Aikakausista riippumatta.
Toki Euuropassa muotoillut uudet Avet ovat tyypillisen eurooppalaisen näköisiä, ei siinä mitään. Kaikkihan ne ovat samannäköisiä, kun tuulitunneli on kaikille sama.
(Sitä paitsi en ole koskaan ymmärtänyt tätä "yksilöllisyys vs. massa" -keskustelua, kun kuitenkin kaikkia sarjavalmisteisa autoja tehdään melkoiset määrät...)
Mutta uuden Aven keula on hyvin saman näköinen kuin Lexus LS430, eli vertaa kuvia http://www.lexus.fi/g/g01.html
ja vaikka
http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp/main.jsp?lnk=231_2&page=5&reviewid=779
sivuilla.
Eli uusi Ave pyrkii muutenkin lähenemään nk. premium-luokkaa, joten Lexus-muotokieltä on selvästi lainattu. Tosin Aven keula on mielestäni aika ruma. Toinen tekijä voi olla törmäystestien jalankulkijapisteet ja kolmas on uuden Aven halvat ja helposti vaihdettavat etu- ja takapuskuripaneelit.
Eli jos luulet, että Toyotalla on harrastettu teollisuusvakoilua jotta saataisiin tehtyä saman näköinen auto kuin Vectra, niin haloo! Miksi ihmeessä? Jos on sitten satuttu päätymään lähelle identtistä joissakin piirteissä, niin todennäköisesti (molempien) autosuunnittelijoita ottaa päähän.
on mielipiteeni. Uuden Avensiksen ostajilla täytyy olla vähintäänkin yhtä hyvä itsetunto kuin LADAN omistajillakin, että kehtaa nousta autosta yleisillä paikoilla :)
Mutta kyllä uusi Avensis tulee myymään hyvin ainakin Suomessa ja Norjassa, muttei ehkä muualla Euroopassa.
on mielipiteeni. Jusan puolisolla täytyy olla vähintäänkin yhtä hyvä itsetunto kuin alkoholistin puolisollakin, että kehtaa kulkea jusan kanssa yleisillä paikoilla :)
Mutta kyllä jusa tulee olemaan hyvinkin "haluttu" ainakin Suomessa ja Norjassa, muttei ehkä muualla Euroopassa.
Väliäkö sillä jos kopioitu olisikin päällisin puolin kunhan ei tekniikkaa koskaan kopioi.Enkä sitä pelkääkkään.
Ei tekniikaltaan kuiteskaan kopio.Siitä ei ole pelkoa...
kuin sen waan haluaa ottaa
Juttelin eilen sukulaismiehen kanssa, hänellä on vanha avensis. Kysyin aikooko vaihtaa nyt uuteen. Sanoi että pari "estettä" on: hinta nousi reilusti ja uusi näyttää keulasta liikaa vectralta, osin myös volkkareilta. Ei tykännyt.
Mun mielestä perus vekara on ruma, gts-mallina ihan ok..
niin se vaan on. Näin se on aina ollut.