Elikäs, tälläisen homman huomasin uudessa 316i:ssä, joka oli tänään minulla koeajossa:
vaikka ottaa luistoneston pois päältä ASC-napista, niin auto ei silti anna nostaa kierroksia, eikä anna renkaiden sutia tyhjää. Mikä mahtaa olla tuon tarkoitus? Vuoden -00 320i:ssä ei ainakaan tuollaista ole. Oi, valaiskaa minua.
Ei sitten onnistunut pyöritellä silläkään autolla.
OT: kun pysähdyimme autolla, niin joku manne tuli viereen Audilla(an?) ja kysyi: "Heiii, onks toi myytävänä?". Kerroimme että ei ole, eikä myöskään sudi, niin siihen hän vastasi: "Mie voin tulla kokeilee. Kattokaa te ulkoolta". Jep, totta kai annoimme sen kokeilla :DDD Voi voi.
vaikka ottaa luistoneston pois päältä ASC-napista, niin auto ei silti anna nostaa kierroksia, eikä anna renkaiden sutia tyhjää. Mikä mahtaa olla tuon tarkoitus? Vuoden -00 320i:ssä ei ainakaan tuollaista ole. Oi, valaiskaa minua.
Ei sitten onnistunut pyöritellä silläkään autolla.
OT: kun pysähdyimme autolla, niin joku manne tuli viereen Audilla(an?) ja kysyi: "Heiii, onks toi myytävänä?". Kerroimme että ei ole, eikä myöskään sudi, niin siihen hän vastasi: "Mie voin tulla kokeilee. Kattokaa te ulkoolta". Jep, totta kai annoimme sen kokeilla :DDD Voi voi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
sanotaan että ASC napin painalluksella saa moottorin tehonsäädön pois päältä.Pitkällä painalluksella (yli 3 sek)saa tehonsäädön lisäksi sutivan pyörän jarrutuksen pois päältä. Tästä syttyy oma merkkivalo. Elikkä kaksi keltaista valoa tarkoittaa että kaikki ajohallintajutut on pois päältä.
Just just, enpä ole ikinä ennen tuollaisesta kuullutkaan. Eipä ole tuollaista -99 e39 530d:ssä eikä -00 320i:ssä. Jännä juttu.